Warga Mamasa Menggotong Pria Lansia yang Sakit Selama Tujuh Jam karena Jalan Rusak Menghambat Akses Medis

Perjalanan 15 Kilometer Sebelum Kendaraan Bisa Menjemputnya

Warga Desa Baruru di Provinsi Sulawesi Barat, Indonesia, menggotong seorang pria lanjut usia dengan tandu bambu sejauh sekitar 15 kilometer selama tujuh jam pada 2 November 2026 karena jalan rusak membuat kendaraan tidak bisa mencapai rumahnya, menurut pejabat desa bernama Habel. Pasien tersebut, Petrus, mengalami pembengkakan pada kaki dan nyeri punggung bawah yang berulang sehingga sulit bergerak.

Perjalanan itu berlangsung di Kecamatan Aralle, Kabupaten Mamasa. Habel mengatakan warga menggotong Petrus dari Baruru ke perbatasan Desa Ralleanak Utara, tempat sebuah mobil bisa menjemputnya untuk dibawa ke Puskesmas Aralle. Puskesmas menyediakan layanan medis dasar dekat tempat tinggal warga.

Habel menyebut Petrus berusia 78 tahun dan mengatakan jarak yang ditempuh dengan menggotongnya hingga titik yang bisa dijangkau kendaraan sekitar 15 kilometer. Kepala Desa Baruru Rusman menyebut usia Petrus 70 tahun dan mengatakan jarak yang ditempuh dengan tandu hingga ke puskesmas sekitar 20 kilometer, dimulai sekitar pukul 08.00 dan berakhir pada sore hari.

Pada 6 November, Rusman mengatakan Petrus telah dirujuk ke sebuah rumah sakit di Mamuju. Diagnosis, perawatan lanjutan, dan kondisinya setelah dirujuk tidak diungkapkan.

Evakuasi ini memperlihatkan dampak nyata bagi warga dalam sengketa yang lebih luas mengenai belanja jalan di Mamasa. Kurang dari enam minggu sebelumnya, Bupati Welem Sambolangi secara terbuka memperingatkan pemerintah provinsi bahwa warga masih harus digotong sejauh beberapa kilometer untuk mendapatkan layanan medis. Habel mengatakan jalan Baruru mendapat penimbunan darurat sekitar empat bulan sebelum perjalanan Petrus, tetapi lubang-lubang kembali muncul setelah beberapa kali turun hujan.

Bambu, Sarung, dan Tujuh Jam Menggotong

Warga membuat tandu dari batang bambu dan sarung, lalu memasang terpal di atas Petrus untuk melindunginya dari panas dan hujan. Video evakuasi itu beredar luas di media sosial pada 6 November.

Rekaman tersebut memperlihatkan para pria bergantian menggotong tandu melintasi medan berbatu dan berlumpur, sementara warga lainnya mengikuti. Upaya itu bergantung pada para tetangga yang menyediakan peralatan sekaligus tenaga untuk memindahkan pasien yang hampir tidak bisa bergerak sendiri.

Habel, pejabat Desa Baruru, menjelaskan jarak dan waktu perjalanan kepada wartawan pada 5 November:

Ditandu sekitar 15 kilometer. Sekitar 7 jam.

Menurut keterangannya, Petrus digotong sejauh sekitar 15 kilometer selama kurang lebih tujuh jam. Berdasarkan perkiraan tersebut, rombongan bergerak dengan kecepatan rata-rata sekitar 2,1 kilometer per jam, termasuk waktu istirahat jika ada. Setiap kilometer mengharuskan warga menopang pasien sambil melewati permukaan jalan yang tidak rata.

Bagi Petrus, mencapai titik yang dapat dijangkau mobil saja merupakan perjalanan yang cukup berat. Habel menyebut Puskesmas Aralle sebagai tujuan setelah titik tersebut.

Rute yang Pernah Ditempuh Pasien Lain

Habel dan Rusman mengatakan warga Baruru berulang kali menggotong tetangga yang sakit melalui jalur akses yang sama dan sulit dilalui. Habel menyebut kerusakan jalan sebagai masalah yang sudah lama terjadi dan mengatakan sejumlah warga meninggal saat digotong untuk mendapatkan layanan medis.

Rusman secara khusus menyebut perempuan yang hendak melahirkan sebagai kelompok lain yang pernah membutuhkan tandu. Keterangannya menunjukkan bahwa evakuasi Petrus merupakan bagian dari masalah yang berulang dan berdampak pada orang-orang yang tidak bisa menunggu sampai kondisi jalan membaik.

Kedua pejabat itu tidak menyebutkan jumlah total evakuasi atau kematian, maupun tanggal kejadian sebelumnya. Namun, keterangan mereka menggambarkan beban yang harus ditanggung keluarga: ketika kendaraan tidak bisa mencapai rumah, para tetangga harus mengatur sendiri tahap awal transportasi.

Mengapa Perbaikan Darurat Tidak Bertahan Lama

Habel mengatakan pekerja telah menimbun bagian jalan yang rusak sekitar empat bulan sebelumnya. Menurut keterangannya, lubang-lubang kembali muncul setelah hujan turun dua atau tiga kali sehingga warga kembali menghadapi kondisi yang hampir sama.

Penimbunan lubang dapat memulihkan permukaan jalan untuk sementara. Perbaikan jangka panjang juga bergantung pada kondisi lapisan di bawahnya dan bagaimana air mengalir dari permukaan jalan. Keterangan Habel menunjukkan bahwa perbaikan kali ini tidak bertahan lama, meski ia tidak memberikan penilaian teknis atau rincian material yang digunakan.

Rusman mengatakan jalan tersebut hanya bisa dilalui Hartop, kendaraan tangguh untuk medan berat. Habel mengatakan mobil bisa menjangkau perbatasan Ralleanak Utara. Kedua keterangan itu menegaskan betapa terbatasnya akses kendaraan saat Petrus membutuhkan transportasi.

Karena itu, permintaan mendesak warga Baruru lebih spesifik daripada sekadar meminta tim perbaikan datang kembali. Warga membutuhkan jalur yang tetap bisa digunakan saat ada yang jatuh sakit, termasuk setelah hujan. Penimbunan sebelumnya belum memberikan keandalan tersebut hingga 2 November.

Peringatan Disampaikan Sebelum Video Viral

Bupati Mamasa Welem Sambolangi mengangkat masalah ini dalam acara peringatan hari jadi Sulawesi Barat ke-22 di kantor gubernur pada 22 September 2026. Ia meminta perhatian lebih besar dari pemerintah provinsi terhadap jalan dan jembatan di Mamasa serta menceritakan warga yang digotong ke puskesmas.

Welem mengatakan ruas jalan provinsi yang ia bahas berada di bawah kewenangan pemerintah provinsi. Pembagian tanggung jawab penting karena pemerintah yang mengelola jalan berperan utama dalam merencanakan perbaikan dan mengalokasikan anggaran. Pernyataannya membahas ruas jalan provinsi di Mamasa; klasifikasi administratif khusus untuk jalan akses Baruru tidak disebutkan.

Welem juga menyerukan kerja sama pemerintah kabupaten dan provinsi terkait perumahan layak, kemiskinan ekstrem, dan stunting, yakni kondisi ketika pertumbuhan anak terganggu akibat kekurangan gizi dalam jangka panjang dan faktor terkait lainnya. Ia menyampaikan bahwa transportasi dan layanan dasar merupakan kebutuhan yang saling berkaitan bagi warga Mamasa.

Rangkaian kejadian ini menunjukkan bahwa warga yang digotong untuk mendapat perawatan sudah menjadi perhatian publik sebelum evakuasi Petrus menarik perhatian:

• Sekitar empat bulan sebelum 2 November: Jalan akses Baruru mendapat penimbunan darurat, menurut Habel.
• 22 September 2026: Welem mendesak pemerintah provinsi memperbaiki jalan dan menceritakan warga yang digotong ke puskesmas.
• 2 November: Warga menggotong Petrus dari Baruru untuk mendapatkan layanan medis.
• 5 November: Habel menjelaskan perjalanan dan kerusakan jalan yang berulang kepada wartawan.
• 6 November: Rusman mengonfirmasi evakuasi dan mengatakan Petrus telah dirujuk ke rumah sakit di Mamuju.

Dari 30 Persen Menuju Target 60 hingga 70 Persen

Welem menyebut hanya 30 persen jalan provinsi di Mamasa yang masuk kategori kondisi mantap. Ia berharap persentase itu naik menjadi 60 hingga 70 persen dalam tiga tahun tersisa.

Angka-angka tersebut menunjukkan perubahan besar yang diusulkan. Mencapai 60 persen berarti menggandakan porsi saat ini, sedangkan mencapai 70 persen berarti menambah 40 poin persentase. Dengan kata lain, jika total jaringan jalan tetap sama, porsi jalan yang memenuhi kategori kondisi tersebut akan naik dari tiga persepuluh menjadi antara enam dan tujuh persepuluh.

Target itu dapat digunakan untuk mengukur kemajuan di seluruh Mamasa, sementara warga Baruru menghadapi kebutuhan yang lebih mendesak: apakah kendaraan bisa mencapai rumah orang yang sakit. Peningkatan porsi jalan dalam kondisi mantap baru akan berdampak bagi warga setempat jika perbaikan mencakup jalur yang mereka andalkan.

Tidak ada tanggal mulai pembangunan, anggaran yang disetujui, maupun tenggat penyelesaian untuk jalur Baruru yang diumumkan dalam pernyataan mengenai evakuasi Petrus.

Warga Ingin Akses Jalan Menjadi Pertimbangan Belanja

Habel mendesak pemerintah memprioritaskan jalan tersebut dan mengusulkan pengalihan dana dari MBG, program Makan Bergizi Gratis di Indonesia, serta Kopdes, koperasi desa. Sebagai alternatif, ia menyarankan agar dana desa dikembalikan untuk pembangunan jalan.

Usulannya merupakan tuntutan untuk mengubah prioritas belanja. Tidak ada pengalihan anggaran atau persetujuan yang diumumkan bersamaan dengan usulan tersebut. Keputusan mengenai dana yang dapat digunakan harus dibuat oleh pihak berwenang atas program-program tersebut dan jalan itu.

Habel juga mengatakan kerusakan jalur akses menyulitkan kegiatan ekonomi warga. Ia tidak menyertakan angka kehilangan pendapatan atau biaya transportasi, tetapi mengaitkan kesulitan menjangkau layanan medis dengan lebih luasnya kesulitan keluar-masuk Baruru.

Perjalanan Petrus memperjelas kaitan tersebut. Jalan biasanya memungkinkan kendaraan mengangkut pasien; di sini, warga harus menggotong pasien hingga ke kendaraan. Pertolongan langsung datang dari para tetangga yang bekerja bersama selama berjam-jam. Pemerintah masih perlu menyediakan akses yang dapat diandalkan agar upaya yang sama tidak harus dilakukan setiap kali seseorang membutuhkan perawatan.

Poin-Poin Utama

• Warga menggotong Petrus dari Baruru pada 2 November 2026 karena kerusakan jalan menghalangi kendaraan mencapai rumahnya.
• Habel menyebut jarak sekitar 15 kilometer dan waktu tujuh jam hingga titik yang bisa dijangkau kendaraan; Rusman menyebut jarak sekitar 20 kilometer hingga Puskesmas Aralle.
• Rusman mengatakan Petrus dirujuk ke rumah sakit di Mamuju.
• Pejabat desa mengatakan evakuasi serupa telah berulang kali terjadi, termasuk bagi perempuan yang hendak melahirkan.
• Menurut Habel, penimbunan darurat sekitar empat bulan sebelumnya rusak kembali setelah hujan.
• Bupati Welem Sambolangi mengatakan hanya 30 persen jalan provinsi di Mamasa yang berada dalam kondisi mantap dan menargetkan 60 hingga 70 persen dalam tiga tahun.
• Tidak ada jadwal perbaikan yang disetujui untuk jalur Baruru yang diumumkan.