Vande Bharat Sleeper Bengaluru-Mumbai Diluncurkan, Pemesanan Awal Penuhi Kelas Premium

Pemesanan kuat menyambut koneksi malam yang baru

Vande Bharat Sleeper Express Bengaluru-Mumbai mencatat permintaan awal yang tinggi. Daftar tunggu di kelas Third AC mencapai 101 untuk 6 November setelah pemesanan dibuka pukul 08.00 pada 31 Oktober 2026. Menteri Perkeretaapian Ashwini Vaishnaw meresmikan layanan ini di Sir M Visvesvaraya Terminal (SMVT) di Bengaluru pada 1 November, bertepatan dengan Kannada Rajyotsava, perayaan pembentukan negara bagian Karnataka.

Layanan penumpang reguler dimulai dari Mumbai pada 2 November dan dari Bengaluru pada 3 November. Perbedaan ini penting bagi para pelancong: keberangkatan 1 November merupakan perjalanan khusus peresmian, dengan nomor kereta dan jadwal yang berbeda dari layanan malam reguler.

South Western Railway akan mengoperasikan dan merawat layanan ini, dengan mengerahkan dua kereta buatan BEML yang masing-masing terdiri atas 16 gerbong. Kereta reguler yang berangkat dari Bengaluru tiba di Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) di Mumbai dalam 16 jam 10 menit, dibandingkan 22 hingga 24 jam yang dibutuhkan kereta yang sudah beroperasi.

Penumpang dapat berangkat pada malam hari dan tidur di tempat tidur kereta, lalu tiba sesaat sebelum tengah hari. Koneksi baru ini juga melayani kota-kota antara di Andhra Pradesh, Karnataka, dan Maharashtra, termasuk Raichur, Yadgir, Kalaburagi, Solapur, dan Pune.

Di mana tekanan pemesanan paling tinggi

Kelas Second AC dan First AC sudah dipesan penuh untuk keberangkatan pertama yang tercantum dalam data pemesanan awal. Pada pukul 13.49 tanggal 31 Oktober, kurang dari enam jam setelah pemesanan dibuka, daftar tunggu masing-masing berada di angka dua dan tiga.

Pada 4 November, daftar tunggu mencapai lima di Second AC dan enam di First AC. Permintaan lebih tinggi pada 5 dan 6 November, ketika First AC menampilkan status REGRET, yang berarti pemesanan tambahan tidak tersedia di kelas tersebut.

Data awal ketersediaan menunjukkan pola berikut:

• 5 November: daftar tunggu Third AC 52; daftar tunggu Second AC 37; First AC REGRET.
• 6 November: daftar tunggu Third AC 101; daftar tunggu Second AC 60; First AC REGRET.
• 7 November: daftar tunggu Third AC 44; daftar tunggu Second AC 16; daftar tunggu First AC tujuh.

Daftar tunggu menempatkan penumpang dalam antrean untuk mendapatkan tempat yang mungkin tersedia jika pemesanan berubah atau penumpang membatalkan perjalanan. Pelancong perlu memeriksa status reservasi terbaru sebelum keberangkatan. Angka per 31 Oktober menggambarkan lonjakan pemesanan awal; ketersediaan berubah seiring berlanjutnya pemesanan.

First AC memiliki alokasi terkecil di kereta ini, yakni 24 tempat tidur, dibandingkan 188 di Second AC dan 611 di Third AC. Kapasitas yang terbatas ini membantu menjelaskan mengapa jumlah pelanggan tambahan yang relatif sedikit pun dapat dengan cepat menghabiskan ketersediaan tiket.

Jadwal hari peluncuran dan perjalanan reguler berbeda

Perjalanan khusus peresmian, kereta 06503, dijadwalkan berangkat dari Bengaluru pukul 12.15 pada 1 November dan tiba di Mumbai pukul 06.15 pada 2 November. Perjalanan terjadwalnya memakan waktu 18 jam, lebih lama daripada layanan reguler.

Jadwal peluncuran berkembang melalui beberapa usulan. Perkiraan awal menempatkan dimulainya operasi reguler pada 2 November, sementara rencana operasional yang lebih baru menetapkan tanggal itu untuk keberangkatan dari Mumbai dan 3 November untuk keberangkatan dari Bengaluru.

Tanggal-tanggal utamanya adalah:

• 31 Oktober: Pemesanan dibuka pukul 08.00.
• 1 November: Vaishnaw meresmikan perjalanan khusus dari SMVT Bengaluru.
• 2 November: Kereta reguler 27651 mulai beroperasi dari CSMT Mumbai.
• 3 November: Kereta reguler 27652 mulai beroperasi dari SMVT Bengaluru.

Urutan akhir mengikuti usulan komersial 3 November, yang masih menunggu persetujuan perkeretaapian pada akhir Oktober. Rencana peluncuran 1 November sebelumnya masih menunggu konfirmasi tarif, pengaturan pemesanan, dan detail operasional.

Pukul berapa kereta reguler berangkat?

South Western Railway menyatakan operasi reguler dimulai dari Mumbai pada 2 November dan dari Bengaluru pada 3 November, dengan jadwal serta hari operasi mingguan sebagai berikut.

Kereta 27652 berangkat dari SMVT Bengaluru pukul 19.45 dan tiba di CSMT Mumbai pukul 11.55 keesokan harinya. Kereta ini beroperasi enam hari seminggu, tanpa keberangkatan dari Bengaluru pada hari Senin.

Kereta 27651 berangkat dari CSMT Mumbai pukul 20.10 dan tiba di SMVT Bengaluru pukul 12.00 keesokan harinya. Kereta ini juga beroperasi enam hari seminggu, tanpa keberangkatan dari Mumbai pada hari Selasa.

Jadwal yang diumumkan menghasilkan waktu perjalanan 16 jam 10 menit menuju Mumbai dan 15 jam 50 menit menuju Bengaluru. Jadwal sementara sebelumnya menetapkan keberangkatan dari Bengaluru pukul 19.50 dan kedatangan saat perjalanan balik pukul 11.55, sehingga waktu tempuh masing-masing arah lima menit lebih singkat.

Dibandingkan perjalanan yang sudah ada selama 22 jam, layanan reguler Bengaluru-Mumbai menghemat waktu lima jam 50 menit. Dibandingkan perjalanan 24 jam, penghematannya tujuh jam 50 menit. Dengan demikian, peningkatan waktu tempuh praktisnya mendekati enam hingga delapan jam, bergantung pada kereta alternatif yang digunakan.

Kedatangan menjelang tengah hari berarti penumpang masih menghabiskan sebagian pagi berikutnya di kereta. Penumpang yang memiliki janji pada pagi hari perlu memperhitungkan waktu kedatangan tersebut, serta perjalanan dari terminal ke tujuan.

Stasiun mana saja yang terhubung oleh layanan ini?

Daftar pemberhentian reguler mencakup Anantapur dan Guntakal di Andhra Pradesh; Raichur, Yadgir, dan Kalaburagi di Karnataka; serta Solapur, Pune, dan Kalyan di Maharashtra. Pemberhentian itu memberi akses ke layanan kereta tidur bagi penumpang tanpa harus terlebih dahulu bepergian ke salah satu titik ujung rute.

Pengumuman peluncuran juga mencantumkan Wadi di Karnataka, sementara keterangan pemesanan dan jadwal yang menyebutkan delapan pemberhentian antara tidak mencantumkannya. Penumpang yang berencana naik atau turun di Wadi sebaiknya memeriksa pemberhentian yang tercantum untuk kereta dan tanggal perjalanan masing-masing.

Perjalanan khusus peresmian memiliki daftar pemberhentian yang lebih panjang, termasuk Hindupur, Dharmavaram, Krishna, dan Lonavala. Untuk merencanakan perjalanan selanjutnya, pelancong sebaiknya menggunakan detail pemesanan kereta reguler, bukan rute perjalanan khusus peresmian.

SMVT merupakan terminal keberangkatan di Bengaluru untuk layanan ini. Sejumlah penggemar kereta api sebelumnya mengusulkan agar kereta berangkat dari KSR Bengaluru, stasiun utama kota tersebut. Penumpang yang mengatur transportasi lokal perlu memilih SMVT saat merencanakan perjalanan menuju kereta.

Berapa harga tiketnya?

Tarif yang tercantum dari Bengaluru ke Mumbai adalah Rs 2,810 untuk Third AC, Rs 3,630 untuk Second AC, dan Rs 4,450 untuk First AC. Tarif Second AC lebih mahal Rs 820 daripada Third AC, sedangkan First AC lebih mahal Rs 820 daripada Second AC.

Tarif untuk perjalanan antarkota menyediakan pilihan bagi penumpang yang hanya menempuh sebagian rute. Dalam daftar di bawah, tiga harga masing-masing berlaku untuk Third AC, Second AC, dan First AC, semuanya dari Bengaluru:

• Anantapur atau Guntakal: Rs 1,010, Rs 1,305, dan Rs 1,600.
• Raichur: Rs 1,015, Rs 1,310, dan Rs 1,605.
• Yadgir: Rs 1,190, Rs 1,535, dan Rs 1,880.
• Kalaburagi: Rs 1,380, Rs 1,785, dan Rs 2,185.
• Solapur: Rs 1,665, Rs 2,150, dan Rs 2,635.
• Pune: Rs 2,330, Rs 3,010, dan Rs 3,685.
• Kalyan: Rs 2,675, Rs 3,455, dan Rs 4,235.

Tiket Bengaluru-Pune di Third AC lebih murah Rs 480 daripada tiket untuk perjalanan penuh ke Mumbai. Tiket ke Kalyan di kelas tersebut lebih murah Rs 135. Penumpang sebaiknya memilih stasiun tujuan yang benar-benar dibutuhkan dengan mempertimbangkan tarif kereta dan perjalanan lanjutan.

Akomodasi dan fitur keselamatan apa yang tersedia?

Setiap kereta memiliki 11 gerbong Third AC, empat gerbong Second AC, dan satu gerbong First AC. Kapasitas yang tercantum adalah 823 penumpang: 611 di Third AC, 188 di Second AC, dan 24 di First AC. Dengan demikian, Third AC mencakup sekitar 74% dari seluruh tempat tidur.

Ketiga kelas tersebut merupakan akomodasi kereta tidur berpendingin udara. Third AC umumnya menata tempat tidur dalam tiga tingkat, sedangkan Second AC menggunakan dua tingkat. First AC merupakan kategori akomodasi dengan kapasitas terkecil dan tarif termahal di kereta ini.

Fitur yang tercantum meliputi tempat tidur berlapis bantalan, pintu luar otomatis, lorong penghubung antargerbong, suspensi yang ditingkatkan, pengurangan kebisingan, dan sistem komunikasi darurat yang memungkinkan penumpang menghubungi petugas kereta api. Kereta ini juga dilengkapi Kavach, sistem perlindungan kereta otomatis yang dirancang untuk membantu mencegah tabrakan tertentu dan pergerakan kereta yang tidak aman.

Kecepatan desain kereta yang disebutkan mencapai 180 km per jam. Perjalanan terjadwalnya mencakup pemberhentian stasiun dan lintasan dengan batas operasional yang berbeda-beda. Uji coba dilakukan melalui jalur Ghat antara Mumbai dan Pune sebelum peluncuran.

Di mana penumpang bisa memesan tiket?

Tiket tersedia melalui situs web IRCTC, aplikasi Rail Connect dan RailOne, serta loket Passenger Reservation System di stasiun kereta. Penumpang yang memesan secara daring perlu memilih stasiun asal, tujuan, tanggal perjalanan, dan kelas akomodasi sebelum memilih kereta.

Nomor kereta membedakan arah perjalanan: 27652 berangkat dari Bengaluru menuju Mumbai, sedangkan 27651 berangkat dari Mumbai menuju Bengaluru. Penumpang sebaiknya memeriksa terminal, tanggal, kelas, dan status reservasi sebelum menyelesaikan pembayaran.

Proses pemesanan daring menampilkan detail penumpang, pilihan tempat tidur, ketersediaan, dan total pembayaran sebelum pembayaran dilakukan. Jumlah akhir yang ditampilkan saat pembayaran mencakup pajak dan biaya pemesanan yang berlaku. Untuk perjalanan pulang-pergi, hari tanpa layanan setiap pekan sangat penting untuk diperhatikan: Senin dari Bengaluru dan Selasa dari Mumbai.

Rute melalui Hubballi diusulkan sebagai layanan berikutnya

Dalam upacara 1 November, Vaishnaw mengumumkan usulan layanan Vande Bharat Sleeper Bengaluru-Mumbai tambahan melalui wilayah Hubballi, yang akan berlanjut menuju Pune dan Mumbai. Belum ada daftar pemberhentian terperinci, jadwal, ataupun tanggal peluncuran yang diumumkan untuk kereta yang diusulkan tersebut.

"Saya mengumumkan bahwa kereta Vande Bharat Sleeper berikutnya untuk Karnataka akan berangkat dari Bengaluru, menghubungkan berbagai wilayah Karnataka Utara menuju Hubballi, lalu melanjutkan perjalanan menuju Pune dan Mumbai," katanya.

Vaishnaw, menteri perkeretaapian pemerintah pusat, menjelaskan jangkauan layanan kereta tidur baru yang direncanakan serta konsultasi di balik penentuan rutenya:

"Kereta ini akan melayani sejumlah wilayah Karnataka Utara yang sebelumnya belum terjangkau oleh konektivitas kereta berkualitas kelas dunia. Rute tersebut ditetapkan secara bulat setelah berkonsultasi dengan sejumlah menteri pemerintah pusat, antara lain Pralhad Joshi, Somanna, dan Kumaraswamy," katanya.

Peluncuran di Bengaluru menyusul pengenalan Vande Bharat Sleeper di koridor Howrah-Guwahati pada Januari 2026 dan antara Varanasi dan New Delhi pada 31 Oktober. Ekspansi ini menghadirkan format kereta tidur di lebih banyak koridor yang ditempuh penumpang pada malam hari.

Vaishnaw juga mengatakan layanan Vande Bharat Bengaluru-Mangaluru diperkirakan beroperasi dalam beberapa pekan, dengan elektrifikasi dan pengujian yang telah selesai. "Konektivitas dari Bengaluru ke Mangaluru melalui Vande Bharat kini siap. Elektrifikasi dan pengujian telah selesai. Dalam beberapa pekan ke depan, akan ada Vande Bharat Bengaluru-Mangaluru," katanya. Ia juga membahas kemungkinan koridor kereta peluru di masa depan, termasuk Bengaluru-Pune, secara terpisah dari layanan kereta tidur yang kini mulai beroperasi.

Pada 30 Oktober, Railway Board menyetujui layanan Vande Bharat Chair Car Yesvantpur-Madgaon melalui Mangaluru Junction.

Poin Utama

• Vande Bharat Sleeper Bengaluru-Mumbai diresmikan pada 1 November 2026.
• Layanan reguler dimulai dari Mumbai pada 2 November dan dari Bengaluru pada 3 November.
• Kereta dari Bengaluru berangkat pukul 19.45 dan tiba di Mumbai pukul 11.55 keesokan harinya.
• Kereta dari Mumbai berangkat pukul 20.10 dan tiba di Bengaluru pukul 12.00 keesokan harinya.
• Tidak ada keberangkatan dari Bengaluru pada hari Senin atau dari Mumbai pada hari Selasa.
• Tarif perjalanan penuh adalah Rs 2,810 untuk Third AC, Rs 3,630 untuk Second AC, dan Rs 4,450 untuk First AC.
• Pemesanan awal menghasilkan daftar tunggu yang panjang, termasuk 101 di Third AC untuk 6 November.
• Layanan kereta tidur Bengaluru-Mumbai tambahan melalui Hubballi telah diusulkan.
• Vaishnaw mengatakan layanan Vande Bharat Bengaluru-Mangaluru siap beroperasi setelah elektrifikasi dan pengujian rampung, dengan peluncuran diperkirakan dalam beberapa pekan.