Saudia Mungkin Kembali Melayani Penerbangan Dhaka–Riyadh pada 28 Oktober, Gangguan Berdampak pada 22.241 Penumpang

Kemungkinan penerbangan dimulai kembali, ribuan penumpang masih menunggu

Saudia mungkin kembali melayani penerbangan antara Dhaka dan Riyadh pada Rabu, 28 Oktober 2026, kata otoritas penerbangan Bangladesh, setelah pembatasan di bandara-bandara Arab Saudi mengganggu 146 penerbangan langsung dan transit serta berdampak pada 22.241 penumpang.

Otoritas Penerbangan Sipil Bangladesh (CAAB) mengatakan pada 27 Oktober bahwa rencana dimulainya kembali penerbangan bergantung pada situasi yang tetap stabil. Pengumuman itu memberi penumpang kemungkinan untuk kembali ke ibu kota Arab Saudi, sementara maskapai lain masih menghentikan penerbangan atau mengalihkan layanan ke bandara alternatif.

CAAB, dengan mengutip informasi dari Saudia, menjelaskan kemungkinan dimulainya kembali penerbangan dalam pernyataan yang disampaikan kepada otoritas bandara Bangladesh:

Jika semuanya berjalan lancar, semoga, insyaallah, mulai besok Saudia Airlines akan kembali beroperasi dari Bandara Riyadh,

Biman Bangladesh Airlines menghentikan penerbangan Dhaka ke Riyadh dan Dammam hingga 4 November. US-Bangla Airlines membatalkan penerbangan pada kedua rute itu hingga 31 Oktober. Kedua maskapai mengarahkan penumpang yang perlu segera bepergian ke tujuan lain di Arab Saudi.

Bandara Internasional King Khalid di Riyadh mulai dibuka kembali pada 25 Oktober setelah ditutup selama sekitar dua pekan. Sejumlah pesawat lepas landas, tetapi banyak penerbangan terjadwal masih dibatalkan, dan kelompok Houthi Yaman mengklaim telah melancarkan serangan lain dalam beberapa jam setelah bandara dibuka kembali.

Bagi penumpang, langkah yang perlu segera dilakukan adalah memastikan penerbangan, bandara, dan pengaturan keberangkatan yang spesifik kepada maskapai. Beberapa perjalanan yang dijual dengan tujuan Riyadh kini mencakup pendaratan di tempat lain, lalu melanjutkan perjalanan dengan bus. Kemungkinan Saudia kembali beroperasi pada 28 Oktober dan penghentian penerbangan yang lebih lama oleh maskapai lain mencerminkan keputusan operasional yang berbeda di tengah krisis keamanan yang sama.

Rincian 146 penerbangan yang terganggu

Sistem ASM Flight Management CAAB mencatat 69 penerbangan langsung dan 77 penerbangan transit yang terganggu. Squadron Leader Sakib menyampaikan pembaruan tersebut, yang mencakup layanan yang dibatalkan atau dihentikan akibat pembatasan di bandara-bandara Arab Saudi.

Penerbangan transit mencakup sekitar 53% dari total 146 penerbangan terdampak, berdasarkan perhitungan dari 77 layanan transit. Dengan demikian, gangguan tidak hanya berdampak pada pesawat yang terbang langsung antara Bangladesh dan Arab Saudi: penumpang yang transit melalui negara lain juga kehilangan penerbangan lanjutan yang telah direncanakan.

Biman mencatat jumlah penerbangan langsung yang terganggu terbanyak, yakni 29, disusul Saudia dengan 19, Riyadh Air dengan 11, dan US-Bangla dengan 10. Jumlah tersebut mencakup seluruh 69 penerbangan langsung dalam data.

Di antara layanan transit, IndiGo mencatat 30 penerbangan terdampak, Emirates 14, Qatar Airways sembilan, Air India dan flydubai masing-masing delapan, SalamAir tujuh, dan EgyptAir satu. Sebanyak 30 penerbangan IndiGo mewakili sekitar 39% dari 77 layanan transit yang terganggu.

Sebanyak 22.241 penumpang terdampak menghadapi masalah yang berbeda-beda, bergantung pada pemesanan mereka. Penumpang penerbangan langsung membutuhkan jadwal keberangkatan pengganti atau bandara tujuan lain. Mereka yang bepergian melalui sebuah hub mungkin juga perlu mengubah penerbangan lanjutan, sehingga memastikan seluruh rencana perjalanan menjadi sangat penting.

Bandara Riyadh yang dibuka kembali dan jadwalnya

Bandara Internasional King Khalid membuka kembali dua terminal pada 25 Oktober. Terminal 1 ditetapkan untuk penerbangan domestik, sedangkan Terminal 2 diperuntukkan bagi layanan internasional yang dioperasikan maskapai Arab Saudi.

Data pelacakan penerbangan menunjukkan sebuah pesawat berangkat dari Riyadh menuju Jeddah pada pagi hari itu. Situs web bandara juga mencantumkan layanan domestik dan internasional, termasuk kedatangan dari Dubai, Paris, dan Kairo, meskipun pembatalan masih berlanjut.

Tanggal-tanggal utama menunjukkan bagaimana pembukaan sebagian bandara berlangsung bersamaan dengan pembatasan maskapai yang masih berlanjut:

• 10 Oktober: Serangan rudal di bandara Riyadh menewaskan 13 orang dan melukai 308 orang, menurut otoritas Arab Saudi.
• 12 Oktober: CAAB mengeluarkan instruksi yang mewajibkan maskapai memberi tahu dan membantu penumpang terdampak gangguan di bandara Arab Saudi.
• 16 Oktober: Biman mulai mengoperasikan dua penerbangan harian antara Dhaka dan Jeddah.
• 25 Oktober: Bandara Riyadh mulai dibuka kembali setelah sekitar dua pekan; kelompok Houthi mengklaim serangan baru pada hari yang sama.
• 27 Oktober: Otoritas penerbangan Bangladesh mengumumkan bahwa Saudia mungkin kembali beroperasi ke Riyadh pada 28 Oktober.
• 31 Oktober dan 4 November: Masa penghentian penerbangan yang diumumkan untuk rute Riyadh dan Dammam berakhir, masing-masing bagi US-Bangla dan Biman.

Setiap maskapai tetap harus memutuskan layanan mana yang dapat dioperasikan. Pembukaan kembali terminal memberi maskapai tempat untuk melayani penumpang, sementara keberangkatan masing-masing tetap bergantung pada keputusan operasional dan keamanan.

Jeddah dan Medina tetap menjadi alternatif dari Dhaka

Dalam siaran pers pada 25 Oktober, Biman menyarankan orang yang bepergian ke atau kembali dari Arab Saudi untuk menggunakan bandara internasional Jeddah dan Medina selama layanan ke Riyadh dan Dammam masih dihentikan.

Maskapai nasional itu telah mengoperasikan dua penerbangan harian Dhaka–Jeddah sejak 16 Oktober dan mengatakan pengaturan tersebut akan berlanjut hingga 4 November. Penerbangan reguler Dhaka–Medina juga beroperasi dengan menggunakan pesawat Boeing 787.

Manajer umum hubungan masyarakat US-Bangla, Kamrul Islam, mengatakan bahwa kekhawatiran keamanan mendorong pembatalan penerbangan oleh maskapai tersebut. Penumpang yang perlu segera bepergian atau menghadapi masalah visa dapat melalui Jeddah, yang masih dilayani maskapai itu.

Penumpang yang memilih salah satu alternatif tersebut perlu memperhitungkan perjalanan dari bandara kedatangan ke tujuan akhir. Tiket ke Jeddah atau Medina mengubah titik masuk penumpang ke Arab Saudi, sehingga transportasi lanjutan dan jadwalnya menjadi bagian dari rencana perjalanan.

Biman mengarahkan penumpang yang mencari informasi tiket dan perjalanan untuk menghubungi pusat penjualan terdekat dan mengatakan keputusan jadwal selanjutnya akan diumumkan kemudian.

Sejumlah perjalanan ke Riyadh kini mencakup perjalanan bus yang panjang

Saudia mengoperasikan beberapa layanan yang terkait dengan Riyadh melalui Dammam dan Al Qassim, dengan tiket yang mencakup layanan bus yang diatur maskapai antara bandara dan ibu kota. Al Qassim berada sekitar 400 kilometer di barat laut Riyadh.

Riyadh Air juga mengalihkan beberapa layanan internasional ke Al Qassim. Daftar penerbangannya mencakup Dhaka, Kairo, Jeddah, London Heathrow, Lahore, dan Islamabad, yang semuanya melalui bandara tersebut hingga pemberitahuan lebih lanjut.

Penumpang yang berangkat dari Riyadh dengan layanan Riyadh Air tersebut dapat melakukan check-in di hotel InterContinental Durrat Al Riyadh dan naik bus gratis ke Al Qassim. Maskapai memperkirakan perjalanan bus memakan waktu sekitar empat setengah jam.

Check-in di hotel dibuka delapan jam 15 menit sebelum jadwal keberangkatan dan ditutup enam jam 30 menit sebelum lepas landas. Penumpang yang pergi sendiri ke Al Qassim disarankan tiba di bandara setidaknya tiga jam sebelum keberangkatan.

Dengan pengaturan tersebut, lokasi berkumpul dan waktu keberangkatan bus menjadi bagian penting dari pemesanan. Penumpang yang mengira akan berangkat dari Bandara Internasional King Khalid mungkin justru harus datang ke sebuah hotel beberapa jam lebih awal. Maskapai meminta penumpang memeriksa petunjuk pemesanan untuk memastikan bandara dan pengaturan transfer yang sebenarnya.

Ketentuan yang harus dipenuhi maskapai

Direktif CAAB pada 12 Oktober menginstruksikan maskapai yang mengoperasikan layanan langsung dan transit ke Arab Saudi untuk segera memberi tahu penumpang mengenai penutupan, keterlambatan, pembatalan, dan perubahan jadwal.

Maskapai diminta menggunakan SMS, panggilan telepon, email, situs web, media sosial, dan saluran lain yang tersedia. Pesan mereka harus menjelaskan perubahan waktu keberangkatan serta pengaturan pemesanan ulang atau pengembalian dana, dan menyarankan penumpang untuk memastikan penerbangan sebelum berangkat ke bandara.

Bagi orang-orang yang telantar di Bandara Internasional Hazrat Shahjalal di Dhaka, CAAB menginstruksikan maskapai untuk menyediakan makanan, air minum, minuman ringan, dukungan medis, dan bantuan lain yang diperlukan jika berlaku. Penumpang lanjut usia, anak-anak, penyandang disabilitas, dan pelancong rentan lainnya harus mendapat perhatian khusus.

Setiap maskapai juga diminta menunjuk narahubung khusus, didukung staf yang memadai, untuk mengoordinasikan bantuan, pembaruan penerbangan, dan pengaturan operasional dengan otoritas bandara. Dengan begitu, pihak bandara memiliki narahubung yang jelas saat pembatalan membuat penumpang membutuhkan bantuan.

Direktur eksekutif Bandara Internasional Hazrat Shahjalal, Group Captain SM Ragib Samad, menyebut situasi keamanan yang berlangsung sebagai penyebab gangguan di bandara-bandara Arab Saudi.

Penumpang yang menghadapi masalah masa berlaku visa atau persoalan imigrasi lainnya disarankan menghubungi otoritas Arab Saudi terkait, Kedutaan Besar Arab Saudi di Dhaka, dan lembaga lain yang berwenang. Mengubah penerbangan dan memperpanjang izin tinggal merupakan dua proses terpisah, sehingga pelancong mungkin memerlukan bantuan dari maskapai maupun otoritas imigrasi.

Serangan lanjutan mempersulit pembukaan kembali

Juru bicara militer Houthi Yahya Saree mengklaim kelompoknya melancarkan serangan lain ke bandara Riyadh pada 25 Oktober, beberapa jam setelah operasi dimulai kembali. Warga menerima peringatan tentang ancaman serangan udara, dan ledakan terdengar di ibu kota.

Saree menjelaskan serangan yang diklaim tersebut dalam sebuah pernyataan:

melancarkan tiga operasi militer dengan puluhan rudal balistik,

Otoritas Arab Saudi belum mengomentari klaim serangan baru terhadap bandara tersebut. Koalisi pimpinan Arab Saudi mengatakan telah mencegat sedikitnya 10 rudal balistik selama serangan, dan juga menyebut telah mencegat sebuah rudal yang mengarah ke Riyadh serta dua drone di wilayah tersebut.

Pertahanan sipil Arab Saudi melaporkan bahwa puing-puing yang jatuh melukai dua orang di wilayah selatan serta merusak bangunan dan kendaraan. Pencegatan dapat menghancurkan senjata yang datang, tetapi tetap menyisakan pecahan berbahaya yang jatuh ke kawasan berpenduduk.

Dammam juga mengalami serangan mematikan di bandara. Otoritas Umum Penerbangan Sipil Arab Saudi mengatakan serangan di Bandara Internasional King Fahd menewaskan seorang warga negara Arab Saudi dan seorang warga India serta melukai delapan orang. Kelompok Houthi mengatakan bandara Dammam termasuk di antara lokasi yang menjadi sasaran rudal dan drone dalam 48 jam sebelumnya.

Otoritas Arab Saudi menyebut sedikitnya 21 orang tewas dalam serangan terhadap bandara-bandara Arab Saudi sejak awal Oktober. Jumlah itu mencakup 13 orang yang tewas dalam serangan di Riyadh pada 10 Oktober, yang juga melukai 308 orang.

Kementerian energi Arab Saudi secara terpisah mengatakan puing-puing drone yang dicegat menewaskan dua orang, masing-masing warga Filipina dan Nepal, di dekat fasilitas pemrosesan Aramco di ladang minyak Shaybah. Mereka tewas jauh dari lokasi serangan di bandara Dammam.

Konflik yang lebih luas berdampak pada perjalanan sipil

Gangguan bandara merupakan bagian dari kembali berkobarnya pertempuran antara kelompok Houthi dan pemerintah Yaman, yang didukung Arab Saudi. Gencatan senjata yang telah berlangsung selama beberapa tahun mulai runtuh pada Juli, disusul serangan terhadap bandara, fasilitas minyak, dan pelayaran.

Kelompok Houthi mengatakan serangan mereka merupakan balasan atas serangan Arab Saudi dan pembatasan di wilayah yang mereka kuasai. Pasukan Arab Saudi melakukan operasi udara di Yaman, sementara pertahanan udara kerajaan mencegat rudal dan drone yang mengarah ke wilayah Arab Saudi.

Arab Saudi, Pakistan, dan Türkiye sebelumnya telah sepakat untuk mulai melaksanakan komitmen pertahanan bersama mereka setelah pertemuan darurat pada 5 Oktober di Riyadh. Pengaktifan pakta Makkah mencakup rencana pengerahan pasukan dan kapabilitas militer yang telah disepakati ke kerajaan tersebut. Menteri Pertahanan Pakistan Khawaja Asif menggambarkan peran Pakistan dan Turki sebagai dukungan, sementara pasukan Arab Saudi akan menjalankan operasi tempur.

Yunani juga sepakat untuk mempertahankan sistem pertahanan udara Patriot-nya di Arab Saudi. Perdana Menteri Yunani Kyriakos Mitsotakis bertemu Putra Mahkota Mohammed bin Salman saat bandara Riyadh kembali beroperasi. Baterai pertahanan Yunani itu ditempatkan di Yanbu, pusat ekspor minyak di pesisir Laut Merah.

Gangguan tersebut telah melampaui jadwal penerbangan biasa. Konferensi investasi unggulan Arab Saudi ditunda hingga 2027, sementara Reli Dakar termasuk di antara acara besar yang terdampak pembatalan, penundaan, atau keputusan pemindahan selama konflik.

Tanggal penting yang perlu diperhatikan penumpang

Rencana Saudia untuk kembali beroperasi pada 28 Oktober merupakan kemungkinan perubahan terdekat bagi penumpang rute Dhaka–Riyadh. Dalam pengumuman 27 Oktober, konfirmasi penerbangan yang benar-benar akan beroperasi masih belum tersedia.

Maskapai lain telah menetapkan tanggal yang lebih jauh. Flydubai membatalkan layanan ke Riyadh hingga 29 Oktober, Etihad membatalkan penerbangan Abu Dhabi–Riyadh hingga 5 November, dan Emirates menjadwalkan kembali ke Riyadh pada 8 November. Layanan Sharjah milik Air Arabia masih dihentikan tanpa tanggal dimulainya kembali yang diumumkan.

Bagi penumpang yang berangkat dari Bangladesh, batas penghentian penerbangan US-Bangla pada 31 Oktober dan Biman pada 4 November tetap menjadi tanggal penting untuk layanan mereka ke Riyadh dan Dammam. Jadwal Biman yang ditambah ke Jeddah juga berlangsung hingga 4 November.

Penumpang dengan tiket penerbangan transit sebaiknya menanyakan setiap segmen perjalanan, bandara yang benar-benar akan digunakan, kemungkinan transfer bus, serta pilihan jika penerbangan lanjutan terlewat. Penumpang yang penerbangannya dibatalkan harus menghubungi maskapai atau agen pemesanan untuk mengatur pemesanan ulang atau pengembalian dana.

Sekilas

• Saudia mungkin kembali melayani rute Dhaka–Riyadh pada 28 Oktober, dengan syarat situasi tetap stabil.
• Otoritas penerbangan Bangladesh mencatat 146 penerbangan terganggu, yang berdampak pada 22.241 penumpang.
• Jumlah tersebut mencakup 69 penerbangan langsung dan 77 layanan transit.
• Layanan Biman ke Riyadh dan Dammam dihentikan hingga 4 November; pembatalan oleh US-Bangla berlaku hingga 31 Oktober.
• Jeddah dan Medina tetap menjadi alternatif, sementara sejumlah pemesanan ke Riyadh mencakup perjalanan melalui Al Qassim atau Dammam dan transfer bus.
• CAAB telah menginstruksikan maskapai untuk memberikan pembaruan penerbangan, informasi pemesanan ulang dan pengembalian dana, serta bantuan bagi penumpang yang telantar.
• Penumpang harus memastikan penerbangan, bandara yang sebenarnya, dan pengaturan transfer sebelum berangkat.