Hong Kong Batasi Ponsel di Dasbor Kendaraan Mulai 2026: Hal yang Perlu Diketahui Pengemudi

Batas Baru Jumlah Ponsel di Dasbor Hong Kong: Perubahan Besar demi Keselamatan Jalan

Dalam langkah penting untuk meningkatkan keselamatan jalan dan memodernisasi standar transportasi, Hong Kong akan melarang pengemudi menempatkan lebih dari dua ponsel di dasbor kendaraan mulai 25 Januari 2026. Peraturan baru ini, yang diumumkan oleh Sekretaris Transportasi dan Logistik Mable Chan, merupakan bagian dari upaya pemerintah yang lebih luas untuk mengurangi gangguan bagi pengemudi, meningkatkan kualitas layanan taksi, dan membuat kota ini lebih menarik bagi warga maupun wisatawan. Kebijakan ini diberlakukan di tengah meningkatnya kekhawatiran tentang semakin banyaknya perangkat di dalam mobil dan dampaknya terhadap konsentrasi pengemudi, terutama di kalangan 40.000 pengemudi taksi di kota itu yang kerap menggunakan beberapa perangkat untuk mengelola pesanan daring dan navigasi.

Mengapa Hong Kong Membatasi Ponsel di Dasbor?

Penggunaan ponsel saat mengemudi telah lama diakui sebagai sumber gangguan utama yang meningkatkan risiko kecelakaan. Di Hong Kong, penggunaan ponsel genggam saat mengemudi telah dilarang sejak 2000, dengan pelanggar dikenai denda hingga HK$2.000 (US$257). Namun, sebelumnya undang-undang berfokus pada tindakan berbicara melalui ponsel atau memegangnya, bukan pada jumlah perangkat yang berada dalam jangkauan pandang pengemudi. Peraturan baru ini menutup celah hukum: meski perangkat hands-free dan ponsel yang dipasang pada dudukan diperbolehkan, banyaknya layar dan notifikasi tetap dapat membebani pengemudi dan mengurangi keselamatan.

Sekretaris Mable Chan menjelaskan bahwa amendemen undang-undang yang akan diajukan ke Dewan Legislatif bulan depan itu bertujuan menyeimbangkan keselamatan jalan dengan kebutuhan operasional industri transportasi dan perkembangan teknologi yang terus berlangsung. Ia mengatakan banyak orang langsung teringat pada pengemudi taksi, yang kerap memasang beberapa ponsel di dasbor untuk mengelola aplikasi pemesanan kendaraan, navigasi, dan sistem pembayaran. Tujuan pemerintah adalah mengurangi gangguan visual dan beban kognitif bagi semua pengemudi, bukan hanya para profesional.

Wawasan Pakar tentang Gangguan bagi Pengemudi

Menurut Departemen Transportasi Hong Kong, menggunakan ponsel saat mengemudi—bahkan dengan teknologi hands-free—dapat secara signifikan memperlambat reaksi dan mengganggu penilaian. Juru bicara departemen tersebut mengatakan:

Menggunakan ponsel saat mengemudi mengganggu konsentrasi pengemudi dan memengaruhi kinerja berkendara, khususnya waktu reaksi dalam situasi darurat atau tak terduga. Demi keselamatan, tetap pegang kemudi dengan kedua tangan. Jangan menelepon sambil mengemudi.

Penelitian di berbagai negara mendukung kekhawatiran ini. Sejumlah studi menunjukkan bahwa melirik layar selama beberapa detik saja dapat melipatgandakan risiko tabrakan. Keberadaan beberapa perangkat meningkatkan godaan untuk melakukan banyak hal sekaligus, sehingga memperbesar bahaya.

Dampak Aturan Baru bagi Pengemudi Taksi dan Layanan Pemesanan Kendaraan

Pengemudi taksi di Hong Kong semakin bergantung pada beberapa ponsel pintar dan tablet untuk mengelola pekerjaan mereka. Dengan berkembangnya platform pemesanan kendaraan dan sistem pembayaran digital, dasbor yang dipenuhi perangkat kini lazim terlihat. Setiap perangkat memiliki fungsi berbeda, seperti menerima pesanan, navigasi, pembayaran, dan komunikasi. Sejumlah sopir taksi khawatir aturan baru ini akan menyulitkan mereka bekerja secara efisien, terutama pada jam sibuk ketika mengelola beberapa pesanan penting bagi penghasilan mereka.

Namun, pemerintah menegaskan bahwa peraturan ini tidak dimaksudkan untuk menghambat kemajuan teknologi ataupun kebutuhan operasional pengemudi. Sebaliknya, aturan ini berupaya menyeimbangkan kenyamanan dan keselamatan. Biro Transportasi dan Logistik telah berdiskusi dengan perwakilan industri untuk memastikan batas dua perangkat tidak terlalu mengganggu layanan taksi. Pengemudi perlu menentukan perangkat yang paling penting dan mungkin harus menggabungkan berbagai fungsi ke dalam lebih sedikit layar atau menggunakan aplikasi serbaguna.

Tanggapan dan Kekhawatiran Industri

Sejumlah asosiasi taksi menyampaikan kekhawatiran tentang dampak praktis aturan tersebut. Seorang tokoh industri berkomentar:

Kami memahami perlunya keselamatan jalan, tetapi banyak pengemudi mengandalkan beberapa perangkat untuk menangani pesanan dari berbagai platform. Kami berharap pemerintah memberikan pedoman yang jelas dan dukungan agar peralihan ke sistem baru berjalan lancar.

Untuk menanggapi kekhawatiran tersebut, pemerintah menyatakan bersedia bekerja sama dengan penyedia teknologi guna mengembangkan solusi terpadu yang mengurangi kebutuhan akan banyak perangkat.

Reformasi Keselamatan Jalan Lainnya: Sabuk Pengaman, Pembayaran Elektronik, dan Keselamatan Anak

Batas jumlah ponsel di dasbor hanyalah salah satu bagian dari paket reformasi keselamatan jalan yang lebih luas di Hong Kong. Selain aturan baru tentang ponsel, sejumlah kebijakan lain akan mulai berlaku pada 2026:

• Sabuk Pengaman Wajib: Semua bus dan minibus yang baru terdaftar wajib dilengkapi sabuk pengaman di setiap kursi penumpang. Bus sekolah juga wajib memasang sabuk pengaman di semua kursi.
• Perangkat Pengaman Anak: Mulai 1 November, anak berusia di bawah delapan tahun dengan tinggi badan kurang dari 1,35 meter wajib menggunakan kursi keselamatan anak saat bepergian dengan mobil pribadi.
• Opsi Pembayaran Elektronik untuk Taksi: Pada 1 April 2026, semua taksi wajib menyediakan sedikitnya dua metode pembayaran elektronik untuk menjawab keluhan yang kerap disampaikan wisatawan dan warga setempat tentang layanan yang hanya menerima uang tunai.

Perubahan ini mencerminkan pendekatan menyeluruh terhadap keselamatan jalan, dengan sasaran tidak hanya gangguan bagi pengemudi, tetapi juga perlindungan penumpang dan modernisasi layanan.

Landasan Hukum: Penggunaan Ponsel di Kendaraan

Undang-undang yang berlaku di Hong Kong sudah melarang penggunaan ponsel genggam saat mengemudi. Peraturan 42(1)(g) dalam Peraturan Lalu Lintas Jalan (Pengendalian Lalu Lintas) (Cap. 374G) menetapkan bahwa pengemudi tidak boleh menggunakan ponsel sambil memegangnya atau menjepitnya di antara kepala dan bahu. Pelanggaran atas aturan ini dikenai denda HK$2.000. Batas baru jumlah ponsel di dasbor memperluas landasan tersebut dengan menyasar gangguan pasif akibat banyaknya layar, sekalipun perangkat itu tidak sedang digunakan secara aktif.

Membandingkan Pendekatan Hong Kong dengan Tren Global

Langkah Hong Kong membatasi perangkat di dasbor sejalan dengan meningkatnya perhatian internasional terhadap upaya mengurangi gangguan di dalam mobil. Di banyak negara, undang-undang telah berkembang dari sekadar melarang penggunaan ponsel genggam menjadi mengatur persoalan konsentrasi pengemudi secara lebih luas. Sebagai contoh, sejumlah yurisdiksi membatasi penggunaan layar sentuh, layar video, bahkan fungsi tertentu yang diaktifkan dengan suara saat mengemudi.

Di Amerika Serikat, Departemen Perdagangan baru-baru ini merampungkan aturan yang melarang perangkat lunak dan perangkat keras tertentu untuk mobil terkoneksi buatan luar negeri, dengan alasan keamanan nasional dan keselamatan. Meski fokusnya adalah keamanan siber, prinsip dasarnya serupa: membatasi kerumitan dan potensi gangguan di dalam kabin kendaraan.

Pendekatan Hong Kong menonjol karena sifatnya yang spesifik, yakni membatasi jumlah perangkat alih-alih melarang fungsi tertentu. Hal ini mencerminkan tantangan khas sebuah kota tempat layanan pemesanan kendaraan dan pembayaran digital telah terintegrasi erat dalam kegiatan transportasi sehari-hari.

Undang-Undang Modifikasi Kendaraan dan Penegakannya

Hong Kong memiliki peraturan ketat tentang modifikasi kendaraan, termasuk pemasangan perangkat di dalam mobil. Modifikasi apa pun yang memengaruhi kepatuhan kendaraan terhadap standar keselamatan dapat berujung pada denda, inspeksi wajib, atau hilangnya perlindungan asuransi. Aturan baru tentang ponsel di dasbor kemungkinan akan ditegakkan melalui pemeriksaan lalu lintas rutin dan inspeksi, dengan sanksi ketidakpatuhan yang serupa dengan sanksi atas pelanggaran aturan ponsel yang sudah berlaku.

Menurut para pakar asuransi, kendaraan yang dimodifikasi secara ilegal tidak ditanggung asuransi. Modifikasi yang legal pun harus diberitahukan kepada perusahaan asuransi agar perlindungan tetap berlaku. Pengemudi disarankan berkonsultasi dengan perusahaan asuransi sebelum mengubah tata letak interior kendaraan, termasuk menambah atau melepas perangkat elektronik.

Dampak Lebih Luas: Keselamatan, Teknologi, dan Persepsi Publik

Batas jumlah ponsel di dasbor merupakan bagian dari upaya yang lebih luas untuk memodernisasi sistem transportasi Hong Kong dan menyelaraskannya dengan praktik terbaik internasional. Kota ini telah mengumumkan rencana untuk menghentikan penggunaan mobil pribadi berbahan bakar fosil secara bertahap pada 2035, mendorong penggunaan kendaraan listrik, dan memperluas infrastruktur transportasi umum. Inisiatif-inisiatif ini dirancang untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas, menekan emisi, serta menciptakan lingkungan perkotaan yang lebih aman dan efisien.

Tanggapan publik terhadap aturan baru ini beragam. Banyak pihak mendukung langkah untuk mengurangi gangguan saat mengemudi, tetapi sebagian pengemudi—terutama di sektor taksi dan pemesanan kendaraan—khawatir aturan tersebut akan memengaruhi mata pencaharian mereka. Tantangan bagi pemerintah adalah memastikan peningkatan keselamatan tidak mengorbankan kualitas layanan atau peluang ekonomi.

Yang Perlu Dilakukan Pengemudi untuk Bersiap

• Periksa jumlah perangkat yang saat ini terpasang di dasbor dan rencanakan untuk menguranginya menjadi dua atau kurang sebelum 25 Januari 2026.
• Pertimbangkan untuk menggabungkan berbagai fungsi ke dalam satu perangkat atau menggunakan aplikasi serbaguna guna mengurangi kebutuhan akan banyak layar.
• Pantau pedoman dan program dukungan pemerintah yang akan datang untuk membantu peralihan ke sistem baru.
• Jika Anda pengemudi taksi atau layanan pemesanan kendaraan, tanyakan kepada penyedia platform Anda tentang solusi terpadu yang mematuhi peraturan baru.
• Konsultasikan dengan perusahaan asuransi kendaraan Anda untuk memastikan perubahan pada tata letak dasbor tidak memengaruhi perlindungan asuransi.

Ringkasan

• Hong Kong akan melarang pengemudi menempatkan lebih dari dua ponsel di dasbor kendaraan mulai 25 Januari 2026 demi meningkatkan keselamatan jalan.
• Aturan baru ini menyasar gangguan bagi pengemudi, terutama pengemudi taksi yang kerap menggunakan beberapa perangkat untuk bekerja.
• Peraturan ini merupakan bagian dari paket reformasi keselamatan jalan yang lebih luas, termasuk kewajiban sabuk pengaman bagi semua penumpang bus dan minibus serta persyaratan baru penggunaan kursi keselamatan anak.
• Undang-undang yang berlaku sudah melarang penggunaan ponsel genggam saat mengemudi, dengan denda hingga HK$2.000.
• Pengemudi sebaiknya bersiap dengan mengurangi jumlah perangkat di dasbor, menggabungkan berbagai fungsi, dan berkonsultasi dengan perusahaan asuransi mengenai kepatuhan.
• Pemerintah berupaya menyeimbangkan keselamatan dengan kebutuhan operasional dan akan bekerja sama dengan para pemangku kepentingan industri untuk mendukung peralihan ini.