PetroChina Kerahkan Cadangan Strategis China untuk Menyelamatkan Kilang Singapura di Tengah Krisis Pasokan Akibat Perang Iran

Pengiriman Darurat Menjembatani Kesenjangan Pasokan Kritis

PetroChina telah mengirimkan kargo minyak mentah yang langka dari fasilitas penyimpanan strategisnya di China untuk mempertahankan operasi kilangnya di Singapura. Langkah ini merupakan respons luar biasa terhadap gangguan rantai pasokan akibat perang yang sedang berlangsung di Iran. Kapal tanker New Merit memuat sekitar 1,8 juta barel minyak mentah Murban di Pelabuhan Dalian, China timur laut, pada pertengahan Maret, lalu menyelesaikan pengiriman ke Pulau Jurong di Singapura pada akhir Maret, menurut data pelacakan kapal tanker dari Vortexa dan Kpler.

Pengiriman ini merupakan penyimpangan signifikan dari prosedur operasi standar, baik bagi perusahaan minyak milik negara China tersebut maupun kebijakan energi Beijing secara lebih luas. China jarang mengekspor minyak mentah, dan mempertahankan kendali ketat atas cadangan minyak strategis serta produksi dalam negerinya untuk menjamin keamanan energi bagi basis konsumsi yang sangat besar. Kargo tersebut berasal dari tangki penyimpanan, bukan produksi baru, yang menunjukkan parahnya kendala pasokan yang dihadapi kilang-kilang Asia sejak konflik dimulai.

Menurut data pelacakan kapal dan sumber perdagangan yang mengetahui transaksi tersebut, minyak mentah itu merupakan minyak jenis Murban dari Uni Emirat Arab. PetroChina memiliki saham di ladang-ladang produksi Murban sehingga mendapat akses istimewa ke aliran minyak mentah tersebut. Perusahaan itu tidak segera memberikan komentar mengenai pengiriman tersebut saat dihubungi media.

Blokade Selat Hormuz Melumpuhkan Kilang-Kilang Asia

Misi pasokan darurat ini berlangsung ketika kilang-kilang di seluruh Asia Tenggara kesulitan mengatasi kekurangan bahan baku yang parah setelah Selat Hormuz secara efektif ditutup. Jalur perairan yang biasanya dilalui sekitar seperlima pengiriman minyak dan gas alam cair dunia itu telah efektif diblokade selama lebih dari sebulan, sejak Amerika Serikat dan Israel memulai operasi militer terhadap Iran pada 28 Februari.

Fasilitas Singapore Refining Company di Pulau Jurong biasanya mengolah minyak mentah Timur Tengah sebagai bahan baku utama. Sejak awal Maret, kilang tersebut telah memangkas operasi menjadi sekitar 60 persen dari kapasitas 285.000 barel per hari, turun dari sebelumnya 75 persen, menurut sumber yang mengetahui operasional fasilitas itu. Pengurangan ini mencerminkan pemangkasan serupa di seluruh kawasan.

Pengerang Refining Company di Malaysia, usaha patungan Petronas dan Saudi Aramco, pekan lalu menghentikan sepenuhnya unit pengolahan minyak mentah berkapasitas 300.000 barel per hari karena kekurangan bahan baku. Perusahaan itu juga berencana menghentikan unit turunannya, termasuk pabrik pemecah uap berkapasitas 1,2 juta ton per tahun. ExxonMobil juga memangkas pengolahan minyak mentah di fasilitasnya di Pulau Jurong yang berkapasitas 592.000 barel per hari menjadi sekitar 50 persen atau lebih rendah, dari sebelumnya 80 persen atau lebih, akibat keterlambatan pengiriman dari pemasok Timur Tengah.

Beijing Menyimpang dari Protokol Ekspor

Keputusan untuk mengekspor minyak mentah dari cadangan penyimpanan China menunjukkan kondisi luar biasa yang dihadapi pasar minyak global. China memiliki salah satu cadangan minyak strategis terbesar di dunia, dengan perkiraan persediaan minyak mentah di darat mencapai sekitar 1,2 miliar barel. Stok ini setara dengan hampir empat bulan total impor minyak mentah melalui laut negara tersebut, sehingga memberikan penyangga besar terhadap gangguan pasokan.

Ketua PetroChina Dai Houliang membahas situasi pasokan pekan lalu dan menjelaskan kondisi operasional perusahaan saat ini.

Kami mampu mempertahankan operasi minyak dan gas secara normal karena ketergantungan kami terhadap pasokan yang melewati Selat Hormuz rendah.

Pernyataan ketua tersebut disampaikan ketika perusahaan menggunakan cadangan dalam negeri untuk mendukung operasional internasional, menunjukkan fleksibilitas jaringan pasokannya yang terintegrasi. Analis menyebut langkah semacam ini memberikan kelegaan sementara, tetapi tidak dapat dipertahankan tanpa batas mengingat kebutuhan konsumsi domestik China yang sangat besar.

Pusat Dalian Hadapi Restrukturisasi

Pelabuhan pemuatan Dalian memiliki arti penting dalam transaksi ini. PetroChina berencana menutup kilang bersejarahnya di Dalian pada pertengahan 2025, menandai penutupan penuh pertama kilang yang dioperasikan negara di China. Fasilitas yang mulai beroperasi pada 1993 itu mengolah 410.000 barel per hari, terutama minyak mentah ESPO Rusia yang dikirim melalui pipa dari ladang-ladang Siberia. Kilang tersebut selama ini berfokus memasok pasar domestik, termasuk kebutuhan diesel, bensin, dan bahan bakar jet. Namun, infrastruktur penyimpanannya tetap beroperasi saat perusahaan mengalihkan kegiatan ke fasilitas yang lebih baru di kawasan tersebut.

Struktur Usaha Patungan Tertekan

Singapore Refining Company beroperasi sebagai usaha patungan 50-50 antara PetroChina dan raksasa energi Amerika, Chevron. Perusahaan China itu memegang sahamnya melalui anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki, Singapore Petroleum Company. Berdasarkan perjanjian kemitraan, kedua perusahaan induk bergantian bertanggung jawab atas pasokan minyak mentah setiap tiga bulan.

Fasilitas tersebut merupakan salah satu dari tiga kilang utama di Singapura dan menjadi pusat penting untuk pengolahan serta distribusi bahan bakar di seluruh Asia. Menurut data pelacakan kapal Kpler, kilang ini secara historis mengolah sekitar 179.000 barel minyak mentah per hari yang dikirim melalui Selat Hormuz, dengan impor bulanan normal sekitar 6 juta barel. Gangguan pasokan saat ini memaksa kilang memangkas atau menunda pengiriman nafta kepada setidaknya dua pembeli, sembari mempertahankan tingkat operasi yang lebih rendah setidaknya hingga akhir Maret.

Chevron menolak berkomentar mengenai operasional spesifik kilang, sementara perwakilan Singapore Refining Company tidak segera memberikan pernyataan mengenai tingkat pengolahan atau pengaturan pasokan saat ini.

Kilang-Kilang Asia Beralih ke Pasokan Rusia

Saat PetroChina menggunakan cadangan dalam negeri untuk operasionalnya di Singapura, perusahaan-perusahaan minyak milik negara China secara bersamaan kembali membeli minyak mentah Rusia setelah menghentikannya selama empat bulan, dengan memanfaatkan pengecualian sementara dari sanksi Amerika Serikat. Divisi perdagangan PetroChina dan Sinopec pekan ini menghubungi pemasok untuk menjajaki kemungkinan pembelian minyak Rusia. Ini merupakan upaya pertama mereka sejak November 2025.

Penghentian pembelian minyak Rusia dimulai setelah Washington menjatuhkan sanksi pada dua perusahaan minyak terbesar Rusia, Rosneft dan Lukoil, pada Oktober 2025. Pengecualian sanksi selama 30 hari yang berlaku saat ini, dimulai pada 12 Maret, mencakup kargo yang sudah dimuat ke kapal. Sekitar 126 juta barel minyak mentah Rusia masih berada di laut dan tersedia untuk dibeli, meski persaingan di antara pembeli Asia meningkat tajam.

Kilang-kilang independen China, yang kerap disebut teapot, mulai menjual kembali stok minyak mentah Rusia dan Iran yang dibeli sebelum perang demi meraih keuntungan besar, alih-alih mengolah minyak tersebut sendiri. Minyak campuran ESPO Rusia, jenis ekspor unggulan dari Timur Jauh, untuk pengiriman akhir April terakhir ditawarkan dengan harga $8 per barel di atas kontrak ICE Brent Juli secara delivered basis, sementara minyak jenis Tupi dari Brasil ditawarkan dengan premi $12 hingga $15 di atas harga Brent bertanggal.

Muyu Xu, analis senior minyak mentah di perusahaan data perdagangan global Kpler, menekankan parahnya kekurangan pasokan yang dihadapi pembeli di Asia.

Masalah sebenarnya adalah seberapa banyak kargo yang masih tersedia di pasar ini.

Ia menambahkan bahwa negara-negara kini memprioritaskan keamanan pasokan langsung di atas pertimbangan lainnya.

Saat ini, prioritas utamanya adalah memastikan pasokan Anda, sedangkan semua pertimbangan lainnya menjadi sekunder.

Masa Depan Kepemilikan Masih Belum Pasti

Krisis pasokan ini terjadi bersamaan dengan kemungkinan perubahan besar dalam struktur kepemilikan kilang Singapura. Pedagang komoditas global Vitol dan Glencore diperkirakan akan mengajukan penawaran resmi untuk membeli 50 persen saham Chevron di fasilitas tersebut. Menurut sumber yang mengetahui proses penjualan, nilai keseluruhan kilang itu sekitar $1 miliar.

Chevron menunjuk Morgan Stanley untuk menangani penjualan sebagai bagian dari inisiatif penghematan biaya yang lebih luas, dengan target pemangkasan $3 miliar pada akhir 2026. Divestasi ini mencakup terminal dan fasilitas penyimpanan bahan bakar di Australia dan Filipina, serta stasiun ritel di Malaysia, yang dapat dibeli sekaligus atau secara terpisah.

PetroChina memiliki hak penolakan pertama untuk membeli saham Chevron, tetapi perusahaan itu tidak menanggapi permintaan komentar mengenai niatnya. Jika PetroChina tidak menggunakan opsi tersebut, masuknya perusahaan dagang seperti Vitol atau Glencore dapat mengubah dinamika operasional kilang secara mendasar dan berpotensi memengaruhi keamanan pasokan jangka panjang bagi kawasan.

Vitol saat ini memiliki kilang berkapasitas 32.000 barel per hari di Tanjung Bin, Malaysia, dan memegang 50 persen saham di terminal minyak ATB dekat Pulau Jurong. Glencore, melalui usaha patungan dengan Chandra Asri dari Indonesia, memiliki sebagian saham Aster Chemicals and Energy di Singapura. Perusahaan itu mengoperasikan kilang dan kompleks kimia berkapasitas 237.000 barel per hari di Pulau Bukom dan Pulau Jurong.

Poin-Poin Utama

• PetroChina mengirimkan 1,8 juta barel minyak mentah Murban dari fasilitas penyimpanan di Dalian ke kilangnya di Singapura untuk mengatasi kekurangan akibat perang Iran yang memblokade Selat Hormuz
• Usaha patungan Singapore Refining Company telah mengurangi operasinya menjadi 60 persen kapasitas, dari 75 persen, akibat gangguan pasokan Timur Tengah
• China jarang mengekspor minyak mentah, sehingga pengiriman darurat ini merupakan penyimpangan besar dari kebijakan standar
• Kilang-kilang Asia bersaing ketat untuk mendapatkan minyak mentah Rusia setelah pengecualian sanksi AS mengizinkan pembelian kargo yang sudah berada di laut
• Chevron menjual 50 persen sahamnya di kilang Singapura. Perusahaan dagang Vitol dan Glencore bersiap mengajukan penawaran, sementara PetroChina memiliki hak penolakan pertama
• Kilang-kilang di seluruh Asia Tenggara telah memangkas tingkat pengolahan atau menghentikan unit operasinya sepenuhnya seiring berlanjutnya blokade Selat Hormuz yang telah berlangsung sebulan