Zona Ekonomi Khusus Johor-Singapura kantongi persetujuan investasi RM88,83 miliar, 45% telah direalisasikan

Proyek senilai RM40,3 miliar memasuki tahap implementasi

Zona Ekonomi Khusus Johor-Singapura mencatat persetujuan investasi senilai RM88,83 miliar, sekitar US$21,8 miliar, antara Januari 2025 dan Juni 2026. Sebanyak RM40,3 miliar di antaranya telah direalisasikan, menurut pernyataan bersama para menteri yang diterbitkan pada 2 November 2026.

Angka tersebut menunjukkan sekitar 45% dari investasi yang disetujui telah memasuki tahap implementasi, sementara Malaysia dan Singapura bersiap meluncurkan rencana induk zona itu pada Desember. Proyek-proyek yang disetujui berpotensi membuka 28.755 lapangan kerja, termasuk 12.796 pekerjaan dari proyek yang telah direalisasikan.

Menteri Pembangunan Nasional Singapura Chee Hong Tat dan Menteri Ekonomi Malaysia Akmal Nasrullah Mohd Nasir memimpin bersama rapat perdana Komite Menteri Kerja Sama Johor-Singapura di Gardens by the Bay, Singapura. Menteri Besar Johor Onn Hafiz Ghazi dan Menteri Negara Senior Transportasi dan Pembangunan Nasional Singapura Sun Xueling juga hadir.

Angka investasi tersebut mencakup proyek-proyek di bawah Lembaga Pembangunan Investasi Malaysia, badan yang bertanggung jawab mempromosikan dan mendukung investasi. Angka ini menjadi tolok ukur kemajuan menjelang beberapa agenda penting: peluncuran rencana induk yang diperkirakan berlangsung pada Desember, forum investasi bersama pada kuartal pertama 2027, serta dimulainya layanan penumpang Sistem Transit Cepat Johor Bahru-Singapura yang diperkirakan pada Februari 2027.

Makna angka investasi dan lapangan kerja

Selisih antara total nilai investasi yang disetujui dan jumlah RM40,3 miliar yang dilaporkan telah direalisasikan adalah RM48,53 miliar. Berdasarkan perhitungan dari angka yang disampaikan para menteri, sekitar 55% nilai investasi yang disetujui belum masuk kategori sudah direalisasikan pada saat pelaporan.

Persetujuan investasi memberi izin kepada proyek yang diusulkan untuk melanjutkan proses pemerintah terkait. Implementasi merupakan tahap praktis berikutnya, saat investasi yang disetujui mulai dijalankan. Karena itu, angka yang disampaikan komite tersebut mencerminkan proyek yang telah disetujui sekaligus kemajuan dalam merealisasikannya.

Angka ketenagakerjaan menunjukkan pola serupa. Sebanyak 12.796 pekerjaan dari proyek yang telah direalisasikan mencakup sekitar 44,5% dari 28.755 potensi pekerjaan dalam seluruh proyek yang disetujui. Sebanyak 15.959 posisi potensial lainnya terkait dengan proyek-proyek yang disetujui tetapi belum direalisasikan.

Zona tersebut memiliki target tersendiri untuk menciptakan 20.000 pekerjaan terampil selama lima tahun pertama. Pengumuman terbaru menghitung potensi tenaga kerja dari proyek-proyek yang disetujui, sedangkan target itu secara khusus menyangkut posisi terampil. Pernyataan tersebut tidak merinci berapa dari 28.755 potensi pekerjaan yang termasuk kategori terampil.

Akmal, Menteri Ekonomi Malaysia, mengatakan prioritasnya adalah mengubah prospek investasi zona tersebut menjadi hasil nyata bagi kedua negara.

"Tantangan nyata dan komitmen kita berdua, kedua negara, adalah mewujudkan prospek ini dengan hasil yang benar-benar baik," katanya.

Zona besar dengan 11 sektor investasi

Malaysia dan Singapura menandatangani perjanjian zona ekonomi khusus tersebut pada Januari 2025, setelah usulan awal diajukan pada Juli 2023. Zona ini mencakup wilayah seluas 3.571 kilometer persegi dan terdiri atas sembilan kawasan unggulan, yang masing-masing dirancang untuk mendukung kegiatan ekonomi berbeda.

Kedua pemerintah mendorong investasi di 11 sektor: manufaktur, logistik, ketahanan pangan, pariwisata, energi, ekonomi digital, ekonomi hijau, jasa keuangan, jasa bisnis, pendidikan, dan layanan kesehatan. Upaya promosi investasi mereka mencakup perusahaan Singapura yang berekspansi ke Johor serta perusahaan dari negara lain.

Cakupan sektor tersebut menjelaskan mengapa kerja sama ini tidak hanya berfokus pada menarik pabrik atau menyetujui proyek pembangunan tertentu. Manufaktur dan logistik bergantung pada kelancaran arus barang; pendidikan dan layanan lainnya bergantung pada kemudahan perjalanan pekerja dan pelanggan; sementara bisnis digital dan industri membutuhkan infrastruktur serta utilitas yang memadai.

Chee mengatakan investor datang dari Singapura maupun berbagai belahan dunia. Ia mengaitkan minat tersebut dengan kerja sama antara pemerintah kedua negara serta antara Singapura dan Johor.

Komite baru dengan lingkup lebih luas

Komite Menteri Kerja Sama Johor-Singapura, yang dikenal sebagai JSCMC, menggantikan Komite Menteri Bersama untuk Iskandar Malaysia yang dibentuk pada 2007. Perubahan itu disepakati pada November 2025 untuk mencerminkan lingkup kerja sama yang lebih luas.

Komite baru tersebut menetapkan arah strategis dan mengawasi inisiatif prioritas di bawah zona ekonomi khusus. Keanggotaannya mencakup pejabat yang menangani kebijakan ekonomi, investasi, industri, transportasi, serta pemerintahan negara bagian Johor. Dengan demikian, persoalan yang melibatkan beberapa bidang tanggung jawab pemerintah dapat dibahas bersama.

Perwakilan Malaysia mencakup menteri ekonomi, menteri investasi, perdagangan dan industri, serta Menteri Besar Johor. Anggota Singapura meliputi menteri pembangunan nasional, menteri energi, perdagangan dan industri yang membidangi energi dan industri, serta menteri transportasi. Kedua negara dapat mengusulkan perwakilan tambahan bila diperlukan.

Komite Kerja Bersama JS-SEZ beserta kelompok-kelompok kerjanya menangani perincian operasional zona tersebut. Dalam rapat November, para menteri meninjau kemajuan misi investasi yang ditargetkan, keterlibatan dengan kalangan bisnis, realisasi investasi, konektivitas transportasi, dan pengembangan talenta.

Bagi perusahaan, manfaat praktis struktur ini terletak pada koordinasi keputusan yang melibatkan lebih dari satu otoritas. Suatu proyek mungkin membutuhkan persetujuan investasi, infrastruktur, sambungan utilitas, serta pengaturan untuk mobilitas pekerja atau barang. Semua hal itu termasuk dalam lingkup kerja komite yang lebih luas.

Rencana induk Desember menyusul penundaan sebelumnya

Rencana induk dan cetak biru investasi JS-SEZ diperkirakan diluncurkan dalam Pertemuan Tahunan Pemimpin Malaysia-Singapura pada Desember 2026. Pertemuan tahunan yang digelar untuk ke-13 kalinya itu dijadwalkan berlangsung di Malaysia.

Perdana Menteri Singapura Lawrence Wong dan Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim diperkirakan akan mengumumkan rencana tersebut bersama-sama. Peluncurannya semula dijadwalkan pada Maret 2026 sebelum diundur hingga akhir tahun.

Chee menyebut cetak biru itu sebagai visi zona tersebut untuk jangka menengah dan panjang. Badan-badan pemerintah tengah menyusun berbagai langkah terkait pengembangan talenta, mobilitas orang dan barang, perdagangan, investasi, transportasi, dan konektivitas.

Rencana induk itu akan menyelaraskan berbagai upaya tersebut dalam satu arah bersama. Akmal mengatakan kedua pemerintah berharap peluncurannya dapat mendorong momentum investasi yang lebih kuat pada 2027, sementara pekerjaan untuk mengembangkan dan melaksanakan inisiatif tertentu akan berlanjut setelah peluncuran.

Angka investasi tersebut juga menunjukkan bahwa persetujuan dan implementasi telah berjalan sebelum cetak biru diterbitkan. Tahap berikutnya adalah menghubungkan kegiatan yang sudah berlangsung dengan program pembangunan jangka panjang yang tengah disiapkan kedua pemerintah.

Kereta, taksi, dan feri menjadi bagian dari rencana investasi

Layanan penumpang Sistem Transit Cepat Johor Bahru-Singapura diperkirakan mulai beroperasi pada Februari 2027, menurut pembaruan dari para menteri. Koneksi kereta ini merupakan bagian dari upaya yang lebih luas untuk meningkatkan perjalanan antara Singapura dan Johor.

Chee juga menyebut peningkatan layanan taksi lintas batas yang diumumkan pada Desember 2025. Pembahasan mengenai peningkatan lebih lanjut layanan feri masih berlangsung, menambah satu pilihan transportasi lain dalam agenda komite.

Mobilitas orang dan barang menjadi prioritas tersendiri dalam zona tersebut karena membutuhkan pengaturan yang berbeda. Kereta penumpang dan taksi membantu mobilitas masyarakat, sementara perusahaan yang mengirimkan produk melintasi perbatasan juga membutuhkan prosedur perdagangan dan pengangkutan barang yang terkoordinasi.

Bagi pekerja, transportasi yang lebih baik dapat memudahkan akses ke pekerjaan di seberang perbatasan. Bagi perusahaan, koneksi yang andal penting untuk merekrut staf dan mengatur kegiatan operasional di Singapura dan Johor. Komite menjalankan upaya peningkatan transportasi bersamaan dengan pengembangan talenta, alih-alih memperlakukan perekrutan dan perjalanan sebagai persoalan yang terpisah.

Chee mengatakan wadah tingkat menteri yang baru memungkinkan badan-badan dari kedua negara, termasuk pemerintah negara bagian Johor, membahas bidang kerja sama yang saling berkaitan ini.

Langkah anggaran berfokus pada industri, utilitas, dan keuangan

Anggaran Malaysia 2027 yang diajukan pada Oktober 2026 mencakup beberapa inisiatif pendukung zona ekonomi khusus tersebut. Para menteri menyoroti Nexus Sedenak, pusat industri dan rantai pasok terpadu di Kulai, Johor, serta peningkatan infrastruktur dan transportasi.

Langkah-langkah itu juga mencakup dukungan untuk investasi strategis dan penguatan jasa keuangan di Forest City. Secara keseluruhan, kebijakan tersebut menyasar berbagai aspek pembangunan zona, mulai dari kegiatan industri dan arus pasokan hingga layanan keuangan yang dibutuhkan perusahaan.

Komite kerja bersama memaparkan rencana untuk mengoordinasikan infrastruktur dan utilitas dengan kebutuhan investasi yang diperkirakan. Artinya, layanan yang dibutuhkan proyek direncanakan bersamaan dengan pembangunannya, alih-alih setiap investasi dipertimbangkan secara terpisah.

Pernyataan bersama para menteri menyebut pembangunan infrastruktur dan utilitas perlu diselaraskan dengan rencana pengembangan zona serta perkiraan permintaan. Upaya ini akan semakin relevan seiring kian banyaknya investasi yang telah disetujui, senilai RM88,83 miliar, memasuki tahap implementasi.

Dukungan bisnis dan forum pada awal 2027

Kantor Proyek JS-SEZ Singapura dan Invest Malaysia Facilitation Centre di Johor mendukung perusahaan yang menjajaki peluang di zona tersebut. Para menteri menyambut investasi dari Singapura serta perusahaan yang berbasis di sana dan telah dirujuk Singapura ke pusat di Johor.

Kantor-kantor tersebut menjadi saluran bagi perusahaan untuk berhubungan dengan otoritas yang terlibat dalam zona tersebut. Peran mereka melengkapi upaya komite dalam menyiapkan pengaturan kelembagaan, regulasi, dan operasional yang dibutuhkan untuk melaksanakan perjanjian.

Kedua pemerintah sepakat menggelar Forum Investasi Bersama JS-SEZ yang ketiga di Malaysia paling lambat pada kuartal pertama 2027. Forum itu menjadi bagian dari upaya promosi bersama, setelah rencana induk diperkirakan diterbitkan.

Akmal juga mengatakan kemitraan tersebut dapat diperkenalkan saat Singapura memegang keketuaan ASEAN pada 2027. Ia menyebut kerja sama itu sebagai contoh bagaimana negara-negara bertetangga dapat bekerja sama dalam investasi regional dan kegiatan lintas batas.

Chee, Menteri Pembangunan Nasional Singapura, menyebut proyek-proyek yang disetujui dan lapangan kerja terkait sebagai tahap awal pembangunan zona tersebut.

Ini benar-benar merupakan awal dari banyak hal lain yang akan menyusul.

Tanggal-tanggal penting untuk tahap berikutnya

Pembangunan zona tersebut kini menghubungkan program investasi yang sudah berjalan dengan sejumlah agenda kebijakan, transportasi, dan bisnis. Tanggal-tanggal pentingnya adalah:

• Juli 2023: Zona Ekonomi Khusus Johor-Singapura pertama kali diusulkan.
• Januari 2025: Malaysia dan Singapura menandatangani perjanjian zona tersebut.
• November 2025: Kedua negara sepakat mengganti komite menteri Iskandar Malaysia dengan JSCMC yang memiliki lingkup lebih luas.
• Januari 2025 hingga Juni 2026: Investasi yang disetujui di bawah Lembaga Pembangunan Investasi Malaysia mencapai RM88,83 miliar.
• 2 November 2026: Rapat perdana JSCMC meninjau implementasi dan mengumumkan angka terbaru.
• Desember 2026: Rencana induk dan cetak biru investasi diperkirakan diumumkan dalam Pertemuan Tahunan Pemimpin di Malaysia.
• Februari 2027: Layanan penumpang RTS Link diperkirakan mulai beroperasi.
• Paling lambat pada kuartal pertama 2027: Malaysia dijadwalkan menjadi tuan rumah forum investasi bersama yang ketiga.

Cetak biru pada Desember akan menetapkan arah umum, sementara pembukaan layanan kereta dan forum investasi diperkirakan mendukung perjalanan serta keterlibatan bisnis pada awal 2027. Bersamaan dengan agenda tersebut, komite akan terus mengawasi pekerjaan terperinci terkait realisasi investasi, keterampilan, infrastruktur, dan mobilitas lintas batas.

Poin-Poin Utama

• Zona tersebut mencatat persetujuan investasi senilai RM88,83 miliar dari Januari 2025 hingga Juni 2026.
• Sebanyak RM40,3 miliar, atau sekitar 45% dari nilai yang disetujui, telah direalisasikan.
• Proyek-proyek yang disetujui berpotensi membuka 28.755 lapangan kerja, termasuk 12.796 pekerjaan dari proyek yang telah direalisasikan.
• Zona ini mencakup wilayah seluas 3.571 kilometer persegi, dengan sembilan kawasan unggulan dan 11 sektor investasi.
• Rencana induk diperkirakan diluncurkan pada Desember 2026 setelah jadwal awal pada Maret ditunda.
• Layanan penumpang RTS Link diperkirakan mulai beroperasi pada Februari 2027, sedangkan forum investasi bersama dijadwalkan paling lambat pada kuartal pertama.
• Dukungan dalam Anggaran 2027 mencakup Nexus Sedenak di Kulai, peningkatan infrastruktur, dan jasa keuangan di Forest City.