Hong Kong Temukan Komponen Rangka Pintu Lift Hilang di 338 Gedung yang Ditangani Taizoom

338 dari 376 gedung tidak memenuhi pemeriksaan komponen lift yang diwajibkan

Departemen Layanan Listrik dan Mekanik Hong Kong (EMSD) menemukan komponen rangka pintu yang diwajibkan tidak terpasang pada lift pengganti di 338 dari 376 gedung yang diperiksa dalam penyelidikan terhadap Taizoom Elevator Company (HK) Limited. Temuan ini berarti hampir sembilan dari setiap 10 gedung yang diperiksa dalam operasi tersebut memiliki instalasi yang tidak lengkap.

Pembaruan departemen pada 19 Oktober 2026 pukul 14.00 menambahkan 186 gedung ke angka sebelumnya, yakni 152. Pekerjaan pemasangan telah dimulai di dua kompleks perumahan Skema Pembelian Penyewa dan lima gedung swasta. Taizoom diwajibkan membayar pekerjaan perbaikan di bawah pengawasan pemerintah.

Penyelidikan dimulai setelah pemeriksa menemukan komponen yang hilang pada 48 lift pengganti di Tsui Ping (North) Estate di Kwun Tong dan Pok Hong Estate di Sha Tin. Polisi kemudian menangkap seorang direktur perusahaan dan dua insinyur lift terdaftar atas dugaan penipuan dan kecurangan terkait sertifikasi keselamatan. Mereka kemudian dibebaskan dengan jaminan.

EMSD menyatakan lift yang terdampak masih dapat beroperasi dengan aman. Meski demikian, komponen yang hilang melanggar persyaratan pemasangan pintu yang dirancang untuk menahan api. Warga kini menghadapi penghentian sementara layanan lift selama komponen dipasang, sementara peninjauan yang lebih luas juga dilakukan terhadap cara pekerjaan kontraktor disertifikasi dan diperiksa.

EMSD telah menyelesaikan pemeriksaan gedung-gedung yang ditangani Taizoom dan masih memeriksa kontraktor lift terdaftar lainnya. Hingga pembaruan terbaru, tidak ditemukan kelalaian serupa dalam pemeriksaan tersebut.

Temuan pemeriksa di dua kompleks perumahan pertama

Pernyataan EMSD pada 16 Oktober menyebutkan sembilan lift terdampak di Tsui Ping (North), yang pekerjaan penggantiannya selesai antara Februari dan Juli 2026, serta 39 lift di Pok Hong, yang penggantiannya selesai antara Mei 2025 dan Juli 2026.

Pemeriksa menemukan bahwa pintu tahan api telah dipasang, tetapi komponen rangka pintu yang terkait tidak ada. Sertifikat yang mencakup set pintu tahan api, termasuk rangkanya, telah diserahkan dan pekerjaan dinyatakan selesai.

Set pintu berarti pintu beserta bagian-bagian terkait yang diperlukan agar pintu berfungsi sesuai rancangan. Karena itu, sertifikat yang mencakup seluruh rakitan tersebut sangat penting untuk memastikan peralatan yang dipasang sesuai dengan desain yang disetujui.

EMSD menyatakan bukti awal mengarah pada dugaan kelalaian serius atau pelanggaran. Departemen mengumumkan tindakan penegakan dan regulasi berdasarkan Ordonansi Lift dan Eskalator, serta merujuk kasus tersebut kepada polisi atas dugaan kecurangan dan pernyataan palsu.

Bagaimana temuan bertambah dalam empat hari

Jumlah gedung meningkat pesat ketika pemeriksa melanjutkan pemeriksaan di luar dua kompleks perumahan tersebut. Pembaruan awal menyebut 78 gedung terdampak, kemudian jumlahnya naik menjadi 152, sebelum pemeriksaan akhir Taizoom mencapai 338 gedung.

Jumlah terbaru itu setara dengan sekitar 89,9 persen dari 376 gedung yang diperiksa. Tambahan 186 gedung mencakup lebih dari separuh angka akhir. Jumlah tersebut terdiri atas 184 gedung individual dan dua gedung di dalam dua kompleks perumahan.

• 16 Oktober: EMSD mengumumkan komponen hilang pada 48 lift di Tsui Ping (North) dan Pok Hong, serta memulai pemeriksaan lebih luas atas instalasi Taizoom.
• Selama pemeriksaan berikutnya: Jumlah gedung terdampak mula-mula naik menjadi 78, kemudian 152.
• 19 Oktober, hingga pukul 14.00: Tambahan 186 gedung membuat jumlah kumulatif mencapai 338, setelah pemeriksaan terhadap seluruh 376 gedung Taizoom selesai.
• 15 November: Kontraktor terdaftar harus menyerahkan deklarasi yang mencakup peninjauan khusus atas pekerjaan lift sebelumnya.
• Pada akhir 2026: EMSD memperkirakan akan menyelesaikan peninjauan lebih luas terhadap regulasi dan pengawasan lift.

Rincian jumlah gedung EMSD menyebut 338 properti terdampak sebagai gedung swasta, sedangkan pembaruan yang lebih luas mencatat angka kumulatif 338 setelah penemuan di dua kompleks Skema Pembelian Penyewa. Angka awal 48 merujuk pada jumlah lift; angka berikutnya menghitung gedung, yang masing-masing dapat memiliki beberapa lift.

Mengapa rangka yang hilang penting saat terjadi kebakaran

Sze To Ka-shing, mantan ketua Divisi Mekanik, Kelautan, Arsitektur Angkatan Laut dan Kimia di Lembaga Insinyur Hong Kong, menjelaskan bahwa material dan komponen pengikat terkait berada di ruang sekitar rakitan pintu lift, yang umumnya tidak dapat diperiksa penumpang dari lobi atau kabin lift.

Rangka membantu menahan material pelindung agar tetap berada pada posisi yang tepat. Sze To membandingkan fungsi pengikatnya dengan segel di sekitar pintu kulkas: segel harus tetap berada di posisi yang benar agar pintu tertutup rapat dan bagian dalamnya terlindungi.

Ia mengatakan, material dapat bergeser akibat pintu yang berulang kali dibuka dan ditutup jika tidak ditopang sebagaimana mestinya. Saat terjadi kebakaran gedung, celah yang terbentuk dapat memungkinkan asap dan api menyebar melalui area pintu lift, sehingga membahayakan orang di dalam lift, termasuk petugas pemadam kebakaran yang melakukan penyelamatan.

Sze To mengatakan kelalaian tersebut tidak menimbulkan bahaya langsung terhadap pengoperasian mekanis, tetapi menjadi risiko keselamatan kebakaran seiring waktu. Penilaian EMSD bahwa lift dapat terus beroperasi tetap disertai kewajiban untuk segera memasang komponen yang hilang.

Siapa yang membayar dan berapa lama lift akan berhenti beroperasi?

Taizoom harus menanggung seluruh biaya yang berkaitan dengan langkah-langkah perbaikan. EMSD telah memberi tahu perusahaan pengelola properti atau badan pengelola bersama, yaitu badan yang digunakan pemilik gedung untuk mengelola properti bersama, dan akan mengawasi pekerjaan pemasangan.

Hingga pembaruan terbaru, pekerjaan telah dimulai di dua kompleks perumahan awal dan lima gedung swasta. Departemen juga telah mengerahkan asosiasi industri lift dan kontraktor lain untuk membantu. EMSD menyatakan pemasangan di gedung-gedung terdampak lainnya dapat dimulai dalam beberapa hari, kecuali dalam keadaan khusus.

Untuk dua kompleks perumahan awal, EMSD memperkirakan setiap lift perlu berhenti beroperasi selama sekitar satu hingga dua hari saat komponen rangka baru dipasang. Departemen memperkirakan pekerjaan di kompleks-kompleks tersebut selesai dalam waktu satu bulan dan menyatakan jadwal akan diatur sedapat mungkin di luar jam sibuk.

Jadwal tersebut membuat koordinasi dengan pengelola gedung sangat penting, terutama bagi warga lanjut usia, pengguna kursi roda, dan siapa pun yang bergantung pada lift untuk keluar rumah. EMSD juga mewajibkan lobi lift dan lorong tetap bebas hambatan serta langkah keselamatan kebakaran yang sesuai tetap diterapkan selama pekerjaan berlangsung. Departemen akan melakukan pemeriksaan acak setelah pemasangan.

Peninjauan pekerjaan sebelumnya di seluruh industri

Kontraktor lift terdaftar dan insinyur lift terdaftar telah diminta memeriksa instalasi sebelumnya dan menyerahkan deklarasi bertanda tangan beserta dokumen pendukung terkait ketahanan api. Batas waktu penyerahan adalah 15 November 2026.

Peninjauan yang diwajibkan mencakup lift yang Formulir LE7-nya telah diserahkan dan pekerjaannya meliputi penggantian atau penambahan pintu lantai antara 17 Oktober 2017 dan 16 Oktober 2026. Pintu lantai adalah pintu yang dilewati penumpang dari lantai gedung untuk masuk ke lift.

Kontraktor harus memeriksa apakah struktur pintu dan komponen rangkanya memenuhi persyaratan desain dan ketahanan api. Mereka juga harus meninjau lift yang saat ini mereka rawat untuk memastikan pintu lantai dan rangka terkait kokoh secara struktural serta beroperasi dengan aman.

Deklarasi harus mencantumkan informasi identifikasi seperti nomor izin lift, badan penerbit, dan salinan sertifikasi ketahanan api. EMSD memperingatkan bahwa membuat deklarasi palsu atau memberikan informasi palsu dengan sengaja merupakan tindakan melanggar hukum. Pejabat akan meninjau dokumen yang diserahkan dan melakukan pemeriksaan sampel.

Sze To mendukung peninjauan yang dimulai dengan periode tertentu, alih-alih mencoba memeriksa seluruh instalasi lama dalam waktu satu bulan. Ia mengatakan tingkat kegagalan yang sangat tinggi dapat menjadi alasan untuk memperluas peninjauan ke pekerjaan yang dilakukan selama 15 atau 20 tahun sebelumnya. Ia juga menyarankan agar pemeriksaan digabungkan dengan pemeliharaan rutin bulanan, yang dapat mengharuskan lift dihentikan selama sekitar satu hingga dua jam.

Dapatkah deklarasi menemukan kelalaian yang luput dari pemeriksaan sebelumnya?

Pekerjaan lift memerlukan izin EMSD sebelum peralatan dapat digunakan. Penemuan komponen yang hilang setelah sertifikat diserahkan telah mengarahkan perhatian pada apa saja yang diperiksa insinyur, hal-hal yang dicatat dalam laporan mereka, dan cara departemen memverifikasi laporan tersebut.

Yiu Kit-ning, juru ukur sekaligus anggota Komite Penasihat Keselamatan Lift dan Eskalator EMSD, mengatakan temuan berulang itu memperlihatkan kekurangan pada formulir permohonan dan proses penerimaan pekerjaan yang telah selesai. Ia mendukung pengetatan pengawasan yang lebih luas.

Anggota legislatif Chong Ho-fung dari Roundtable menyerukan pemeriksaan pemerintah yang lebih ketat, pemeriksaan oleh pihak independen, dan peningkatan tingkat pengambilan sampel. Ia mempertanyakan ketergantungan pada kontraktor untuk memeriksa pekerjaan mereka sendiri.

Ho Wing-yip, insinyur listrik sekaligus profesor tambahan di Universitas Politeknik Hong Kong, berpendapat pemeriksaan langsung terhadap setiap instalasi oleh inspektur pemerintah dapat memakan waktu satu tahun. Menurutnya, deklarasi kontraktor yang kemudian diverifikasi pemerintah merupakan kompromi yang praktis.

Ho juga memperkirakan komponen yang hilang bernilai sekitar 10 persen dari biaya sistem pintu tahan api. Ia menyebut penghilangan komponen tersebut secara berulang dapat menghasilkan penghematan besar bagi kontraktor, sehingga pengurangan biaya mungkin menjelaskan pola tersebut.

Laporan dan kualifikasi insinyur menjadi sorotan

Ho mengatakan laporan pemeriksaan seharusnya secara eksplisit mencakup pintu kebakaran dan segel asap. Ia juga menyerukan persyaratan yang lebih ketat saat insinyur lift terdaftar memperbarui status mereka setiap lima tahun.

Anggota legislatif Scott Leung Man-kwong mengatakan EMSD membutuhkan lebih banyak sumber daya pemeriksaan dan perlu mempertimbangkan kembali ketergantungannya yang besar pada laporan bertanda tangan insinyur terdaftar. Ia mengaitkan masalah tersebut dengan beban kerja yang berat di industri yang kekurangan tenaga berkualifikasi.

Leung menjelaskan kekhawatirannya mengenai ketergantungan pada satu saluran informasi saat menentukan apakah suatu pekerjaan memenuhi standar yang diwajibkan.

"Untuk menghindari penentuan apakah suatu pemeriksaan memenuhi standar hanya dengan mengandalkan satu sumber informasi, saya rasa EMSD perlu mengerahkan lebih banyak tenaga untuk pemeriksaan ini setelah insiden tersebut," kata Leung.

Leung mendukung verifikasi oleh pihak independen, sembari mengakui bahwa menemukan orang dengan keahlian khusus yang diperlukan akan sulit. Usulannya akan menambahkan satu tahap pemeriksaan antara klaim kontraktor bahwa pekerjaan telah selesai dan keputusan bahwa pekerjaan tersebut memenuhi persyaratan.

EMSD telah menginstruksikan para insinyur yang melakukan pemeriksaan sebelum lift mulai beroperasi, setelah perubahan besar, serta dalam pengujian berkala dan uji beban untuk memeriksa pintu lantai dan komponen rangka terkait secara menyeluruh. Mereka harus memeriksa apakah ada komponen yang hilang dan kembali memverifikasi sertifikat ketahanan api.

Otoritas Perumahan menunda dukungan untuk kontrak lain

Penyelidikan ini juga berdampak pada keputusan mengenai kontrak penggantian lift di masa mendatang. Otoritas Perumahan mengatakan telah menyarankan badan pengelola bersama di Fu Heng Estate, Tai Po, untuk menunda pemberian kontrak kepada Taizoom.

Otoritas tersebut sebelumnya mendukung Taizoom dalam rapat pemilik pada September 2026. Mereka mengatakan keputusan itu mempertimbangkan penilaian tender dari konsultan teknik independen yang ditunjuk melalui Otoritas Pembaruan Perkotaan.

Penilaian tersebut mempertimbangkan pengalaman relevan penawar, peringkat kinerja, catatan kepatuhan, harga, dan peringkat kinerja kontraktor EMSD. Otoritas Perumahan mengatakan mengubah sarannya setelah EMSD mengungkap kegagalan serius dalam pekerjaan penggantian lift oleh Taizoom.

Di Pok Hong dan Tsui Ping (North), otoritas tersebut abstain dalam pemungutan suara mengenai pekerjaan penggantian lift pada rapat pemilik masing-masing pada Januari 2024 dan Maret 2025.

Leung, yang juga bertugas di Otoritas Perumahan, mengusulkan komunikasi yang lebih erat antara otoritas tersebut, EMSD, Departemen Bangunan, Departemen Perumahan, dan Otoritas Pembaruan Perkotaan. Ia mengatakan akses lebih awal terhadap informasi tentang kontraktor yang sedang diselidiki dapat membantu otoritas mengambil keputusan yang lebih baik saat menggunakan hak suaranya sebagai pemilik properti.

Penyelidikan polisi dan peninjauan regulasi berlanjut

Polisi menangkap seorang direktur Taizoom berusia 79 tahun dan dua insinyur lift terdaftar atas dugaan penipuan dan kecurangan terkait sertifikat yang diduga menyatakan pekerjaan telah selesai. Ketiganya kemudian dibebaskan dengan jaminan. Kesalahan mereka masih harus ditentukan melalui proses hukum.

Peninjauan regulasi EMSD mencakup hal-hal yang lebih luas daripada perbaikan langsung. Peninjauan itu mencakup instalasi baru, modernisasi lift, pemeriksaan dan pemeliharaan, pengawasan di lokasi kerja, serta sistem pendaftaran, regulasi, dan persetujuan berdasarkan Ordonansi Lift dan Eskalator.

Departemen memperkirakan peninjauan tersebut akan selesai pada 2026 dan berjanji segera mengambil tindakan jika menemukan masalah pada mutu rekayasa atau pengawasan. Sementara itu, 15 November menjadi tenggat penting berikutnya bagi deklarasi industri yang lebih luas, disusul verifikasi dan pemeriksaan sampel oleh EMSD.

Bagi warga, perubahan langsungnya lebih nyata: pengelola gedung harus mengoordinasikan akses dan penghentian sementara lift, kontraktor harus memasang komponen yang hilang dengan biaya sendiri, dan pemeriksa harus memastikan instalasi yang telah selesai sesuai dengan desain bersertifikat.

Poin Utama

• EMSD menemukan komponen rangka pintu lift hilang di 338 dari 376 gedung yang diperiksa dalam operasi terhadap Taizoom, atau hampir 90 persen.
• Penyelidikan dimulai dengan 48 lift pengganti di kompleks perumahan Tsui Ping (North) dan Pok Hong.
• EMSD menyatakan lift dapat terus beroperasi dengan aman, sembari mewajibkan perbaikan segera atas pelanggaran ketentuan keselamatan kebakaran.
• Taizoom harus membayar pekerjaan perbaikan. Pemasangan telah dimulai di dua kompleks perumahan tersebut dan lima gedung swasta.
• Kontraktor lain harus menyerahkan deklarasi beserta dokumen pendukung paling lambat 15 November 2026, yang akan diikuti pemeriksaan sampel oleh pemerintah.
• Seorang direktur perusahaan dan dua insinyur lift ditangkap dan dibebaskan dengan jaminan. Peninjauan regulasi EMSD yang lebih luas dijadwalkan selesai pada 2026.