Maskapai Thailand Siap Menarik Wisatawan China saat Peringatan Perjalanan ke Jepang Berdampak

Baca 10 Menit
Maskapai Thailand Siap Menarik Wisatawan China saat Peringatan Perjalanan ke Jepang Berdampak

Ketegangan regional mengubah pilihan perjalanan

Peringatan China agar warganya menghindari perjalanan ke Jepang mengguncang peta pariwisata Asia dan membuka peluang bagi maskapai serta sektor perhotelan Thailand. Imbauan itu muncul setelah Perdana Menteri Jepang Sanae Takaichi berkomentar mengenai kemungkinan keterlibatan militer jika konflik pecah terkait Taiwan. Dalam hitungan hari, wisatawan China mulai membatalkan rencana perjalanan ke Jepang, promosi tur rombongan dihentikan sementara, dan saham pariwisata di Tokyo melemah. Thailand, yang kini memasuki musim ramai pada kuartal keempat, bersiap menyambut kemungkinan peralihan permintaan dari China, meskipun jumlah kedatangan wisatawan China tahun ini masih di bawah ekspektasi.

Daftar Isi
  1. Ketegangan regional mengubah pilihan perjalanan
  2. Apa pemicu peringatan terhadap Jepang?
  3. Maskapai Thailand bergerak menarik arus wisatawan China yang beralih
  4. Thai Lion Air mengandalkan kota-kota sekunder di China
  5. Akankah kedatangan wisatawan China ke Thailand melonjak?
  6. Langkah kebijakan pemerintah dan regulator
  7. Arti target SAF bagi biaya dan tarif
  8. Risiko dan kendala yang perlu dicermati
  9. Informasi dari maskapai dan hotel untuk investor
  10. Respons wisatawan
  11. Intinya

Sentimen investor terhadap maskapai dan hotel di Thailand membaik seiring meningkatnya kemungkinan wisatawan mengalihkan tujuan. Sebelum pandemi, wisatawan China merupakan pasar inbound terbesar Thailand, dan operator bandara, maskapai, serta hotel di negara itu berupaya menarik pemesanan yang beralih. Namun, para eksekutif mengingatkan bahwa skala dan lamanya peralihan tersebut bergantung pada durasi ketegangan dan seberapa cepat maskapai dapat menyesuaikan jadwal.

Apa pemicu peringatan terhadap Jepang?

Peringatan Beijing menyebut kekhawatiran keselamatan setelah pernyataan di Tokyo tentang Taiwan. Maskapai China segera mengumumkan pengembalian dana atau penjadwalan ulang gratis untuk penerbangan ke Jepang hingga akhir tahun. Pembatalan berlangsung cepat dan dalam jumlah besar. Seorang analis penerbangan senior memperkirakan sekitar 491.000 tiket ke Jepang dibatalkan sejak akhir pekan setelah peringatan tersebut, atau sekitar sepertiga dari pemesanan ke Jepang untuk periode itu. Pada beberapa hari, jumlah pembatalan jauh melampaui pemesanan baru, dengan selisih yang jarang terlihat sejak awal 2020.

Pernyataan publik pun mengeras. Dalam pengarahan rutin, juru bicara Kementerian Luar Negeri China Mao Ning mendesak Tokyo untuk menarik pernyataannya. Ia mengatakan Jepang harus mengubah haluan setelah menyampaikan komentar yang dipandang Beijing sebagai provokatif terkait Taiwan.

Jepang harus menarik pernyataannya yang keliru, bertobat dan mengubah haluan, serta memberikan jawaban yang jelas dan memuaskan kepada rakyat China.

Wisatawan China mulai beralih ke destinasi lain. Data pemesanan di China menunjukkan Korea Selatan menjadi tujuan utama perjalanan ke luar negeri. Permintaan yang kuat juga terlihat untuk Thailand, Hong Kong, Malaysia, Singapura, dan Vietnam. Pembatalan tur rombongan ke Jepang meningkat tajam, sementara sebagian wisatawan independen masih mempertimbangkan apakah akan tetap berangkat atau mengubah rencana.

Iklan

Maskapai Thailand bergerak menarik arus wisatawan China yang beralih

Thai AirAsia telah menyeimbangkan kembali jaringannya tahun ini karena permintaan dari China tertinggal. Penerbangan ke dan dari China saat ini mencakup sekitar 5 persen dari layanan internasional maskapai tersebut, turun dari lebih dari 20 persen sebelum pandemi. Kapasitas dialihkan ke India dan pasar domestik Thailand, tempat maskapai itu mempertahankan pangsa besar. Maskapai memperkirakan kinerja akan membaik selama bulan-bulan puncak perjalanan, dengan menargetkan tingkat keterisian kursi minimal 80 persen pada kuartal keempat setelah kuartal ketiga yang lebih lambat akibat melemahnya kedatangan wisatawan regional dan ketidakpastian domestik.

Santisuk Klongchaiya, CEO Thai AirAsia, mengatakan situasi ini dapat menguntungkan Thailand jika wisatawan memilih tujuan selain Jepang, tetapi ia belum terburu-buru membuat proyeksi.

Thailand berpotensi diuntungkan karena warga China memilih tujuan lain seperti Thailand, tetapi masih terlalu dini untuk memperkirakan seberapa besar permintaan akan meningkat.

Maskapai berencana menambah dua hingga tiga pesawat ke dalam operasinya, sehingga 60 dari 62 pesawat dapat beroperasi secara reguler. Sementara itu, pengiriman empat hingga enam pesawat baru ditunda dari Desember 2025 ke kuartal kedua 2026. Penundaan ini memberi waktu bagi maskapai untuk menilai permintaan, sementara rantai pasok global dan slot perawatan untuk pesawat berbadan sempit masih terbatas.

Thai Lion Air mengandalkan kota-kota sekunder di China

Thai Lion Air memperkuat layanannya ke kota-kota sekunder di China. Maskapai itu meluncurkan penerbangan baru pada Oktober ke Chongqing dan Tianjin, sehingga jaringannya mencakup sembilan rute ke China selama musim ramai. Para eksekutif memperkirakan tingkat keterisian yang tinggi pada penerbangan ke China, didukung perjalanan dua arah yang mencakup lebih banyak warga Thailand bepergian ke China di bawah skema bebas visa. Maskapai juga memperkirakan penerbangan domestik akan penuh selama periode perayaan dan masa liburan yang memadati kalender akhir tahun.

Nuntaporn Komonsittivate, kepala komersial Thai Lion Air, mengatakan situasi saat ini mendorong wisatawan mempertimbangkan tujuan selain Jepang.

Di tengah ketegangan antara China dan Jepang, wisatawan China mungkin memilih tujuan lain di Asia, seperti Thailand dan Vietnam.

Thai AirAsia dan Thai Lion Air, bersama anggota Asosiasi Maskapai Thailand lainnya, telah mendesak pemerintah untuk memperkuat pariwisata dengan menunda kenaikan biaya penerbangan dan menghidupkan kembali promosi tiket penerbangan domestik gratis bagi wisatawan asing. Para eksekutif berpendapat bahwa biaya yang terjangkau dan promosi sederhana dapat segera mendorong permintaan saat maskapai mengalihkan kapasitas.

Iklan

Akankah kedatangan wisatawan China ke Thailand melonjak?

Peluang untuk tumbuh masih terbuka. Thailand menerima sekitar 11 juta wisatawan China pada tahun penuh terakhir sebelum pandemi. Tahun ini, jumlah kedatangan dari China masih di bawah angka tersebut, yakni sekitar 3,87 juta sejauh ini. Bahkan pengalihan sebagian kecil wisatawan yang semula hendak ke Jepang dapat membantu mengisi kursi pesawat dan kamar hotel selama musim ramai. Banyaknya pembatalan perjalanan ke Jepang menunjukkan adanya kelompok wisatawan yang cukup besar dan belum memutuskan rencana, terutama wisatawan rombongan. Besarnya manfaat bagi Thailand akan bergantung pada harga tiket pesawat, ketersediaan hotel di kota-kota utama, dan kecepatan maskapai menambah kursi dari kota-kota penghubung di China.

Pola perjalanan tidak seragam. Tur rombongan cenderung paling cepat menyesuaikan diri dengan imbauan resmi, sehingga paket perjalanan dan penerbangan carter ke Jepang langsung menurun. Wisatawan independen biasanya mengambil keputusan belakangan dan mungkin tetap mengunjungi Jepang, terutama jika tarif turun atau Tokyo menekankan aspek keselamatan. Banyak juga yang mungkin memilih destinasi jarak dekat. Perpaduan destinasi pantai yang terkenal, pusat belanja di kota, dan jaringan transportasi domestik yang luas menjadikan Thailand salah satu pilihan utama bagi wisatawan yang mengubah rencana.

Di Thailand, pusat-pusat pariwisata utama seperti Bangkok, Phuket, Chiang Mai, dan Pattaya berpeluang menarik sebagian besar permintaan yang beralih. Pasar-pasar ini telah memiliki layanan berbahasa Mandarin, banyak pilihan hotel, serta produk tur yang dirancang bagi wisatawan China, baik yang baru pertama kali berkunjung maupun yang datang kembali. Faktor penentu utamanya adalah keandalan layanan, komunikasi keselamatan yang jelas, dan harga yang wajar selama pekan-pekan puncak.

Iklan

Langkah kebijakan pemerintah dan regulator

Maskapai Thailand menginginkan dukungan kebijakan untuk menopang potensi kenaikan permintaan. Skema biaya Airports of Thailand dan pungutan terkait penerbangan lainnya menjadi sorotan, dengan maskapai meminta penundaan kenaikan yang telah direncanakan. Para pemimpin industri juga mengusulkan kembali promosi populer yang menawarkan penerbangan domestik gratis kepada wisatawan asing yang memesan perjalanan internasional ke Thailand. Otoritas Penerbangan Sipil Thailand telah meminta Kementerian Keuangan mempertimbangkan keringanan cukai untuk mengurangi biaya operasional maskapai, langkah yang dapat membantu menjaga harga tetap terjangkau jika permintaan meningkat.

Pada saat yang sama, regulator melanjutkan agenda keberlanjutan. Delapan maskapai Thailand menandatangani nota kesepahaman dengan Otoritas Penerbangan Sipil Thailand untuk meningkatkan penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan, sejalan dengan target Organisasi Penerbangan Sipil Internasional untuk mencapai emisi nol bersih pada 2050. Kerangka tersebut menargetkan campuran bahan bakar berkelanjutan sebesar 0,5 hingga 1 persen tahun depan dan minimal 1 persen pada 2027. Selama 2028 hingga 2030, regulator berencana memantau hasilnya, kemudian mulai 2031 mewajibkan semua maskapai menggunakan campuran bahan bakar penerbangan berkelanjutan pada penerbangan yang berangkat dari Bandara Don Mueang dan Suvarnabhumi di Bangkok.

Marsekal Madya Manat Chavanaprayoon, direktur jenderal Otoritas Penerbangan Sipil Thailand, mengatakan lembaga tersebut akan menyelaraskan target iklim dengan keterjangkauan biaya.

Otoritas akan mempertahankan rencana penggunaan bahan bakar berkelanjutan yang wajar bagi biaya maskapai dan tarif penumpang, sehingga semua pemangku kepentingan mendapat manfaat.

Arti target SAF bagi biaya dan tarif

Bahan bakar penerbangan berkelanjutan dapat langsung digunakan sebagai pengganti bahan bakar jet konvensional dan mampu memangkas emisi sepanjang siklus hidupnya, tetapi biasanya lebih mahal daripada minyak tanah. Persyaratan campuran pada tahap awal masih kecil, sehingga dampaknya terhadap harga dalam waktu dekat diperkirakan terbatas. Jangka waktu perencanaan yang panjang memberi pemasok bahan bakar dan maskapai waktu untuk meningkatkan pasokan, menjajaki produksi lokal, dan menekan biaya melalui kontrak yang lebih besar. Regulator tetap perlu menyeimbangkan kemajuan iklim dengan sensitivitas biaya perjalanan rekreasi jarak dekat, yang mendominasi permintaan regional dari China.

Risiko dan kendala yang perlu dicermati

Sejumlah faktor dapat membatasi jumlah wisatawan yang beralih ke Thailand. Kapasitas pesawat tidak tak terbatas, dan memperoleh pesawat tambahan, awak, atau slot bandara bukan hal mudah selama musim puncak. Keputusan Thai AirAsia menunda pengiriman pesawat baru hingga kuartal kedua 2026 mencerminkan kehati-hatian industri terhadap ekspansi yang terlalu cepat. Maskapai juga harus mengatur jadwal perawatan dan ketersediaan suku cadang, yang telah membatasi armada global sejak perjalanan kembali pulih.

Faktor domestik juga penting. Kedatangan wisatawan regional ke Thailand melemah pada kuartal ketiga, sementara ketegangan politik atau perbatasan di daratan Asia Tenggara sesekali memengaruhi kepercayaan wisatawan. Jika ketegangan antara Beijing dan Tokyo mereda dengan cepat, pemesanan ke Jepang kemungkinan akan stabil dan dampak pengalihan wisatawan menyusut. Untuk saat ini, maskapai menyesuaikan jadwal berdasarkan kota, alih-alih bertaruh pada gangguan yang berlangsung lama.

Informasi dari maskapai dan hotel untuk investor

Saham-saham terkait pariwisata Thailand menguat setelah peringatan tentang Jepang menjadi berita utama. Airports of Thailand, Bangkok Airways, Central Plaza Hotel, dan Erawan Group semuanya naik dalam perdagangan baru-baru ini, mencerminkan ekspektasi investor bahwa wisatawan China yang mengubah rencana dapat meningkatkan volume bisnis. Riset perusahaan pialang menyoroti Central Plaza Hotel dan Erawan Group sebagai pilihan unggulan di sektor ini, dengan mempertimbangkan potensi pemulihan hingga 2026.

Optimisme pasar tidak menjamin lonjakan pendapatan. Analis akan mencermati tren pemesanan wisatawan China hingga Desember dan periode Tahun Baru Imlek, untuk melihat apakah jumlah penerbangan dan tingkat hunian hotel meningkat secara berkelanjutan. Jika tarif tetap tinggi dan maskapai menambah kapasitas ke kota-kota sekunder di China, momentum dapat berlanjut hingga awal 2026. Jika tidak, reli tersebut mungkin hanya sementara.

Respons wisatawan

Wisatawan China biasanya mempertimbangkan imbauan keselamatan, kemudahan visa, lama penerbangan, harga, dan nilai belanja. Yen yang melemah telah meningkatkan daya tarik Jepang tahun ini, tetapi bagi banyak keluarga dan rombongan tur, imbauan resmi biasanya lebih berpengaruh daripada keuntungan nilai tukar. Tarif penerbangan Thailand yang bersaing dan ketersediaan kamar yang melimpah menjadikannya pengganti yang mudah bagi wisatawan yang menginginkan liburan jarak dekat tanpa urusan rumit.

Penyelenggara tur rombongan telah menanggapi dengan membatalkan paket perjalanan ke Jepang pada Desember dan menghentikan sementara pemasaran baru. Sikap wisatawan independen lebih beragam. Sebagian tetap berencana pergi ke Tokyo atau Osaka, sementara yang lain mempertimbangkan Seoul, Bangkok, atau Hong Kong. Seorang mahasiswa tingkat akhir di sebuah universitas China menceritakan dampak lanjutan imbauan tersebut terhadap rencana pribadinya.

Awalnya kami berencana pergi ke Osaka sebelum Festival Musim Semi 2026. Sekarang kami sedang membahas untuk menggantinya dengan tur ke Hong Kong dan Makau.
Iklan

Intinya

  • Imbauan keselamatan China agar warganya tidak bepergian ke Jepang memicu pembatalan besar-besaran, dengan sekitar 491.000 tiket ke Jepang dibatalkan dalam hitungan hari.
  • Maskapai Thailand melihat peluang untuk menarik wisatawan yang beralih, terutama Thai AirAsia dan Thai Lion Air, yang mengandalkan rute ke China selama musim puncak.
  • Saat ini, Thai AirAsia mengalokasikan sekitar 5 persen kapasitas internasionalnya untuk rute ke China, turun dari lebih dari 20 persen sebelum pandemi, dan menargetkan tingkat keterisian kursi minimal 80 persen pada kuartal keempat.
  • Thai Lion Air kini mengoperasikan sembilan rute ke China, termasuk layanan baru ke Chongqing dan Tianjin, dan memperkirakan tingkat keterisian tinggi berkat perjalanan dua arah.
  • Regulator mendukung sektor ini dengan mengupayakan keringanan pajak dan mendorong penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan, termasuk campuran dalam jumlah kecil tahun depan dan kewajiban penggunaannya untuk penerbangan dari Bangkok mulai 2031.
  • Saham-saham terkait pariwisata Thailand menguat karena ekspektasi perubahan pola perjalanan wisatawan China, dengan bandara, maskapai, dan grup hotel termasuk pihak yang diuntungkan.
  • Korea Selatan menjadi salah satu tujuan alternatif utama bagi wisatawan China, sementara Thailand, Hong Kong, Malaysia, Singapura, dan Vietnam juga diminati.
  • Besarnya manfaat bagi Thailand bergantung pada lamanya ketegangan, kapasitas maskapai, harga, dan kualitas layanan selama musim ramai.
  • Keterbatasan kapasitas dan penundaan pengiriman pesawat dapat menghambat pertumbuhan pesat, sementara meredanya ketegangan antara Beijing dan Tokyo dapat memperlambat pengalihan wisatawan.
Bagikan Artikel Ini

Mungkin Anda Juga Suka