Pencarian Berlangsung Setelah Serangan di Area Labuh Sohar
Dua pelaut India masih hilang setelah kapal tanker MT PETRO DOLPHIN diserang di area labuh Sohar, lepas pantai Oman utara, pada 11 Oktober 2026. Sembilan awak India lainnya berhasil diselamatkan dan dalam keadaan selamat, menurut Sarbananda Sonowal, menteri pelabuhan, pelayaran, dan perairan India.
Daftar Isi
- Pencarian Berlangsung Setelah Serangan di Area Labuh Sohar
- Apa yang Diketahui tentang Awak yang Hilang?
- Serangan Terpisah dan Kebakaran di MT VALTHERA
- India Serukan Penghentian Serangan terhadap Kapal
- Insiden Berulang dalam Beberapa Tanggal
- Warga India Menghadapi Risiko di Laut dan Darat
- Apa yang Belum Diketahui?
- Poin-Poin Utama
Kapal tanker kedua, MT VALTHERA yang berbendera Kepulauan Marshall, terkena proyektil tak dikenal di Selat Hormuz pada hari yang sama. Kebakaran terjadi di kapal itu, tetapi seluruh 11 pelaut India di dalamnya dilaporkan selamat. Secara keseluruhan, kedua serangan berdampak pada kapal-kapal yang membawa 22 awak India; 20 orang dilaporkan selamat dan dua lainnya belum diketahui keberadaannya.
Sonowal menyebut serangan terhadap MT PETRO DOLPHIN sebagai serangan drone. Ia mengatakan Penjaga Pantai setempat sedang melakukan operasi pencarian dan penyelamatan, sementara pejabat India berkoordinasi dengan pihak berwenang terkait. Kedutaan Besar India di Muscat juga bekerja sama dengan otoritas Oman dan perusahaan manajemen yang bertanggung jawab atas kedua kapal tersebut.
Penting untuk membedakan kedua insiden itu: awak yang hilang berada di MT PETRO DOLPHIN, sedangkan kebakaran dilaporkan terjadi di MT VALTHERA. Tidak satu pun keterangan menyebutkan siapa yang melancarkan serangan. Pernyataan tersebut juga tidak memastikan apakah kedua kapal menjadi sasaran pihak yang sama atau bagian dari operasi terkoordinasi.
Apa yang Diketahui tentang Awak yang Hilang?
Sonowal memastikan MT PETRO DOLPHIN membawa 11 pelaut India saat diserang di area labuh yang melayani pelabuhan Sohar. Area labuh adalah tempat kapal dapat berlabuh, biasanya sambil menunggu masuk ke pelabuhan atau menerima layanan. Dengan demikian, lokasi yang dilaporkan menunjukkan insiden ini terjadi di area labuh pelabuhan, bukan saat kapal tanker sedang melintasi selat.
Menteri Pelayaran itu menjelaskan dampak langsung terhadap awak India:
Sembilan awak India kami berhasil diselamatkan dan dalam keadaan selamat, sementara dua warga India saat ini masih hilang.
Nama pelaut yang hilang belum diumumkan. Tidak ada keterangan mengenai lokasi terakhir mereka terlihat, apakah mereka jatuh ke laut, atau area yang sedang disisir. Status mereka tidak boleh dianggap sebagai kematian yang telah dipastikan: pengumuman tersebut menyebutkan pencarian terhadap orang yang hilang masih berlangsung.
Sonowal juga menjelaskan keterlibatan India dalam mendukung upaya tersebut:
Kami terus berkoordinasi dengan semua pihak berwenang terkait untuk mendukung sepenuhnya upaya penyelamatan yang sedang berlangsung dan memastikan segala tindakan yang memungkinkan dilakukan untuk menemukan personel kami yang hilang dalam keadaan selamat.
Belum ada waktu penyelesaian pencarian yang diumumkan. Tidak ada pula penjelasan terperinci mengenai kerusakan MT PETRO DOLPHIN, muatannya, atau bagaimana sembilan awak India tersebut diselamatkan.
Serangan Terpisah dan Kebakaran di MT VALTHERA
MT VALTHERA terkena proyektil tak dikenal di Selat Hormuz pada 11 Oktober. Benturan itu memicu kebakaran di kapal tanker tersebut, menurut pernyataan India yang mengutuk serangan tersebut. Seluruh 11 pelaut India di kapal itu dilaporkan selamat.
Proyektil yang digunakan untuk menyerang MT VALTHERA belum diidentifikasi. Meski Sonowal menyebut serangan terhadap MT PETRO DOLPHIN sebagai serangan drone, keterangan itu tidak boleh diterapkan pada kapal tanker kedua. Proyektil bisa berasal dari berbagai sumber, dan jenis senjata tertentu tidak dipastikan dalam laporan kebakaran tersebut.
MT VALTHERA terdaftar dengan bendera Kepulauan Marshall. Bendera kapal menunjukkan negara tempat kapal itu terdaftar; bendera tersebut tidak menentukan kewarganegaraan awaknya. Dalam hal ini, perhatian langsung pemerintah India tertuju pada keselamatan warga negaranya yang bekerja di kapal yang terdaftar di negara lain.
Konfirmasi bahwa 11 pelaut tersebut selamat tidak menjelaskan sepenuhnya kondisi kapal. Tidak ada keterangan mengenai luas kebakaran, kerusakan kapal tanker, kemungkinan pencemaran, atau apakah kapal itu dapat melanjutkan pelayaran. Keselamatan awak dan kondisi operasional kapal merupakan dua hal berbeda, dan hanya yang pertama yang dijelaskan secara langsung.
India Serukan Penghentian Serangan terhadap Kapal
India mengutuk serangan terhadap kapal komersial di kawasan Selat Hormuz pada 11 Oktober. Pernyataan pemerintah menyebut kedua kapal tanker itu dan mengatakan Kedutaan Besar India di Muscat memantau perkembangan, mengoordinasikan upaya penyelamatan warga India yang hilang, serta mengatur bantuan bagi awak kapal.
Pemerintah mengaitkan respons penyelamatan segera dengan kekhawatiran yang lebih luas mengenai serangan berulang terhadap kapal niaga. Dalam pernyataannya, pemerintah mengatakan:
Keselamatan dan keamanan pelaut India tetap menjadi prioritas Pemerintah India. Serangan berulang terhadap pelayaran komersial di kawasan ini sangat mengkhawatirkan dan berisiko memperburuk situasi yang sudah bergejolak.
India menyerukan pengurangan permusuhan segera dan penyelesaian konflik melalui dialog serta diplomasi. India juga menuntut penghentian serangan terhadap kapal komersial, pelaut, dan infrastruktur sipil, serta menyerukan kebebasan navigasi dan kelancaran perdagangan maritim yang aman sesuai hukum internasional.
Tuntutan tersebut mencakup dua kekhawatiran yang saling berkaitan. Pertama, perlindungan orang-orang di kapal sipil. Kedua, apakah kapal komersial dapat melintasi jalur perairan internasional tanpa diserang. Pernyataan India tidak menetapkan pihak yang bertanggung jawab atas serangan ini dan tidak mengumumkan pengerahan keamanan baru.
Insiden Berulang dalam Beberapa Tanggal
Serangan pada 11 Oktober terjadi lima hari setelah serangan lain yang dilaporkan di lepas pantai Oman. Pada 6 Oktober, Kementerian Luar Negeri India mengutuk serangan proyektil terhadap kapal berbendera Panama yang sedang melintasi Selat Hormuz. Nama kapal tidak disebutkan dalam laporan tersebut, dan tidak ada angka korban awak yang disampaikan.
Tanggapan kementerian atas serangan 6 Oktober menyerukan penghentian segera serangan terhadap kapal demi perdamaian dan stabilitas kawasan. Pernyataan berikutnya mengenai MT PETRO DOLPHIN dan MT VALTHERA kembali menyampaikan seruan itu setelah dua kapal lain yang membawa warga India diserang.
Urutan peristiwa yang dilaporkan adalah:
- 28 Februari: Serangan AS dan Israel terhadap Iran dimulai, menandai awal periode konflik yang disebut dalam laporan-laporan mengenai serangan berikutnya terhadap pelaut India.
- 6 Oktober: Sebuah kapal berbendera Panama terkena proyektil di lepas pantai Oman saat melintasi Selat Hormuz.
- 10 Oktober: Serangan di bandara Riyadh melukai 11 warga India.
- 11 Oktober: MT PETRO DOLPHIN dan MT VALTHERA diserang. Kedutaan Besar India di Riyadh juga mengumumkan bahwa salah satu warga India yang terluka di bandara telah meninggal dunia.
- Setelah serangan terhadap kapal tanker: India mengutuk serangan tersebut dan memastikan koordinasi dengan Oman serta perusahaan manajemen kapal.
Pelaut India juga dilaporkan tewas dalam serangan di Selat Hormuz sejak serangan terhadap Iran dimulai. Tidak ada jumlah keseluruhan yang disebutkan, sehingga kematian-kematian sebelumnya tidak dapat digabungkan untuk menghasilkan angka korban yang dapat diandalkan bersama insiden terbaru.
Warga India Menghadapi Risiko di Laut dan Darat
Bahaya yang dihadapi warga India tidak terbatas pada kedua kapal tanker tersebut. Sebanyak 11 warga India terluka ketika bandara Riyadh diserang pada Sabtu sebelum insiden kapal tanker. Sehari kemudian, Kedutaan Besar India di Riyadh mengumumkan bahwa salah satu korban luka meninggal dunia.
Kedutaan mengatakan pihaknya menghubungi otoritas setempat dan pejabat rumah sakit untuk mengetahui kondisi warga India yang terluka. Tidak ada keterangan mengenai identitas mereka, tingkat keparahan luka para korban lainnya, atau senjata yang digunakan dalam serangan di bandara. Tidak ada hubungan yang dipastikan antara insiden itu dan serangan terhadap kapal, selain keduanya terjadi pada periode yang sama di tengah ketegangan kawasan.
Di laut, paparan risiko India cukup besar karena jumlah tenaga kerja pelayaran niaganya. Menurut data Kementerian Pelayaran, India memiliki lebih dari 320.000 pelaut aktif pada 2025 dan termasuk salah satu penyumbang awak kapal terbesar bagi pelayaran komersial di dunia.
Angka tersebut membantu menjelaskan mengapa serangan terhadap kapal yang terdaftar di negara lain tetap dapat memicu respons mendesak dari India. Pendaftaran MT VALTHERA di Kepulauan Marshall tidak mengurangi tanggung jawab India untuk membantu warga negaranya di kapal tersebut. Dalam insiden terbaru, koordinasi konsuler, manajemen kapal, dan otoritas penyelamatan setempat sama-sama menjadi bagian dari respons.
Apa yang Belum Diketahui?
Persoalan utama yang belum terjawab adalah nasib dua awak MT PETRO DOLPHIN yang hilang. Pejabat memastikan pencarian sedang berlangsung, tetapi tidak menetapkan tenggat waktu untuk menyampaikan perkembangan atau memberi petunjuk kapan operasi itu mungkin berakhir.
Pihak yang bertanggung jawab atas serangan tersebut juga belum diidentifikasi dalam pernyataan yang disampaikan. Konflik yang lebih luas memberi konteks, tetapi tidak memastikan siapa yang menyerang kedua kapal tanker itu. Serangan drone yang dilaporkan di area labuh Sohar dan serangan proyektil terhadap MT VALTHERA harus dipandang sebagai insiden terpisah, kecuali ada bukti lebih lanjut yang menghubungkan keduanya.
Pertanyaan lain yang belum terjawab menyangkut kondisi kedua kapal, tingkat kebakaran di MT VALTHERA, serta kemungkinan kerusakan lingkungan. Belum ada jadwal penyelidikan atau rencana penerbitan hasil yang diumumkan. Bagi keluarga pelaut yang hilang, prioritas saat ini tetap pencarian, sementara respons diplomatik India bertujuan mencegah serangan lebih lanjut terhadap pelayaran sipil.
Poin-Poin Utama
- MT PETRO DOLPHIN diserang di area labuh Sohar pada 11 Oktober 2026 dengan 11 pelaut India di dalamnya.
- Sembilan awak India diselamatkan dan dalam keadaan selamat; dua lainnya masih hilang.
- Penjaga Pantai setempat melakukan operasi pencarian dan penyelamatan dengan koordinasi India.
- MT VALTHERA terkena proyektil tak dikenal pada hari yang sama. Kebakaran terjadi, tetapi seluruh 11 pelaut India di dalamnya dilaporkan selamat.
- India mengutuk serangan tersebut dan menyerukan dialog, pengurangan permusuhan, serta penghentian serangan terhadap pelayaran dan infrastruktur sipil.
- Serangan terpisah di bandara Riyadh melukai 11 warga India, salah satunya kemudian dilaporkan meninggal dunia.
- Pelaku serangan, tingkat kerusakan kapal secara menyeluruh, dan nasib awak yang hilang belum dipastikan.






