Dua Puluh Jet Tempur dan Perdebatan Keamanan Regional yang Lebih Luas
Bangladesh tengah mengupayakan pembelian 20 jet tempur J-10CE buatan China melalui paket yang diperkirakan bernilai US$2,2 miliar, atau sekitar Tk 27.060 crore, dengan pelaksanaan yang diharapkan berlangsung pada tahun fiskal 2025–26 dan 2026–27. Rencana dukungan pelatihan dari Pakistan telah memicu perdebatan yang lebih luas mengenai kerja sama militer di dekat perbatasan timur India.
Daftar Isi
Inisiatif pemerintah tersebut diumumkan pada 8 Oktober melalui unggahan yang diterbitkan seorang administrator di halaman Facebook terverifikasi milik Asif Mahmud Sajib Bhuiyan, penasihat Kementerian Pemerintahan Daerah, Pembangunan Pedesaan dan Koperasi Bangladesh. Unggahan itu menyebut pembelian tersebut sebagai langkah untuk memodernisasi Angkatan Udara Bangladesh dan memperkuat pertahanan udara nasional.
Paket yang diusulkan mencakup lebih dari sekadar pesawat. Perkiraan biaya meliputi pelatihan pilot dan teknisi, perlengkapan, transportasi, serta pengeluaran lainnya, sementara pembayaran diperkirakan berlanjut hingga tahun fiskal 2035–36. Bangladesh sedang mempertimbangkan pengadaan langsung atau kesepakatan antara pemerintahnya dan China.
Kekhawatiran keamanan India berpusat pada lokasi operasi jet-jet tersebut, pihak yang akan melatih awaknya, serta kemungkinan informasi yang dikumpulkan radar Bangladesh mengalir melalui teknologi militer China. Pangkalan Udara Jessore, yang diidentifikasi sebagai kemungkinan lokasi pelatihan bagi personel Pakistan, berjarak sekitar 40 kilometer dari perbatasan India.
Pengadaan ini masih berupa inisiatif pemerintah. Jalur pengadaan, ketentuan akhir kontrak, tanggal pengiriman, pengaturan pelatihan, serta penempatan pesawat nantinya masih menunggu konfirmasi publik. Periode pelaksanaan yang diperkirakan mencakup dua tahun fiskal, bukan satu tanggal pengiriman yang telah diumumkan.
Apa yang Akan Dibeli Bangladesh
J-10CE merupakan versi ekspor dari J-10C buatan China. Pesawat ini adalah jet tempur multirole, yang dirancang untuk menjalankan berbagai tugas, termasuk bertempur melawan pesawat lain dan menyerang sasaran di darat. Rencana pembelian Bangladesh akan menambah 20 pesawat ini ke dalam angkatan udaranya.
Dalam pemberitaan mengenai pembelian ini, pesawat tersebut disebut termasuk kategori generasi 4,5. Istilah itu umumnya merujuk pada jet tempur canggih yang dilengkapi radar modern, sistem elektronik, dan integrasi persenjataan. Intinya, pembelian ini mencakup kemampuan tempur yang lebih luas, yang pengoperasiannya bergantung pada personel terlatih, pemeliharaan, serta perlengkapan pendukung.
Pakistan telah mengoperasikan pesawat dari keluarga jet tempur buatan China ini sejak 2022, sehingga angkatan udaranya memiliki pengalaman yang relevan dengan rencana pengadaan Bangladesh. Pengalaman tersebut membantu menjelaskan mengapa Pakistan, selain China sebagai pemasok, turut dilibatkan dalam rencana pelatihan.
Pesawat ini juga menarik perhatian selama konflik India–Pakistan pada Mei. Pakistan mengklaim jet tempur J-10CE-nya menjatuhkan beberapa jet Rafale India. Klaim itu belum dapat diverifikasi secara independen. Bangladesh menyatakan bahwa tujuan pengadaan pesawat tersebut adalah untuk memodernisasi angkatan udara dan pertahanan udaranya sendiri.
Rincian Perkiraan Biaya US$2,2 Miliar
Perhitungan awal Bangladesh memperkirakan harga setiap jet tempur sebesar US$60 juta. Untuk 20 pesawat, biaya pembelian pesawat mencapai US$1,2 miliar, setara dengan sekitar Tk 14.760 crore menurut perkiraan tersebut.
Pelatihan di dalam dan luar negeri, pembelian perlengkapan, serta transportasi akan menambah biaya sebesar US$820 juta, atau sekitar Tk 10.086 crore. Asuransi, pajak pertambahan nilai, komisi agen, pekerjaan konstruksi, dan pengeluaran lainnya akan membawa perkiraan nilai paket menjadi US$2,2 miliar.
Dengan demikian, pesawat itu sendiri mencakup sekitar 55 persen dari total yang diusulkan, berdasarkan perhitungan US$1,2 miliar dibagi US$2,2 miliar. Pelatihan, perlengkapan, dan transportasi mencakup sekitar 37 persen. Pengeluaran lainnya mencapai sekitar 8 persen, atau US$180 juta.
Karena itu, Bangladesh akan membiayai jauh lebih banyak daripada sekadar 20 badan pesawat. Pilot membutuhkan pelatihan, awak darat memerlukan perlengkapan dan pengetahuan teknis, sementara pangkalan membutuhkan fasilitas untuk mendukung operasi. Jadwal pembayaran yang diusulkan membagi komitmen keuangan selama sepuluh tahun, hingga tahun fiskal 2035–36, jauh melampaui periode pelaksanaan pengadaan yang diperkirakan.
Perkembangan Rencana Pembelian
Penasihat Utama Muhammad Yunus membahas pembelian pesawat tersebut dalam kunjungannya ke China pada Maret. China disebut menyambut positif usulan itu. Proses administratif kemudian berjalan, dengan sebuah komite beranggotakan 11 orang dari beberapa kementerian dan dipimpin kepala angkatan udara Bangladesh yang ditugaskan merampungkan pembelian.
Rangkaian peristiwa ini menempatkan pengumuman Oktober sebagai bagian dari proses yang telah berkembang selama beberapa bulan:
- Maret 2025: Yunus membahas rencana pembelian jet tempur tersebut dalam kunjungannya ke China.
- April 2025: Komite beranggotakan 11 orang yang dipimpin kepala angkatan udara dibentuk untuk merampungkan pembelian.
- Mei 2025: Penggunaan jet tempur buatan China oleh Pakistan dalam pertempuran dengan India kembali menarik perhatian terhadap pesawat tersebut.
- 8 Oktober: Sebuah unggahan di halaman Facebook terverifikasi milik penasihat Asif Mahmud Sajib Bhuiyan mengumumkan inisiatif untuk mengakuisisi 20 jet tempur.
- Desember: Para perwira dari Bangladesh, China, dan Pakistan diperkirakan bertemu di Dhaka untuk program pertukaran bersama.
- Tahun fiskal 2025–26 dan 2026–27: Periode yang diusulkan untuk pelaksanaan pembelian.
- Tahun fiskal 2035–36: Perkiraan akhir jadwal pembayaran.
Pekerjaan komite dan kesepakatan yang diusulkan dengan China berkaitan dengan pengadaan pesawat. Pertukaran pada Desember terkait kerja sama militer dan pelatihan, bagian lain dari persiapan Bangladesh untuk mengoperasikan pesawat tersebut.
Rencana Peran Pakistan dalam Pelatihan
Rencana kontribusi Pakistan tidak hanya mencakup pelatihan menerbangkan pesawat. Kerja sama yang dijelaskan juga meliputi pengendali radar, yang melacak pesawat dan membantu mengarahkan operasi udara, serta awak darat, yang merawat pesawat dan menyiapkannya untuk misi.
Delegasi beranggotakan lima orang yang dipimpin Wakil Marsekal Udara Pakistan Aurangzeb Ahmed mengunjungi Dhaka, meninjau pangkalan udara dan fasilitas lainnya, serta menyusun rencana pelatihan teknis dan pertukaran simulator. Simulator memungkinkan personel berlatih prosedur penerbangan dan penanganan keadaan darurat tanpa menerbangkan pesawat.
Pangkalan Udara Jessore telah diidentifikasi sebagai kemungkinan lokasi bagi instruktur Pakistan. Kedekatannya dengan India membuat rencana kehadiran tersebut sangat sensitif dari sudut pandang New Delhi. Lokasi, skala, dan durasi misi pelatihan nantinya akan menentukan bagaimana kerja sama itu berlangsung di lapangan.
Bangladesh membutuhkan beberapa kelompok personel yang bekerja sama saat jet-jet tempur itu mulai beroperasi. Pilot mengandalkan pengendali radar untuk memahami lalu lintas udara di sekitarnya dan kemungkinan ancaman, sementara teknisi menjaga agar mesin, sensor, dan sistem lainnya berfungsi. Pelatihan untuk berbagai peran ini akan membantu membangun struktur operasional bagi armada baru tersebut.
Mengapa Data Radar Penting
Teknologi komunikasi China juga menjadi fokus kekhawatiran India. Tim teknis dan sistem tautan data Bangladesh disebut bekerja sama dengan angkatan udara China. Kekhawatiran keamanannya adalah bahwa kerja sama teknis yang lebih erat dapat membuka jalur bagi informasi yang dikumpulkan radar Bangladesh untuk mencapai jaringan militer China saat terjadi krisis.
Tautan data taktis adalah koneksi digital yang memungkinkan pesawat militer dan pusat komando bertukar informasi. Alih-alih setiap pilot hanya mengandalkan deteksi radarnya sendiri, unit-unit yang terhubung dapat berbagi informasi mengenai posisi pesawat dan kemungkinan sasaran. Dengan demikian, pengendali di darat dan pilot jet tempur dapat bekerja berdasarkan gambaran situasi yang lebih serupa.
Uraian mengenai rencana kerja sama tersebut juga menyebut tautan pita lebar China bernama XS-3, yang digambarkan menghubungkan jet tempur, pesawat pengebom, dan drone. Kemungkinan penggunaannya oleh Bangladesh disampaikan sebagai sebuah penilaian, tanpa konfirmasi mengenai pengerahan atau kesepakatan yang mengatur akses terhadap informasi radar Bangladesh.
Bagi India, kekhawatiran ini sangat relevan di tengah meningkatnya ketegangan dengan China di sepanjang Line of Actual Control, perbatasan yang disengketakan kedua negara. Informasi mengenai pergerakan pesawat dapat menjadi penting jauh dari radar yang pertama kali mendeteksinya. Perangkat yang dipasang, jaringan yang terhubung, dan aturan berbagi informasi akan menentukan cara sistem seperti itu beroperasi.
Mengapa Koridor Siliguri Menarik Perhatian
Koridor Siliguri adalah jalur sempit wilayah India, yang lebarnya sekitar 20 hingga 22 kilometer pada titik tersempit, yang menghubungkan negara-negara bagian di timur laut India dengan bagian negara lainnya. Letaknya membuat perkembangan militer di Bangladesh yang berdekatan sangat sensitif bagi perencana keamanan India.
Lalmonirhat dan Kurmitola telah diidentifikasi sebagai pangkalan udara yang kemungkinan penggunaannya oleh jet tempur berkemampuan serangan jarak jauh dapat mengkhawatirkan India. Penempatan pesawat di sana merupakan keputusan terpisah dari pembelian. Untuk menilai jangkauan militer, lokasi pangkalan, persenjataan yang dibawa, serta pengaturan misi sama-sama penting.
Kekhawatiran India juga berkaitan dengan sejarah kelompok bersenjata di negara-negara bagian timur lautnya. Senjata dan peralatan komunikasi sebelumnya pernah masuk ke kelompok-kelompok tersebut melalui Bangladesh. Karena itu, perdebatan keamanan ini mencakup beberapa isu sekaligus: akses di dekat perbatasan, kerja sama militer yang melibatkan China dan Pakistan, serta perlindungan jalur transportasi sempit menuju wilayah timur laut.
Sementara itu, Bangladesh secara terbuka menyatakan bahwa pengadaan ini ditujukan untuk memenuhi kebutuhan pertahanan udaranya sendiri. Pembelian yang sama dapat mendukung tujuan nasional tersebut sekaligus menarik perhatian ketat dari negara tetangga karena lokasi pangkalan dan keterlibatan militer negara-negara lain di kawasan.
Perkembangan praktis berikutnya mencakup pertukaran yang direncanakan pada Desember serta keputusan yang diperlukan untuk mengubah inisiatif pengadaan menjadi kontrak dan kemampuan operasional. Perkiraan biaya dan ukuran armada yang diusulkan memberi rencana ini bentuk yang konkret; pengaturan pelatihan, pangkalan, dan komunikasi nantinya akan menentukan sebagian besar arti pentingnya bagi kawasan.
Poin Utama
- Bangladesh tengah mengupayakan 20 jet tempur J-10CE buatan China dalam paket yang diperkirakan bernilai US$2,2 miliar, atau sekitar Tk 27.060 crore.
- Pesawat diperkirakan berharga US$1,2 miliar, sedangkan pelatihan, perlengkapan, transportasi, dan pengeluaran lainnya mencakup sisanya.
- Pelaksanaan diperkirakan berlangsung pada tahun fiskal 2025–26 dan 2026–27, dengan pembayaran berlanjut hingga 2035–36.
- Pakistan diperkirakan mendukung pelatihan pilot, pengendali radar, dan awak darat; Jessore menjadi salah satu kemungkinan lokasi pelatihan.
- Kekhawatiran India berfokus pada kedekatan dengan perbatasan, kemungkinan berbagi informasi radar, dan Koridor Siliguri.
- Ketentuan akhir kontrak, tanggal pengiriman, penempatan pesawat, dan pengaturan berbagi data masih menunggu konfirmasi publik.
