Bangladesh dan China Teken MoU Investasi, Mongla Dapat Proyek Pelabuhan Senilai Tk 4.068 Crore

Mongla fokus pada perluasan pelabuhan, industri, dan energi

Bangladesh dan China menandatangani kesepakatan kerja sama ekonomi dan infrastruktur di Pelabuhan Mongla pada Kamis, 5 November 2026, saat Perdana Menteri Tarique Rahman meletakkan batu pertama proyek terpisah senilai Tk 4.068 crore untuk membangun dua dermaga peti kemas beserta infrastruktur pendukung.

Nota kesepahaman yang ditandatangani Invest Bangladesh dan China Railway Construction Corporation (CRCC) mencakup peluang investasi di bidang transportasi, logistik, industri, energi, proyek lingkungan, dan pengembangan keterampilan. Usulan Kawasan Ekonomi Bangladesh-China Mongla seluas 110 acre juga masuk dalam pembahasan investasi.

Wakil Sekretaris Pers Perdana Menteri, Jahidul Islam Rony, mengatakan Rahman meletakkan batu pertama proyek pelabuhan itu pada pukul 11.15, setelah tiba di Mongla dengan helikopter pada pukul 9.50. Perdana menteri juga bertemu delegasi China yang dipimpin Ketua CRCC Dai Hegen dan mengumumkan rencana pembangunan infrastruktur energi dari Mongla hingga Bangladesh bagian utara.

Pengumuman hari itu menghubungkan tiga kebutuhan praktis: lahan untuk kegiatan pabrik, fasilitas untuk mengangkut barang, dan pasokan energi yang andal agar produksi tetap berjalan. Invest Bangladesh akan membantu calon investor menghubungi lembaga pemerintah dan perusahaan swasta yang diperlukan untuk menyusun proposal.

Siapa yang menandatangani kesepakatan?

Saleh Ahmed, anggota Divisi Zona Industri Invest Bangladesh, menandatangani kesepakatan atas nama organisasi Bangladesh tersebut. Li Chongyang, ketua China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), anak perusahaan CRCC, menandatangani atas nama pihak China. CRCC adalah perusahaan milik negara China.

Menteri Transportasi Jalan, Jembatan, Kereta Api, dan Perkapalan Shaikh Rabiul Alam, Ketua Invest Bangladesh Ashik Chowdhury, serta Ketua CRCC Dai Hegen menghadiri upacara di Mongla, Distrik Bagerhat.

Rony menyebut kesepakatan itu sebagai kerangka kerja sama di sejumlah sektor ekonomi:

MoU ini akan membuka peluang untuk memperluas investasi dan kerja sama ekonomi di bidang infrastruktur, transportasi, logistik, industri, energi, lingkungan, dan pengembangan keterampilan,

Kedua organisasi akan menilai potensi investasi dan mengoordinasikan keterlibatan calon investor. Cakupan kerja yang disebutkan meliputi berbagai peluang di Bangladesh, sementara Mongla menjadi salah satu fokus berkat pelabuhannya dan rencana pembangunan kawasan ekonomi.

Bagaimana kerangka investasi ini akan berjalan?

Invest Bangladesh akan menghubungkan calon investor dengan lembaga pemerintah terkait dan pelaku sektor swasta, kemudian mengoordinasikan keterlibatan mereka. Untuk proposal infrastruktur, hal ini berarti mempertemukan organisasi-organisasi yang keputusan, layanan, atau partisipasinya diperlukan agar proyek dapat dilanjutkan.

Nota kesepahaman mencatat bidang-bidang yang hendak dikerjasamakan oleh organisasi penandatangan. Dalam hal ini, kegiatan yang dijelaskan berpusat pada identifikasi peluang, penilaian potensinya, serta bantuan agar investor dapat bekerja sama dengan mitra lokal. Setiap investasi tersendiri akan memerlukan rincian dan pengaturan proyek masing-masing.

Menjelang upacara, Ashik Chowdhury mengatakan promosi dan fasilitasi investasi merupakan tujuan utama kesepakatan tersebut. Ia menyebut CRCC terlibat di beberapa sektor di Bangladesh dan CCECC sedang mengerjakan rencana kawasan ekonomi Mongla.

Kerja sama tersebut juga mencakup infrastruktur hijau dan pengembangan sumber daya manusia. Infrastruktur hijau berarti fasilitas yang dirancang dengan mempertimbangkan kebutuhan lingkungan. Pengembangan sumber daya manusia berarti membekali masyarakat dengan pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk bekerja. Pengumuman itu menyebut keduanya sebagai bidang kerja sama investasi pada masa mendatang.

Dua dermaga baru untuk proyek pelabuhan senilai Tk 4.068 crore

Upacara peletakan batu pertama oleh Rahman membawa program perluasan pelabuhan melampaui acara yang sebelumnya dijadwalkan pada hari itu. Rony mengonfirmasi upacara berlangsung pada pukul 11.15 untuk proyek senilai Tk 4.068 crore.

Proyek tersebut mencakup dua dermaga peti kemas dan infrastruktur terkait yang ditujukan untuk meningkatkan kapasitas bongkar muat Pelabuhan Mongla serta memodernisasi layanannya. Dermaga peti kemas adalah struktur di tepi perairan tempat kapal bersandar untuk memuat dan membongkar peti kemas.

Anggaran tersebut setara dengan Tk 40,68 miliar, dengan menggunakan satuan hitung Asia Selatan yang menetapkan satu crore sama dengan 10 juta. Nilai yang disebutkan mencakup proyek beserta infrastruktur pendukungnya.

Dalam revisi proposal proyek, China mengusulkan pembiayaan sebesar Tk 35,93 miliar dari total investasi Tk 40,68 miliar. Otoritas Pelabuhan Mongla mengajukan proposal revisi itu kepada Komite Eksekutif Dewan Ekonomi Nasional (ECNEC) untuk mendapat persetujuan, setelah proyek ditangguhkan pada September 2022 karena "pertimbangan geopolitik". CCECC ditetapkan sebagai kontraktor.

Bagi dunia usaha, manfaat yang diharapkan adalah meningkatnya kapasitas untuk mengangkut barang melalui Mongla. Dermaga baru menjadi bagian pelabuhan dari upaya lebih luas yang juga mencakup investasi industri serta kerja sama transportasi dan logistik.

Kawasan ekonomi seluas 110 acre masuk dalam pembahasan

Usulan Kawasan Ekonomi Bangladesh-China Mongla memberikan lokasi industri yang konkret bagi kerangka kerja sama tersebut. Nota kesepahaman sebelumnya terkait pengembangan kawasan itu ditandatangani di Beijing pada 25 Juni 2026, lebih dari empat bulan sebelum upacara di Mongla.

Dai Hegen dan Ashik Chowdhury dijadwalkan mengunjungi secara terpisah lahan seluas 110 acre yang direncanakan untuk kawasan tersebut sebelum penandatanganan. Chowdhury mengatakan kawasan itu termasuk proyek yang dibahas dalam kesepakatan investasi yang lebih luas.

Kawasan ekonomi adalah area yang diperuntukkan bagi kegiatan usaha dan industri, dengan infrastruktur dan layanan investor yang dapat disusun sesuai kebutuhan perusahaan di sana. Di Mongla, rencana kawasan ekonomi dan perluasan pelabuhan menyasar bagian berbeda dari proses usaha yang sama: memproduksi barang dan mengirimkannya kepada pelanggan.

Chowdhury juga menyebut pembangunan terminal baru Pelabuhan Mongla sebagai salah satu inisiatif investasi China yang tercakup dalam upaya promosi yang lebih luas. Dengan demikian, kesepakatan tersebut memasukkan kawasan ekonomi ke dalam pembahasan yang lebih besar, termasuk peluang di bidang transportasi, energi, dan infrastruktur lainnya.

Rahman menyerukan koneksi energi ke Bangladesh bagian utara

Dalam pertemuannya dengan delegasi yang dipimpin Dai Hegen, Rahman menyampaikan ambisi energi yang cakupannya melampaui Mongla. Rony mengatakan perdana menteri menyerukan pasokan listrik dan gas yang memadai untuk mendukung kegiatan ekonomi dan pembangunan regional.

Rahman menjelaskan arah rencana tersebut:

Infrastruktur energi akan dibangun dari Mongla hingga wilayah utara negara ini... Pasokan listrik dan gas yang memadai harus dipastikan untuk mempercepat kegiatan ekonomi di wilayah ini,

Pabrik membutuhkan listrik untuk mengoperasikan peralatan, sementara sejumlah proses industri juga memerlukan gas. Pengumuman Rahman menempatkan pasokan tersebut berdampingan dengan pengembangan pelabuhan dan industri sebagai bagian dari rencana pemerintah untuk wilayah itu.

Pengumuman tersebut tidak merinci biaya, jadwal pelaksanaan, atau tanggal penyelesaian proyek pelabuhan. Rute, biaya, dan jadwal pembangunan infrastruktur energi yang diusulkan juga belum dijelaskan. Rincian itu akan menentukan kapan dunia usaha dan masyarakat dapat mengharapkan fasilitas yang direncanakan mulai tersedia.

Kerja sama juga mencakup pekerja di luar negeri

Rahman mengajak investor China mendukung industrialisasi dan kegiatan ekonomi yang berpusat di Mongla. Ia mengatakan kerja sama Bangladesh dan China akan membuka peluang investasi, pengembangan industri, dan pembangunan infrastruktur.

Perdana menteri juga berterima kasih kepada delegasi China atas dukungan mereka dalam perekrutan pekerja Bangladesh oleh perusahaan China di Timur Tengah. Pembahasan tersebut memperluas cakupan pertemuan dari pembangunan dan investasi di Bangladesh hingga lapangan kerja di perusahaan China di luar negeri.

Pengembangan keterampilan sudah termasuk dalam cakupan nota kesepahaman. Secara keseluruhan, pembahasan investasi dan ketenagakerjaan mencakup fasilitas fisik, seperti pelabuhan dan kawasan industri, serta tenaga kerja yang diperlukan untuk membangun dan mengoperasikan proyek.

Dari kesepakatan di Beijing hingga upacara di Mongla

Penandatanganan di Mongla menyusul kesepakatan pada Juni mengenai rencana kawasan ekonomi. Kunjungan Rahman kemudian menyatukan kerangka investasi, upacara peletakan batu pertama pelabuhan, dan pertemuan dengan delegasi China dalam satu pagi.

• 25 Juni 2026: MoU tentang pengembangan Kawasan Ekonomi Bangladesh-China Mongla yang diusulkan ditandatangani di Beijing.
• 5 November, pukul 9.15: Rahman berangkat dari Bandara Lama Tejgaon di Dhaka dengan helikopter.
• 5 November, pukul 9.50: Ia tiba di helipad Pelabuhan Mongla.
• Kamis pagi: Invest Bangladesh dan CRCC menandatangani nota kerja sama, dilanjutkan dengan pembahasan antara perdana menteri dan delegasi China.
• 5 November, pukul 11.15: Rahman meletakkan batu pertama proyek modernisasi pelabuhan senilai Tk 4.068 crore.

Menteri Hukum Md Asaduzzaman, Menteri Negara Bidang Energi, Tenaga, dan Sumber Daya Mineral Aninda Islam Amit, Menteri Negara Bidang Lingkungan, Hutan, dan Perubahan Iklim Shaikh Faridul Islam, serta Menteri Negara Bidang Perkapalan dan Jembatan Md Razib Ahsan termasuk di antara pejabat yang menyambutnya di Mongla. Anggota parlemen Khulna Ali Asgar Lobi dan SK Azizul Bari Helal juga menghadiri penyambutan tersebut.

Agenda Rahman selanjutnya mencakup kunjungan ke makam Hazrat Khan Jahan Ali di Mogra, Bagerhat, kemudian perjalanan ke Khulna. Ia dijadwalkan menghadiri pembukaan Notun Kuri Sports Season 2 di Stadion Distrik Khulna pada pukul 15.00, sebelum berangkat dengan helikopter pada pukul 16.30 dan tiba di Bandara Tejgaon, Dhaka, pada pukul 17.15.

Poin-Poin Utama

• Invest Bangladesh dan CRCC menandatangani MoU kerja sama ekonomi dan infrastruktur di Mongla pada 5 November 2026.
• Kerangka kerja tersebut mencakup peluang investasi di bidang industri, transportasi, logistik, energi, proyek lingkungan, dan keterampilan.
• Rahman meletakkan batu pertama proyek senilai Tk 4.068 crore yang mencakup dua dermaga peti kemas beserta infrastruktur pendukung.
• Dalam proposal revisi, China mengusulkan pembiayaan Tk 35,93 miliar dari total investasi proyek pelabuhan sebesar Tk 40,68 miliar.
• Usulan Kawasan Ekonomi Bangladesh-China Mongla seluas 110 acre termasuk dalam pembahasan investasi yang lebih luas.
• Perdana menteri mengumumkan rencana pembangunan infrastruktur energi dari Mongla ke Bangladesh bagian utara dan menyerukan pasokan listrik serta gas yang memadai.
• Invest Bangladesh akan menghubungkan calon investor dengan organisasi publik dan swasta serta mengoordinasikan keterlibatan mereka.