Singapura dan Malaysia Naikkan Kuota Taksi Lintas Batas Menjadi 500 per Negara, Tambahkan Zig dan Kumpool

Lebih banyak taksi berizin dan tiga platform pemesanan mulai 16 November

Singapura dan Malaysia masing-masing akan menaikkan kuota taksi lintas batas berizin dari 300 menjadi 500 pada 16 November 2026, sehingga jumlah armada gabungan mencapai 1.000 kendaraan. CDG Zig dari Singapura dan Kumpool dari Malaysia juga akan mendapat izin untuk bergabung dengan GrabCar dalam menyediakan layanan pemesanan berdasarkan Skema Taksi Lintas Batas yang diperluas.

Perubahan yang diumumkan oleh kedua kementerian transportasi pada 6 November itu menambah kapasitas 400 taksi dalam skema tersebut, atau meningkat sekitar 67% dari batas gabungan saat ini sebanyak 600. Perubahan ini menuntaskan perluasan bertahap menuju target yang pertama kali diumumkan pada 5 Desember 2025.

Penumpang akan memiliki tiga platform pemesanan berizin, bukan satu, serta armada taksi yang lebih besar. Perluasan ini melanjutkan perubahan yang diberlakukan pada Mei, yang memungkinkan pengantaran penumpang lebih fleksibel, menambah titik penjemputan khusus, serta meningkatkan ketersediaan kendaraan berukuran lebih besar dan premium bagi keluarga dan pelaku perjalanan bisnis.

Direktur eksekutif Otoritas Transportasi Darat Singapura, Ng Lang, menjelaskan manfaat yang diharapkan dari perluasan layanan berizin:

Dengan memperluas ketersediaan layanan lintas batas berizin, kami memberi para pelancong lebih banyak pilihan dan keleluasaan dalam perjalanan mereka.

Perkembangan kuota dari 200 menjadi 500

Singapura dan Malaysia menaikkan kuota dalam dua tahap. Sebelum perombakan pada Mei, masing-masing negara dapat memberikan izin kepada 200 taksi lintas batas. Kuota itu naik menjadi 300 pada 4 Mei, dengan penambahan alokasi yang diprioritaskan bagi kendaraan berukuran lebih besar dan premium.

Kenaikan pada November menambah 200 alokasi lagi untuk masing-masing negara. Dibandingkan dengan batas gabungan 400 sebelum Mei, batas baru sebanyak 1.000 berarti dua setengah kali lebih besar. Kuota merupakan jumlah maksimum taksi yang diizinkan beroperasi dalam skema ini; jumlah yang tersedia untuk perjalanan tertentu bergantung pada kendaraan dan pengemudi yang beroperasi saat itu.

Tahapan utama perluasan ini adalah:

• 5 Desember 2025: Kedua kementerian transportasi mengumumkan target 500 taksi lintas batas berizin untuk masing-masing negara.
• 4 Mei 2026: Kuota naik dari 200 menjadi 300 untuk masing-masing negara, seiring diberlakukannya perubahan layanan yang lebih luas.
• 6 November 2026: Kedua kementerian mengumumkan kenaikan kuota berikutnya dan izin bagi CDG Zig serta Kumpool.
• 16 November 2026: Batas kuota naik menjadi 500 untuk masing-masing negara, dan dua operator pemesanan tambahan akan mendapat izin.

Lokasi pengantaran penumpang

Sebelumnya, taksi lintas batas berizin hanya boleh menggunakan satu titik khusus di negara lain untuk menjemput maupun mengantar penumpang. Pelancong yang hendak menuju tempat lain harus mengatur moda transportasi tambahan untuk melanjutkan perjalanan.

Skema yang diperluas mengizinkan penumpang diantar ke mana saja di Singapura. Di Malaysia, pengantaran diizinkan di dalam batas wilayah operasi khusus yang mencakup Johor Bahru, Iskandar Puteri, Forest City, Kulai, dan Senai.

Dengan demikian, pelancong yang menuju alamat di wilayah operasi Malaysia tersebut dapat mengakhiri perjalanan taksi langsung di tujuan, alih-alih di terminal. Penumpang yang bepergian ke arah sebaliknya dapat diantar ke tujuan di wilayah Singapura.

Kedua kementerian mengatakan penumpang yang telah menggunakan layanan yang diperluas itu merespons positif fleksibilitas tersebut. Bagi keluarga yang membawa bagasi atau pelaku perjalanan bisnis yang hendak menghadiri rapat, perjalanan langsung ke tujuan menghilangkan kebutuhan mencari kendaraan lain setelah melintasi perbatasan.

Mengapa aturan penjemputan tetap bergantung pada taksi

Pengaturan penjemputan masih lebih ketat dibandingkan pengantaran. Taksi berizin dapat menjemput penumpang tanpa batasan lokasi di negara asalnya. Saat beroperasi di negara tetangga, taksi harus menjemput penumpang di lokasi yang telah ditentukan.

Karena itu, taksi Singapura dapat menjemput penumpang di alamat mana pun di Singapura untuk perjalanan yang diizinkan ke Malaysia. Untuk penjemputan di Malaysia, taksi tersebut harus menggunakan lokasi yang disetujui. Taksi Malaysia mengikuti pengaturan yang sama saat menjemput penumpang di Singapura.

Perubahan pada Mei menambahkan tiga titik penjemputan khusus di masing-masing negara sehingga pelancong memiliki lebih banyak pilihan tempat untuk memulai perjalanan pulang. Saat mengatur penjemputan, aturan ini menjadikan negara tempat taksi terdaftar sebagai faktor penting, meskipun tujuan perjalanan memenuhi syarat untuk pengantaran langsung.

Perombakan pada Mei juga memberlakukan persyaratan tambahan untuk mendukung penindakan terhadap perjalanan domestik ilegal. Yang dimaksud adalah perjalanan yang mengangkut penumpang antara dua titik di dalam negara tetangga, bukan perjalanan yang membawa mereka melintasi perbatasan. Aturan operasional skema ini mempertahankan fokusnya pada perjalanan antara Singapura dan Malaysia.

Layanan pemesanan Zig dan Kumpool

CDG Zig, bagian dari grup ComfortDelGro Singapura, dan Kumpool dari Malaysia akan bergabung dengan GrabCar sebagai operator berizin dalam skema tersebut. Kehadiran mereka menambah jumlah platform yang dapat digunakan penumpang untuk memesan perjalanan taksi lintas batas resmi.

Michael Huang, kepala bisnis mobilitas point-to-point Zig by ComfortDelGro di Singapura, menyambut pemberian Lisensi Operator Layanan Ride-Hail Lintas Batas dan penambahan izin taksi. Ia menjelaskan persiapan perusahaan:

Ini akan meningkatkan kemudahan bagi pelancong antara Singapura dan Malaysia. Kami akan bekerja sama dengan pihak berwenang dan para pengemudi untuk menjalankan layanan berdasarkan izin ini dengan aman dan andal.

Zig mengatakan akan mengumumkan rincian tarif nanti. Tarif dan pengaturan pemesanan Kumpool secara terperinci juga belum disebutkan dalam pengumuman tersebut. Tanggal pemberian izin bagi kedua operator ditetapkan pada 16 November.

Layanan Grab yang sudah ada menawarkan waktu pemesanan di muka yang lebih singkat dibandingkan saat pertama kali diluncurkan. Penumpang kini dapat memesan perjalanan lintas batas 90 menit sebelumnya, dibandingkan persyaratan awal 12 jam. Hal ini mengurangi waktu perencanaan yang dibutuhkan bagi pelancong yang belum dapat memastikan waktu keberangkatan jauh-jauh hari.

Tarif yang berlaku saat ini

Perombakan pada Mei juga menaikkan tarif tetap. Perjalanan taksi berkapasitas empat penumpang dari Terminal Ban San Street di kawasan Bugis, Singapura, ke Terminal Larkin Sentral di Johor Bahru, atau ke tujuan dalam radius 35 km yang ditetapkan, dikenai tarif S$80, naik dari S$60.

Perjalanan sebaliknya dari Larkin menuju Ban San dikenai tarif RM240, dibandingkan dengan sebelumnya RM120. Perubahan tersebut berarti kenaikan sepertiga untuk tarif keberangkatan dari Singapura dan kenaikan dua kali lipat untuk perjalanan arah sebaliknya.

Biaya pemesanan lintas batas melalui Grab lebih mahal daripada perjalanan dengan taksi yang dihentikan langsung di jalan dari Ban San, tetapi memungkinkan penjemputan di alamat mana pun di Singapura dan pengantaran di wilayah operasi Malaysia yang diizinkan. Penumpang membayar untuk pengaturan perjalanan yang berbeda, selain biaya melintasi perbatasan.

Karena itu, perbandingan tarif tidak sekadar soal memilih platform pemesanan. Perjalanan yang berangkat dari terminal dan perjalanan yang dimulai dari rumah atau tempat kerja memiliki titik awal berbeda. Bagi keluarga atau rombongan, pilihan yang relevan mencakup total tarif, ukuran kendaraan, dan kebutuhan perjalanan tambahan untuk mencapai lokasi penjemputan.

Lebih fleksibel bagi keluarga dan pelaku perjalanan bisnis

Kendaraan berukuran lebih besar dan premium menjadi prioritas saat kuota pertama kali dinaikkan pada Mei. Pihak berwenang menyebut keluarga, rombongan yang lebih besar, dan pelaku perjalanan bisnis sebagai pengguna yang kebutuhannya dapat dilayani lebih baik dengan pilihan kendaraan yang lebih beragam.

Rombongan yang bepergian bersama mungkin membutuhkan lebih banyak tempat duduk atau ruang bagasi daripada yang tersedia di taksi standar. Pelaku perjalanan bisnis mungkin mengutamakan penjemputan di dekat tempat kerja dan pengantaran ke alamat lokasi rapat. Skema yang diperluas memadukan pilihan kendaraan dan tujuan yang lebih fleksibel dalam satu layanan berizin.

Agensi Transportasi Darat Umum Malaysia, yang dikenal sebagai APAD, menyebut perluasan ini mendukung bagian awal dan akhir perjalanan antara Johor Bahru dan Singapura. Dalam keseharian, bagian-bagian itu menghubungkan titik keberangkatan seseorang, perjalanan utama, dan tujuan akhir.

Direktur jenderal APAD Ahmad Radhi Ma'arof menyambut baik penambahan kuota dan operator sebagai tonggak penting bagi pergerakan penumpang. Pejabat LTA dan APAD terus bekerja sama untuk mengidentifikasi penyempurnaan lebih lanjut bagi layanan tersebut.

Layanan berizin menjelang liburan

Sebelumnya, taksi berizin menghadapi persaingan dari operator lintas batas ilegal yang menawarkan penjemputan dari rumah dan perjalanan langsung ke tujuan. Pengantaran yang lebih fleksibel dan tambahan lokasi penjemputan memberi layanan resmi ruang lebih luas untuk memenuhi kebutuhan penumpang.

Kedua kementerian mengatakan perubahan tersebut bertujuan meningkatkan kemudahan sekaligus memastikan kondisi operasi yang lebih adil bagi penyedia transportasi dan pengemudi di kedua negara. Kebijakan ini memadukan armada berizin yang lebih besar dengan aturan mengenai tempat taksi boleh menjemput penumpang dan jenis perjalanan yang boleh dilayani.

Menteri Senior Negara Urusan Transportasi Singapura, Sun Xueling, sebelumnya mengatakan bahwa penyempurnaan layanan terdahulu mendapat tanggapan positif. Menjelang liburan akhir tahun dan potensi peningkatan permintaan perjalanan, ia mengimbau penumpang untuk merencanakan perjalanan lebih awal dan menggunakan taksi lintas batas berizin demi keselamatan.

Bagi pelancong, mulai 16 November tersedia kuota taksi yang lebih besar dan dua operator pemesanan berizin tambahan. Pilihan praktis mereka tetap bergantung pada lokasi penjemputan, tujuan, ketersediaan kendaraan, dan tarif yang ditawarkan untuk perjalanan tersebut.

Poin Utama

• Singapura dan Malaysia masing-masing akan menaikkan kuota taksi lintas batas dari 300 menjadi 500 pada 16 November 2026.
• Batas gabungan akan naik dari 600 menjadi 1.000 taksi berizin, atau meningkat sekitar 67%.
• CDG Zig dan Kumpool akan bergabung dengan GrabCar sebagai operator pemesanan berizin.
• Penumpang boleh diantar ke mana saja di Singapura dan di wilayah khusus yang mencakup Johor Bahru, Iskandar Puteri, Forest City, Kulai, dan Senai.
• Taksi yang menjemput penumpang di negara tetangga harus menggunakan lokasi penjemputan yang telah ditentukan.
• Pemesanan Grab memerlukan pemberitahuan setidaknya 90 menit sebelumnya; Zig akan mengumumkan tarifnya nanti.