Operator Kamera Swasta Mendapat Peran Baru dalam Penegakan Aturan
Uzbekistan akan mengizinkan kamera lalu lintas yang dipasang oleh pelaku usaha untuk merekam pengemudi yang melanggar aturan sabuk pengaman mulai 1 November 2026. Peralatan tersebut harus menghasilkan foto yang memperlihatkan wajah pengemudi dan apakah sabuk pengaman dikenakan, secara otomatis mengirimkan detail kejadian, serta tetap beroperasi setidaknya selama delapan jam saat terjadi pemadaman listrik.
Daftar Isi
- Operator Kamera Swasta Mendapat Peran Baru dalam Penegakan Aturan
- Apa yang Berubah pada 1 November?
- Apa yang Harus Terlihat dalam Foto?
- Informasi Apa yang Dikirim Bersama Setiap Gambar?
- Cadangan Daya Wajib Bertahan Delapan Jam
- Aturan bagi Pengemudi dan Penumpang Berbeda
- Pengecualian Medis Memerlukan Dokumen Tersendiri
- Poin Penting
Perubahan ini tercantum dalam Resolusi Dewan Menteri No. 596 tanggal 29 Oktober 2026, yang diumumkan oleh Kementerian Kehakiman. Resolusi tersebut mengubah Resolusi No. 232 tanggal 21 April 2021, yang mengatur sistem otomatis khusus untuk merekam pelanggaran lalu lintas.
Bagi pengemudi, perubahan praktisnya adalah perluasan jenis sistem yang dapat mendeteksi pelanggaran yang sudah ada. Kamera otomatis mulai merekam pengemudi yang tidak mengenakan sabuk pengaman pada Oktober 2023. Aturan November memperluas peran tersebut ke peralatan yang memenuhi syarat dan dipasang oleh perusahaan swasta.
Izin ini berlaku untuk sistem khusus yang merekam pelanggaran lalu lintas. Gambar dan data terkait harus memenuhi persyaratan teknis sebelum masuk ke proses administrasi. Resolusi tersebut tidak menyebutkan kota atau ruas jalan tertentu tempat peralatan akan digunakan.
Aturan ini juga kembali menyoroti kekosongan dalam peraturan sabuk pengaman Uzbekistan. Sejak Mei 2022, pengemudi dan penumpang di kursi depan diwajibkan mengenakan sabuk sebelum kendaraan bergerak. Namun, undang-undang masih tidak menetapkan denda bagi penumpang yang tidak melakukannya. Sabuk pengaman di kursi belakang dan perangkat penahan anak tertentu masih dianjurkan, bukan diwajibkan.
Apa yang Berubah pada 1 November?
Resolusi No. 596 memperluas jenis pelanggaran yang dapat direkam oleh sistem otomatis yang dipasang pelaku usaha. Rumusannya mencakup kepatuhan pengemudi terhadap aturan sabuk pengaman saat berkendara dan mengangkut penumpang.
Orang yang wajah dan posisi sabuk pengamannya harus terlihat dalam foto adalah pengemudi. Persyaratan ini menempatkan perilaku pengemudi sebagai fokus izin kamera yang baru, sementara kedudukan hukum penumpang tetap tidak berubah.
Tanggal-tanggal tersebut menunjukkan bagaimana perluasan ini menjadi bagian dari rangkaian perubahan sebelumnya:
- 21 April 2021: Dewan Menteri mengesahkan Resolusi No. 232, dokumen yang diubah oleh aturan terbaru.
- Mei 2022: Aturan lalu lintas yang mewajibkan pengemudi dan penumpang di kursi depan mengenakan sabuk sebelum kendaraan bergerak mulai berlaku.
- Oktober 2023: Sistem otomatis mulai merekam pengemudi yang tidak mengenakan sabuk pengaman.
- 29 Oktober 2026: Resolusi No. 596 menetapkan perubahan yang mengizinkan sistem swasta yang memenuhi syarat untuk merekam pelanggaran ini.
- 1 November 2026: Izin baru mulai berlaku.
Dengan demikian, perluasan ini dilakukan sekitar tiga tahun setelah deteksi otomatis terhadap pengemudi yang tidak mengenakan sabuk dimulai. Perusahaan yang mengoperasikan kamera lalu lintas yang memenuhi syarat akan dapat merekam jenis pelanggaran lain, dengan kewajiban teknis yang menyertainya.
Apa yang Harus Terlihat dalam Foto?
Foto harus cukup jelas untuk mengenali wajah pengemudi dan memastikan apakah pengemudi mengenakan sabuk pengaman. Kedua detail tersebut wajib terlihat dalam bukti foto.
Foto kendaraan yang melintas di depan kamera hanya memenuhi sebagian dari tugas. Untuk kategori pelanggaran ini, peralatan harus menangkap sosok pengemudi dan memperlihatkan posisi sabuk dengan jelas. Karena itu, kualitas gambar merupakan persyaratan dalam prosedur perekaman itu sendiri.
Persyaratan ini penting karena dugaan pelanggaran berkaitan dengan sesuatu yang terjadi di dalam kendaraan. Sistem kamera memerlukan pandangan yang cukup terperinci terhadap pengemudi, bukan sekadar rekaman lokasi mobil pada waktu tertentu.
Aturan ini membebankan kewajiban tersebut pada peralatan yang digunakan oleh pelaku usaha. Operator swasta yang ingin merekam pelanggaran sabuk pengaman harus menggunakan sistem yang mampu menghasilkan gambar sesuai persyaratan sekaligus mengirimkan informasi terkait.
Informasi Apa yang Dikirim Bersama Setiap Gambar?
Setiap sistem harus secara otomatis mengirimkan informasi mengenai pelanggaran yang terdeteksi ke modul Praktik Administratif, yang dikenal dalam bahasa Uzbek sebagai Ma'muriy amaliyot. Sistem administrasi inilah yang ditetapkan untuk menerima catatan tersebut.
Informasi yang diwajibkan mencakup tanggal dan waktu pelanggaran, koordinat lokasi yang tepat, serta nomor dan masa berlaku sertifikat verifikasi metrologis peralatan.
Verifikasi metrologis adalah pemeriksaan resmi terhadap peralatan ukur berdasarkan standar yang berlaku. Sertifikat menunjukkan catatan verifikasi perangkat, sedangkan masa berlakunya menyatakan sampai kapan verifikasi tersebut masih berlaku.
Pengiriman detail tersebut bersama catatan kejadian memberi informasi pada catatan administrasi mengenai dugaan pelanggaran dan peralatan yang digunakan untuk merekamnya. Tanggal, waktu, dan koordinat menunjukkan kapan dan di mana peristiwa itu terjadi. Detail sertifikat menunjukkan status verifikasi perangkat.
Pengiriman otomatis juga merupakan persyaratan tersendiri. Sistem harus mampu meneruskan informasi yang ditentukan ke modul Praktik Administratif, sehingga transfer data menjadi bagian dari persyaratan teknis untuk merekam pelanggaran sabuk pengaman.
Cadangan Daya Wajib Bertahan Delapan Jam
Sistem kamera swasta yang digunakan untuk tujuan ini harus memiliki pasokan daya cadangan yang mampu membuatnya tetap beroperasi setidaknya selama delapan jam jika pasokan listrik terputus. Batas minimum yang sama berlaku untuk kamera yang dioperasikan oleh otoritas keselamatan jalan.
Ketentuan minimum delapan jam berarti gangguan listrik singkat tidak boleh langsung menghentikan pengoperasian sistem yang memenuhi syarat. Operator harus memperhitungkan keberlangsungan layanan saat pemadaman ketika memasang peralatan mereka.
Persyaratan daya ini melengkapi standar kualitas gambar, verifikasi peralatan, dan pengiriman data otomatis. Secara keseluruhan, ketentuan tersebut menetapkan kemampuan yang harus dimiliki instalasi kamera: merekam kejadian dengan jelas, menyertakan detail yang diwajibkan, dan tetap beroperasi selama gangguan listrik utama yang cukup lama.
Aturan bagi Pengemudi dan Penumpang Berbeda
Sejak Mei 2022, aturan lalu lintas Uzbekistan mewajibkan pengemudi dan penumpang di kursi depan mengenakan sabuk pengaman sebelum kendaraan mulai bergerak. Pada November 2026, kewajiban itu telah berlaku selama sekitar empat setengah tahun.
Undang-undang masih tidak menetapkan denda bagi penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman. Kewajiban hukum dan sanksi finansial merupakan bagian penegakan yang berbeda: aturan lalu lintas dapat mewajibkan suatu tindakan, sementara undang-undang sanksi tidak menetapkan denda khusus atas pelanggaran oleh orang tertentu.
Perubahan kamera pada November menyangkut deteksi pelanggaran oleh pengemudi. Perubahan tersebut tidak menghapus kekosongan sanksi bagi penumpang yang sudah ada.
Orang yang duduk di kursi belakang diatur dengan pendekatan berbeda. Mengenakan sabuk pengaman di sana masih berupa anjuran. Kursi khusus anak untuk anak di bawah tujuh tahun, serta perangkat penahan yang sesuai untuk anak berusia tujuh hingga 12 tahun, juga dianjurkan, bukan diwajibkan.
Karena itu, keluarga menghadapi aturan hukum berbeda bergantung pada kursi yang ditempati dan usia anak. Perluasan penggunaan kamera menambahkan cara untuk merekam kegagalan pengemudi mengenakan sabuk, sementara ketentuan bagi penumpang dan perangkat penahan anak tetap seperti sebelumnya.
Pengecualian Medis Memerlukan Dokumen Tersendiri
Kementerian Kesehatan telah menyetujui alasan medis untuk pengecualian dari kewajiban mengenakan sabuk pengaman. Alasan tersebut mencakup cedera tertentu, penyakit serius, dan kondisi fisik.
Daftar itu mencakup patah tulang pada gelang bahu, tulang rusuk, tulang selangka, atau tulang dada; fraktur kompresi tulang belakang; asma bronkial stadium IV; gagal jantung kronis tingkat III atau dekompensasi; serta penyakit kardiovaskular berat, termasuk riwayat serangan jantung atau iskemia. Iskemia berarti sebagian tubuh menerima terlalu sedikit darah.
Alasan lain yang tercantum mencakup obesitas berat dengan indeks massa tubuh 40 atau lebih, pengangkatan satu paru-paru atau sebagian paru-paru, dwarfisme dengan tinggi badan di bawah 150 sentimeter, serta kondisi neurologis yang membatasi gerakan lengan atau bahu. Indeks massa tubuh adalah ukuran yang dihitung berdasarkan berat dan tinggi seseorang.
Sertifikat untuk sebagian besar alasan medis berlaku hingga satu tahun. Sertifikat yang diterbitkan untuk dwarfisme atau pengangkatan paru-paru tidak memiliki tanggal kedaluwarsa. Pengemudi dapat mengunggah sertifikat pengecualian medis melalui Portal Terpadu Layanan Publik Interaktif.
Proses sertifikasi ini relevan bagi pengemudi yang memenuhi syarat untuk mendapat pengecualian seiring meluasnya penegakan otomatis. Sebagian besar sertifikat memiliki masa berlaku terbatas, sehingga masa berlakunya merupakan hal tersendiri dari kondisi medis yang masih dialami.
Poin Penting
- Mulai 1 November 2026, kamera lalu lintas milik pelaku usaha yang memenuhi syarat dapat merekam pengemudi yang melanggar aturan sabuk pengaman.
- Resolusi No. 596 tanggal 29 Oktober 2026 mengubah Resolusi No. 232 tanggal 21 April 2021.
- Foto harus memperlihatkan dengan jelas wajah pengemudi dan apakah sabuk pengaman dikenakan.
- Sistem harus secara otomatis mengirimkan tanggal, waktu, dan lokasi kejadian, serta detail sertifikat verifikasi peralatan.
- Pasokan listrik cadangan harus membuat peralatan tetap beroperasi setidaknya selama delapan jam.
- Penumpang di kursi depan wajib mengenakan sabuk, tetapi undang-undang masih tidak menetapkan denda bagi penumpang yang tidak melakukannya.
- Sabuk pengaman di kursi belakang dan perangkat penahan anak tertentu masih dianjurkan; pengecualian medis terdokumentasi tersedia untuk kondisi yang tercantum.






