Lonjakan libur di Pelabuhan Huanggang memicu antrean 75 menit beberapa hari setelah dibuka

Hampir 10.000 orang berangkat dalam satu jam, menguji pelintasan baru

Pelabuhan Huanggang yang dibangun ulang di Hong Kong mencatat 9.728 keberangkatan antara pukul 13.00 dan 14.00 pada 18 Oktober 2026, ketika hari Minggu pertama operasinya bertepatan dengan libur Festival Chung Yeung. Biro Keamanan menyebut waktu tunggu terlama mencapai 75 menit, sementara seorang pelancong yang tiba bersama anaknya sekitar pukul 11.00 mengatakan ia masih menunggu di loket keberangkatan yang dilayani petugas hampir dua jam kemudian.

Kepadatan terjadi enam hari setelah pelintasan itu dibuka dengan sistem yang dirancang memangkas waktu pemeriksaan imigrasi dari sekitar 30 menit menjadi kira-kira lima menit. Antrean mengular dari aula keberangkatan hingga ke lantai transportasi umum, tempat polisi mengatur akses ke eskalator. Pelancong mengeluhkan pintu masuk antrean yang tidak jelas, kesulitan menemukan ujung antrean, serta keluarga yang harus berpindah antrean setelah mengetahui bahwa mereka tidak dapat menggunakan gerbang otomatis.

Data Departemen Imigrasi menunjukkan lebih dari 30.000 keberangkatan antara pukul 10.00 dan 14.00. Biro Keamanan menyatakan lalu lintas pada jam tersibuk 899 persen lebih tinggi dibandingkan periode yang sama di pelintasan Huanggang dan Lok Ma Chau lama, setara dengan hampir 10 kali volume sebelumnya.

Festival Chung Yeung, yang juga disebut Chongyang, merupakan kesempatan bagi keluarga untuk mengunjungi makam leluhur dan memberi penghormatan. Libur tersebut mendorong perjalanan untuk tujuan itu maupun wisata ke Shenzhen. Pengalaman di Huanggang menunjukkan bahwa pemeriksaan identitas yang lebih cepat tetap dapat membuat penumpang menempuh perjalanan panjang ketika antrean menumpuk di titik penghubung transportasi, eskalator, dan loket manual.

Bagaimana pekan pertama operasi mencapai puncak libur pertamanya

Pelintasan baru itu mulai melayani pemeriksaan imigrasi pada pukul 06.30 tanggal 12 Oktober. Sekitar 5.100 pelancong dan 953 kendaraan melintas dalam dua jam pertama. Layanan pemeriksaan penumpang di pelintasan jalan Lok Ma Chau kemudian dihentikan, sedangkan pelintasan kereta Lok Ma Chau Spur Line yang terpisah tetap beroperasi.

Pemberitahuan pembukaan 10 Oktober dari pemerintah telah memperingatkan bahwa lalu lintas di sekitar lokasi mungkin padat dan mengimbau penumpang untuk menyediakan waktu penyesuaian. Pemberitahuan itu menguraikan pengaturan komando bersama, persiapan transportasi tambahan, serta penempatan petugas untuk mengelola kerumunan.

• 12 Oktober: Huanggang dibuka pukul 06.30, menggantikan layanan pemeriksaan penumpang di pelintasan jalan Lok Ma Chau.
• 17 Oktober: Hari pertama libur tiga hari itu mencatat lebih dari 130.000 penyeberangan penumpang di Huanggang.
• 18 Oktober: Keberangkatan meningkat tajam setelah pukul 11.00, mencapai 9.728 antara pukul 13.00 dan 14.00.

Lalu lintas pada Sabtu mencakup sekitar 55.000 kedatangan dan 74.000 keberangkatan, dengan warga Hong Kong menyumbang sekitar 61.000 keberangkatan. Di seluruh titik pemeriksaan darat, laut, dan udara Hong Kong, Departemen Imigrasi mencatat 1,353 juta kedatangan dan keberangkatan hari itu.

Dengan demikian, Huanggang menangani sekitar satu dari 10 pergerakan penumpang yang tercatat di Hong Kong pada Sabtu. Sekitar 74.000 keberangkatannya masih di bawah lebih dari 170.000 di Lo Wu dan lebih dari 130.000 di Lok Ma Chau Spur Line. Fasilitas baru itu menampung permintaan yang besar, sementara pelintasan utama lainnya juga tetap sibuk.

Di mana penumpang kehilangan waktu pada Minggu

Tampilan status daring Biro Keamanan menunjukkan peringatan kuning yang menandakan kepadatan pada Minggu, dengan rata-rata waktu tunggu keberangkatan 30 hingga 45 menit. Sebagian pelancong mengalami penundaan lebih lama di loket manual. Ke arah sebaliknya, jumlah penumpang lebih sedikit dan pemeriksaan imigrasi umumnya memakan waktu kurang dari lima menit.

Perjalanan yang dihitung waktunya sekitar pukul 13.00 memakan waktu 50 menit sejak turun dari bus di sisi Hong Kong hingga menyelesaikan pemeriksaan untuk masuk ke Shenzhen. Sekitar 30 menit dihabiskan untuk mencapai aula keberangkatan di lantai lima dari simpul transportasi di lantai dua, rute yang hanya memakan waktu sekitar dua menit dalam kondisi lancar pada hari pembukaan.

Sekitar 15 menit lagi dihabiskan untuk mengantre di jalur otomatis. Sebagian penumpang kesulitan menjalani pengenalan wajah karena tidak melepas topi. Penumpang lain kesulitan memahami layar yang meminta persetujuan penggunaan data pribadi.

Pelancong di loket manual mengeluhkan pintu masuk yang sempit dan ujung antrean yang sulit diketahui. Beberapa orang mengatakan mereka bergabung di beberapa titik yang tampak seperti ujung antrean sebelum diarahkan ke tempat lain. Perselisihan terkait posisi dalam antrean membuat polisi turun tangan.

Seorang perempuan bermarga Ng mengatakan perjalanan dari rumah hingga melewati imigrasi memakan waktu dua setengah jam, dibandingkan sekitar satu jam saat ia menggunakan Liantang. Perbandingan itu mencakup perjalanan menuju pelintasan serta antrean perbatasan. Bagi keluarga yang membawa anak-anak atau kerabat lanjut usia, berpindah antrean dan berpindah lantai menambah beban.

Fungsi sebenarnya sistem pemeriksaan lima menit

Panduan pemeriksaan bersama Biro Keamanan menjelaskan adanya 134 jalur pemeriksaan kolaboratif otomatis, 68 loket manual konvensional, dan 26 kios pemeriksaan untuk mobil pribadi dan bus. Fasilitas imigrasi Hong Kong dan daratan berada berdampingan di sepanjang perbatasan dalam gedung tersebut.

Penumpang cukup mengantre satu kali untuk menyelesaikan prosedur imigrasi kedua yurisdiksi. Jalur otomatis memiliki tiga gerbang: gerbang pertama mengidentifikasi penumpang menggunakan dokumen yang memenuhi syarat atau pemindaian wajah; gerbang kedua melakukan pemeriksaan keberangkatan, termasuk verifikasi wajah dan sidik jari; gerbang ketiga menyelesaikan pemeriksaan masuk untuk tujuan perjalanan.

Loket manual juga menyatukan kedua sisi, tetapi penumpang tetap menyerahkan dokumen secara terpisah kepada petugas keberangkatan dan kedatangan. Perubahan ini menghilangkan keharusan mengantre di dua antrean imigrasi yang terpisah.

Sekretaris Utama Eric Chan mengatakan saat pembukaan bahwa pemrosesan di jalur otomatis memakan waktu sekitar 20 detik. Perkiraan Biro Keamanan secara keseluruhan adalah sekitar lima menit untuk pemeriksaan, dibandingkan sekitar 30 menit dengan pengaturan sebelumnya. Perjalanan penumpang juga mencakup waktu dari halte bus ke aula, menunggu giliran di jalur pemeriksaan, dan menuju transportasi lanjutan.

Perjalanan 50 menit yang dihitung waktunya pada Minggu menggambarkan perbedaannya: sekitar setengah jam berlalu sebelum penumpang bahkan mencapai aula keberangkatan. Membuka lebih banyak loket dapat mengatasi antrean pemeriksaan imigrasi, sedangkan jalur akses dan pengelolaan kerumunan menentukan seberapa cepat orang dapat mencapainya.

Mengapa usia dan pendaftaran penting bagi keluarga

Sistem otomatis ini memiliki dua batas usia berbeda. Pelancong yang memenuhi syarat dan berusia tujuh tahun ke atas dapat menggunakan pemeriksaan dengan pembacaan dokumen. Masuk melalui pemindaian wajah tanpa menunjukkan dokumen di gerbang pertama tersedia bagi pelancong yang memenuhi syarat dan berusia 14 tahun ke atas. Kedua metode tetap mengharuskan penumpang membawa dokumen perjalanan sah yang diterima oleh masing-masing pihak.

Kelayakan juga bergantung pada dokumen yang dimiliki dan pendaftaran yang diwajibkan. Bagi banyak warga Hong Kong, ini mencakup kepemilikan kartu identitas dan Izin Perjalanan ke Daratan untuk Penduduk Hong Kong dan Makau, yang umumnya disebut Home Return Permit, serta pendaftaran untuk pemeriksaan otomatis di daratan. Kode QR yang sudah dimiliki untuk e-Channel nirsentuh Hong Kong termasuk salah satu fitur yang menurut pelancong tidak dapat langsung digunakan di jalur pemeriksaan kolaboratif baru.

Seorang anak laki-laki berusia tujuh tahun bermarga Leung menghadapi kendala itu pada Sabtu. Ia bepergian bersama orang tuanya dan dua adik perempuannya, dan harus berpindah ke loket manual karena sidik jarinya belum terdaftar. Keluarganya menyelesaikan proses itu dengan cepat hari tersebut, tetapi perpindahan antrean serupa menjadi lebih sulit di tengah kerumunan pada Minggu.

Anak-anak di bawah usia tujuh tahun harus menjalani pemeriksaan manual. Anggota Dewan Legislatif dari Roundtable, Chong Ho-fung, mengatakan sebagian orang tua tidak mengetahui batasan tersebut, sementara penumpang lain tiba di gerbang tanpa pendaftaran biometrik yang diwajibkan. Ketika salah satu anggota keluarga tidak dapat melanjutkan, keluarga itu sering berpindah bersama-sama ke antrean yang dilayani petugas.

Departemen Imigrasi telah mengimbau warga Hong Kong yang memenuhi syarat untuk mendaftar lebih awal melalui aplikasi HK e-Channel. Biro Keamanan juga mencantumkan pendaftaran melalui jalur yang memenuhi syarat saat keberangkatan dari Hong Kong, kios layanan mandiri, dan kantor pendaftaran. Situasi pada Minggu menunjukkan dampak praktis ketika penumpang baru mempelajari langkah-langkah tersebut saat tiba di gerbang.

Janji pejabat dan usulan perubahan dari anggota legislatif

Sekretaris Keamanan Chris Tang mengatakan pihak berwenang telah menyiapkan staf yang cukup untuk pekan pembukaan dan masa libur serta melakukan uji tekanan arus penumpang. Ia mengatakan semua loket akan dibuka ketika waktu tunggu mencapai 15 menit, dengan tujuan mengembalikan waktu tunggu mendekati lima menit.

Namun, pelancong menggambarkan sejumlah jalur manual tetap tutup saat kerumunan mulai menumpuk. Catatan waktu tunggu terlama pemerintah, yakni 75 menit, serta kesaksian keluarga yang menunggu hampir dua jam, menimbulkan tekanan terhadap rencana penanganan tersebut.

Chong mengatakan pemerintah telah melibatkan 20.000 pegawai negeri dalam simulasi besar, tetapi berpendapat bahwa uji coba tanpa anak kecil dan orang lanjut usia tidak mengungkap masalah yang akan muncul di tengah kerumunan liburan yang lebih beragam. Ia meminta pengumuman yang lebih jelas dan lebih banyak staf untuk membantu penumpang sebelum mereka mencapai gerbang.

Konvenor Roundtable Michael Tien mengusulkan pembagian 30 jalur manual berdasarkan jenis dokumen. Usulannya akan mengalokasikan sekitar lima jalur bagi penumpang yang menggunakan paspor asing atau Paspor Wilayah Administratif Khusus Hong Kong, dan sekitar 25 jalur khusus bagi pemegang Paspor Wilayah Administratif Khusus Hong Kong. Ia mengatakan perbedaan waktu pemrosesan di daratan memperlambat keluarga yang mengantre bersama pemegang paspor asing.

Tien mengatakan pemerintah telah sepakat untuk mengkaji usulan tersebut. Belum ada tanggal penerapan yang diumumkan. Rencananya menyangkut pembagian 30 jalur manual, sedangkan Biro Keamanan mencantumkan 68 loket manual konvensional di seluruh fasilitas.

Jaringan transportasi memberi manfaat sekaligus menciptakan titik kemacetan baru

Huanggang beroperasi sepanjang waktu, dan sebagian penumpang menyambut kemudahan untuk mencapainya langsung dengan bus. Cheung, yang bepergian pada Sabtu, mengatakan tidak perlu berpindah dari bus ke kereta menghemat waktu dan lebih dari HK$20 biaya transportasi untuk setiap perjalanan.

Seorang pelancong lain, perempuan bermarga Chan yang bepergian ke utara bersama teman-temannya, menggambarkan perjalanan yang lancar dari Yuen Long Plaza:

"Kami berangkat dari Yuen Long Plaza. Perjalanan memakan waktu 20 hingga 25 menit. Sangat praktis," katanya.

Chan juga mengatakan pelintasan itu lancar dan tidak terlalu ramai pada Sabtu. Penumpang lain yang tiba dari Kwai Fong melaporkan perjalanan bus sekitar 40 menit dan pemeriksaan imigrasi hanya memakan beberapa menit. Komisaris Bea Cukai dan Cukai Chan Tsz-tat meninjau operasi pagi itu, dan petugas bantuan ditempatkan untuk membantu pelancong.

Departemen Transportasi telah mengoordinasikan lima rute bus waralaba dan tiga rute minibus hijau untuk pembukaan. Citybus B13 memulai perjalanan pertamanya pada hari pembukaan pukul 04.45; keberangkatan awal lainnya berlangsung antara pukul 05.30 dan 06.00. Lima rute bus jarak pendek yang melayani Mong Kok, Yau Tsim, Kwun Tong, Wan Chai, dan Tsuen Wan juga beralih ke pelabuhan baru.

Keluhan penumpang tidak hanya menyangkut imigrasi. Mereka menyebut perjalanan panjang dengan eskalator, toko dan restoran yang belum buka, lebih sedikit tempat parkir di sekitar lokasi, pengaturan terbatas untuk penjemputan kendaraan panggilan, serta tarif antar-jemput yang belum turun.

Kepadatan berlanjut di stasiun Huanggang Checkpoint Metro Shenzhen pada Minggu. Koneksi seluler yang lemah membuat sebagian penumpang tidak dapat memuat kode QR tarif. Mereka keluar untuk mendapatkan kembali koneksi, lalu harus menjalani pemeriksaan keamanan lagi, sementara sejumlah kode kedaluwarsa sebelum pemiliknya mencapai gerbang tiket.

Penggunaan informasi pribadi dalam pemeriksaan baru

Sistem kolaboratif mengumpulkan rincian dokumen perjalanan, ciri wajah, dan sidik jari. Data biometrik ini merupakan ukuran yang digunakan untuk membantu memverifikasi identitas. Menurut pengaturan yang diterbitkan Biro Keamanan, otoritas keberangkatan mengumpulkan informasi tersebut dan, dengan persetujuan penumpang, mengirimkannya kepada otoritas kedatangan untuk pemeriksaan masuk.

Masing-masing otoritas imigrasi mencocokkan informasi yang dikumpulkan dengan basis datanya sendiri. Biro menyatakan kedua pihak tidak bertukar basis data maupun hasil pemeriksaan. Biro juga menyatakan konsultan independen telah menilai risiko privasi dan bahwa departemen terkait melakukan penilaian serta audit keamanan teknologi secara independen berdasarkan Ordinansi Data Pribadi (Privasi) Hong Kong.

Tang pernah mengatakan pada Juli 2025 bahwa data warga Hong Kong tidak akan dikirim kepada otoritas daratan. Panduan Biro Keamanan saat ini menjelaskan pengiriman informasi penumpang yang dikumpulkan kepada otoritas kedatangan dengan persetujuan penumpang. Perlindungan yang disebutkan berfokus pada pemisahan basis data dan hasil pemeriksaan.

Pengemudi menghadapi proses terkait melalui jalur kendaraan dengan tiga gerbang. Perangkat terpadu mengumpulkan suhu tubuh, informasi dokumen, ciri wajah, dan sidik jari untuk pemeriksaan yang melibatkan otoritas imigrasi, bea cukai, dan kesehatan. Penumpang umum yang menggunakan mobil pribadi dan bus turun dari kendaraan untuk menjalani pemeriksaan penumpang dengan membawa barang bawaan mereka.

Peningkatan kapasitas dengan akhir pekan pertama yang tidak merata

Tang memperkirakan 10.000 hingga 20.000 pelancong telah beralih ke Huanggang sejak pembukaannya, sementara lalu lintas di Lo Wu dan Lok Ma Chau yang berdekatan turun 3 hingga 7 persen. Ia mengatakan belum ada rencana segera untuk menutup pos pemeriksaan lain dan menyebut pelabuhan baru itu sebagai tambahan kapasitas pelintasan Hong Kong.

Eric Chan mengatakan sistem pemeriksaan bersama dapat diperluas secara bertahap ke titik pemeriksaan perbatasan lain jika penerapan di Huanggang berjalan baik. Akhir pekan libur pertamanya menghasilkan penyeberangan yang cepat sekaligus antrean panjang, dengan masalah terparah terkonsentrasi pada lonjakan arus ke utara pada Minggu.

Prioritas operasionalnya jelas: mengarahkan keluarga ke antrean yang tepat sebelum mereka mencapai gerbang, membantu penumpang yang memenuhi syarat menyelesaikan pendaftaran, membuat ujung antrean mudah dikenali, serta mengoordinasikan arus dari bus, melewati imigrasi, hingga ke transportasi lanjutan. Pengalaman penumpang yang puas pada Sabtu dan keluarga yang tertunda pada Minggu menunjukkan betapa besar hasilnya bergantung pada permintaan, arah perjalanan, dan kesiapan menggunakan pemeriksaan baru.

Poin Utama

• Huanggang dibuka pada 12 Oktober 2026 dan menangani lebih dari 130.000 penyeberangan penumpang pada 17 Oktober.
• Keberangkatan mencapai 9.728 antara pukul 13.00 dan 14.00 pada 18 Oktober, hampir 10 kali volume pada periode yang sama di pelintasan sebelumnya.
• Biro Keamanan mencatat waktu tunggu maksimum 75 menit; seorang pelancong bersama anaknya mengatakan mereka menunggu hampir dua jam.
• Pemeriksaan otomatis dengan pembacaan dokumen tersedia bagi pelancong yang memenuhi syarat mulai usia tujuh tahun, sedangkan masuk melalui pemindaian wajah tersedia mulai usia 14 tahun.
• Dokumen perjalanan yang sah tetap wajib, termasuk saat menggunakan pemeriksaan dengan pemindaian wajah.
• Pejabat berjanji membuka semua loket saat waktu tunggu mencapai 15 menit. Anggota legislatif meminta panduan yang lebih jelas dan perubahan pada antrean manual.
• Pelintasan kereta Lok Ma Chau Spur Line yang terpisah tetap beroperasi.