Malaysia Menerima FA-50M Pertama saat Program Jet Tempur Senilai RM4 Miliar Bergerak Menuju Penggantian Hawk

Kedatangan pertama memulai transisi menuju armada baru

Malaysia menerima pesawat tempur ringan FA-50M pertamanya di Pangkalan Udara Labuan pada 30 Oktober 2026, memulai pengiriman berdasarkan kontrak senilai hampir RM4 miliar untuk 18 jet dari Korea Selatan. Angkatan Udara Kerajaan Malaysia memperkirakan enam pesawat akan diterima pada April 2027 dan seluruh 18 pesawat pada Maret 2028, saat armada Hawk yang menua dijadwalkan dipensiunkan.

Menteri Pertahanan Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin mengatakan satu pesawat telah tiba setelah masalah teknis menunda jet kedua yang terbang dari Korea Selatan melalui Filipina. Ia mengatakan pesawat kedua mungkin tiba paling cepat pada 31 Oktober. Dua pesawat juga disebut telah tiba di Labuan pada 30 Oktober, sehingga jumlah kedatangan ini berbeda dari penjelasan terperinci menteri.

Pesawat tersebut terbang dari Sacheon, tempat produsennya, Korea Aerospace Industries (KAI), merakit pesawat-pesawat itu. Labuan menjadi tempat transit sebelum perjalanan menuju Pangkalan Udara Kuantan, yang direncanakan menjadi pangkalan baru pesawat Skuadron No. 15. Upacara serah terima resmi dijadwalkan berlangsung pada pertengahan November di Kuantan.

Pembelian ini mencakup dua tugas: mempersiapkan pilot untuk menerbangkan pesawat tempur dan menjalankan misi tempur. Malaysia juga mempersiapkan personel, dukungan teknik, dan fasilitas yang diperlukan untuk mengoperasikan armada tersebut, sembari mempertimbangkan cara mempertahankan cakupan perlindungan udara di Sabah setelah Hawk dipensiunkan.

Apa yang terjadi di Labuan?

Pesawat pertama tiba sekitar tengah hari dengan cat abu-abu dan tanda Angkatan Udara Kerajaan Malaysia. Khaled menyaksikan kedatangannya bersama sekretaris jenderal Kementerian Pertahanan Datuk Lokman Hakim Ali dan kepala angkatan udara Jenderal Tan Sri Muhamad Norazlan Aris.

Komandan Skuadron No. 15 Mayor Mohd Jamil Awang memberikan pengarahan kepada menteri mengenai kemampuan pesawat dan pengaturan pengirimannya. Khaled juga memeriksa jet tersebut dan bertemu dengan para pilot yang terlibat dalam penerbangannya.

Khaled menyebut kedatangan itu sebagai serah terima pesawat dari KAI kepada angkatan udara, sementara upacara resmi terpisah direncanakan di Kuantan. Penerimaan resmi memiliki prosedur tersendiri, sementara pengoperasian pesawat juga membutuhkan awak terlatih, dukungan teknik, dan persiapan operasional.

Menteri pertahanan menjelaskan alasan hanya satu dari dua pesawat yang diperkirakan tiba hari itu yang telah datang:

"Dua pesawat berangkat dari Korea Selatan kemarin dan dijadwalkan tiba di Malaysia hari ini setelah transit melalui Filipina.

Namun, hanya satu yang tiba karena masalah teknis yang memengaruhi pesawat kedua, yang dapat dikirim paling cepat besok," katanya.

Pembelian disepakati pada 2023

Malaysia menandatangani kontrak final dengan KAI pada Mei 2023 untuk 18 pesawat FA-50 Block 20, yang diberi nama FA-50M untuk layanan Malaysia. Pengadaan senilai hampir RM4 miliar ini termasuk dalam Rencana Malaysia Kedua Belas.

KAI mengumumkan kesepakatan tersebut pada Februari 2023. FA-50 dipilih dari sejumlah kandidat yang mencakup Tejas dari India, M-346 dari Italia, Hürjet dari Turki, dan JF-17 yang ditawarkan Pakistan.

Pembelian ini merupakan bagian dari Rencana Pengembangan Kapabilitas Angkatan Udara 2055, yang dikenal sebagai CAP55. Program ini juga sejalan dengan pilar pertama Rencana Strategis Pertahanan Nasional 2026-2030, yang berfokus pada peningkatan kesiapan dan kapabilitas pertahanan.

Bagi angkatan udara, tugas terdekatnya adalah mengubah pesanan yang telah ditandatangani menjadi skuadron operasional. Pengiriman pesawat harus berjalan seiring dengan pelatihan pilot, persiapan pemeliharaan, dan serah terima fasilitas. Menteri mengatakan personel akan ditambah secara bertahap seiring tersedianya pesawat dan infrastruktur pendukung.

Dua kursi, dua tugas utama

FA-50M adalah jet bermesin tunggal dengan dua kursi, yang mampu mencapai Mach 1,2, atau sekitar 1,2 kali kecepatan suara. Dua kursinya memungkinkan instruktur dan peserta pelatihan terbang bersama, mendukung transisi menuju operasi pesawat tempur yang lebih menantang.

Pesawat ini termasuk dalam keluarga T-50 Golden Eagle buatan KAI, yang dikembangkan bersama Lockheed Martin. FA-50 adalah versi tempur ringan bersenjata yang menggunakan mesin turbofan General Electric F404. Rancangan yang lebih luas ini mencakup radar, meriam, dan titik pemasangan senjata seperti rudal dan bom berpemandu.

Malaysia membeli pesawat ini melalui program Pelatihan Awal Pilot Tempur dan Pesawat Tempur Ringan. Sederhananya, pesawat latih awal membantu pilot beralih dari keterampilan terbang dasar ke pengambilan keputusan yang lebih cepat dan sistem yang lebih rumit dalam mengoperasikan pesawat tempur.

Khaled mengatakan pesawat Malaysia tersebut dapat menjalankan misi udara-ke-udara maupun udara-ke-darat. Peran tersebut mencakup menyerang sasaran di udara atau di darat. Angkatan udara juga dapat menetapkan tugas operasional lain sesuai kebutuhan, sehingga armada ini berguna untuk pelatihan maupun misi tempur.

Menteri menyebut FA-50M memiliki kemampuan yang lebih baik dan perlengkapan yang lebih baru dibandingkan pesawat yang sebelumnya dioperasikan Malaysia. Nilai operasionalnya juga akan bergantung pada kerja sama awak, tim pemeliharaan, dan sistem pendukung setelah armada mulai beroperasi.

Jadwal pengiriman dan pensiunnya armada Hawk

Jadwal pengiriman Malaysia menargetkan seluruh 18 pesawat tiba pada tahun yang sama dengan rencana pensiunnya armada Hawk. Khaled menyebut Maret 2028 sebagai tenggat penyelesaian, dengan enam pesawat pertama diperkirakan tiba pada April 2027.

Tahapan utama menghubungkan pembelian, pelatihan, dan transisi armada:

• Februari 2023: KAI mengumumkan kesepakatan untuk 18 pesawat.
• Mei 2023: Malaysia dan KAI menandatangani kontrak pengadaan final.
• 21 Oktober 2026: Enam pilot Malaysia pertama menyelesaikan pelatihan terbang mereka di Korea Selatan.
• 30 Oktober 2026: FA-50M pertama tiba di Labuan, sementara Khaled mengatakan masalah teknis menunda pesawat kedua.
• Pertengahan November 2026: Upacara serah terima resmi direncanakan di Pangkalan Udara Kuantan.
• April 2027: Malaysia memperkirakan telah menerima enam pesawat.
• Maret 2028: Pengiriman seluruh 18 pesawat dijadwalkan selesai.
• 2028: Armada Hawk dijadwalkan dipensiunkan.

Enam pesawat mewakili sepertiga dari pesanan, sehingga masih ada 12 pesawat yang akan tiba setelah pencapaian pada April 2027. Pengiriman berikutnya diperkirakan berlangsung bertahap, mulai awal 2027.

FA-50M akan mengambil alih tugas pelatihan dan tempur ringan yang berkaitan dengan Hawk. Malaysia mengoperasikan Hawk dalam versi pelatihan dan sebagai Hawk 208, varian satu kursi yang dibuat untuk tugas tempur ringan. Penggantian peran tersebut memerlukan transisi terkelola bagi pilot maupun personel darat.

Personel yang mempersiapkan Skuadron No. 15

Sebanyak 57 personel inti menyelesaikan pelatihan di Korea Selatan sebelum pesawat tiba: enam pilot, enam perwira teknik, dan 45 teknisi. Para pilot menyelesaikan pelatihan terbang pada 21 Oktober, sembilan hari sebelum kedatangan pertama di Malaysia.

Kelompok ini menyediakan personel awal bagi Skuadron No. 15 yang terlatih untuk menerbangkan, merawat, dan mendukung pesawat baru tersebut. Teknisi mencakup 45 dari total 57 personel, menunjukkan besarnya persiapan di darat selain di kokpit.

Khaled menyebut jumlah personel resmi skuadron itu sebanyak 209 posisi, dengan 127 di antaranya telah terisi. Artinya, masih ada 82 posisi yang akan diisi secara bertahap, dan jumlah personel saat ini sekitar 61 persen dari kebutuhan yang disebutkan. Skuadron itu juga disebut telah memiliki lebih dari 200 personel, angka yang berbeda dari perincian jumlah yang disampaikan menteri.

Kuantan menjadi pusat persiapan pangkalan skuadron. Kementerian Pertahanan mengatakan pesawat akan ditempatkan di sana untuk mendukung pelatihan dan kesiapan operasional, sekaligus mengembangkan keterampilan dalam teknologi penerbangan tempur.

Peran Sabah dan Labuan dalam rencana

Peran Labuan tidak hanya untuk menerima pesawat pertama. Kementerian Pertahanan akan memutuskan berapa banyak FA-50M yang akan ditempatkan di sana setelah armada Hawk dipensiunkan, menghubungkan pembelian baru ini dengan pengaturan pertahanan udara masa depan di sekitar Sabah.

Khaled mengatakan Malaysia sedang mempertimbangkan lokasi penempatan pesawat tempur di Sabah setelah Hawk dipensiunkan. Langkah lebih luas yang sedang dipertimbangkan mencakup radar pantai baru dan sistem radar pertahanan udara di Sabah dan Labuan.

Radar pantai membantu memantau aktivitas di dekat garis pantai, sedangkan radar pertahanan udara melacak pesawat. Bersama dengan pengerahan pesawat tempur, sistem tersebut akan membantu personel militer memetakan aktivitas di sekitar wilayah yang mereka lindungi.

Saat ini sekitar 10.000 personel militer ditempatkan di Sabah. Khaled mengatakan pemerintah akan menambah jumlah mereka, meningkatkan fasilitas kamp militer yang ada, dan membangun kamp baru. Langkah-langkah ini menempatkan pembelian pesawat dalam upaya yang lebih luas, yang mencakup pengawasan, pangkalan, dan personel.

Menteri mengatakan penguatan keamanan di Sabah, khususnya di pesisir timurnya, merupakan bagian dari strategi keamanan nasional Malaysia, bukan tanggapan terhadap peningkatan kekuatan militer Filipina. Ia menggambarkan langkah-langkah tersebut sebagai upaya berkelanjutan untuk melindungi kedaulatan dan keamanan Malaysia.

Batch kedua bergantung pada evaluasi

Malaysia mungkin mempertimbangkan batch pesawat berikutnya setelah angkatan udara beradaptasi dengan armada pertama dan menyelesaikan pengujian serta evaluasi. Khaled mengatakan negara itu membutuhkan tambahan pesawat jenis ini, sementara pilihan modelnya diserahkan kepada angkatan udara.

Pembelian berikutnya dapat mencakup pesawat yang sama atau jenis lain, termasuk pesawat tempur yang lebih modern. Model, negara pemasok, jumlah, dan tanggal pembelian masih belum diputuskan.

Ke-18 jet pertama akan memberi angkatan udara pengalaman praktis sebagai dasar untuk mengambil keputusan tersebut. Kebutuhan pelatihan, pekerjaan pemeliharaan, dan kesesuaian pesawat untuk misi yang ditugaskan akan dinilai selama pengoperasian sebelum pembelian lebih lanjut diputuskan.

Tonggak publik berikutnya yang dijadwalkan adalah upacara serah terima di Kuantan pada pertengahan November. Setelah itu, program pengiriman harus mengejar target enam pesawat pada April 2027 dan armada lengkap pada Maret 2028, bersamaan dengan rencana pensiunnya Hawk.

Poin Utama

• Malaysia menerima FA-50M pertamanya di Pangkalan Udara Labuan pada 30 Oktober 2026, berdasarkan pesanan 18 pesawat senilai hampir RM4 miliar.
• Khaled mengatakan masalah teknis menunda pesawat kedua, yang mungkin tiba paling cepat keesokan harinya.
• Jet-jet tersebut akan bertugas bersama Skuadron No. 15 di Kuantan, untuk pelatihan tempur dan misi tempur ringan.
• Enam pesawat diperkirakan tiba pada April 2027 dan seluruh 18 pesawat pada Maret 2028, sebelum armada Hawk dijadwalkan dipensiunkan pada tahun itu.
• Sebanyak 57 personel inti menjalani pelatihan di Korea Selatan, termasuk enam pilot yang menyelesaikan pelatihan terbang pada 21 Oktober.
• Malaysia sedang mempertimbangkan penempatan pesawat dan sistem radar tambahan di Sabah dan Labuan pada masa mendatang.
• Pembelian pesawat berikutnya akan bergantung pada evaluasi armada pertama, sementara model dan pemasoknya masih belum diputuskan.