Malaysia akan mewajibkan penggunaan sabuk pengaman bagi semua penumpang mobil pribadi seiring JPJ mengintensifkan kampanye keselamatan

Perubahan aturan di jalan raya Malaysia

Malaysia bersiap memperketat penegakan aturan sabuk pengaman bagi semua orang di kendaraan pribadi. Departemen Transportasi Jalan, yang dikenal sebagai JPJ, akan beralih dari sosialisasi ke penegakan aktif, dengan mewajibkan semua pengemudi dan penumpang mengenakan sabuk pengaman. Lembaga itu telah meluncurkan kampanye Klik Sebelum Gerak untuk membangun kebiasaan dan meningkatkan kesadaran, serta menyatakan bahwa denda hingga RM300 akan dikenakan kepada mereka yang melanggar setelah penegakan dimulai. Tanggal pasti penerapannya belum diumumkan.

Aturan sabuk pengaman bukan hal baru. Pengemudi dan penumpang depan telah diwajibkan mengenakan sabuk pengaman sejak 1978, dan kewajiban itu diperluas pada 2009 hingga mencakup penumpang di kursi belakang. Mobil yang terdaftar sebelum 1995 atau kendaraan yang tidak memiliki titik tambat sabuk pengaman di kursi belakang dikecualikan dari aturan untuk kursi belakang. Saat aturan kursi belakang diberlakukan pada 2009, pemilik diberi masa tenggang hingga 2011 untuk memasang sabuk pengaman, jika memungkinkan.

Penelitian Institut Riset Keselamatan Jalan Raya Malaysia menunjukkan bahwa mengenakan sabuk pengaman dapat mengurangi hingga separuh risiko kematian penumpang kendaraan dalam kecelakaan. Sabuk pengaman juga mencegah penumpang yang tidak mengenakannya menabrak orang lain di dalam kendaraan saat terjadi tabrakan. Pesan dari pihak berwenang sederhana: mengenakan sabuk pengaman harus menjadi kewajiban bagi semua orang, setiap kali bepergian.

Mengapa Malaysia memperketat aturan sabuk pengaman sekarang

Kepatuhan menurun seiring waktu, terutama di kursi belakang. Survei terbaru oleh peneliti keselamatan jalan raya dari Universiti Putra Malaysia menemukan bahwa hanya sekitar 2 persen penumpang belakang yang mengenakan sabuk pengaman, jauh menurun dari sekitar 20 persen yang tercatat saat aturan itu pertama kali ditegakkan pada 2009. Para peneliti mengaitkan penurunan tersebut dengan lemahnya penegakan dan mitos yang terus bertahan, seperti anggapan bahwa penumpang belakang aman tanpa sabuk pengaman di mobil modern.

Kekhawatiran publik juga meningkat setelah kecelakaan bus fatal di dekat Gerik pada 9 Juni yang menewaskan 15 mahasiswa Universiti Pendidikan Sultan Idris. Tragedi itu mempercepat pengetatan aturan keselamatan bus dan menjadi pemicu dorongan yang lebih luas, yang kini mencakup kendaraan pribadi.

Direktur jenderal JPJ Datuk Aedy Fadly Ramli mengatakan penegakan aturan bagi penumpang mobil pribadi akan menyusul kampanye edukasi yang sedang berlangsung. Dalam konferensi pers, ia menegaskan urutan langkah yang diambil lembaganya.

Kami akan segera mengumumkan penegakan kewajiban penggunaan sabuk pengaman bagi penumpang mobil pribadi. Untuk saat ini, kami terlebih dahulu memulai kampanye ini.

Seperti apa penegakan aturan untuk mobil pribadi

Setelah penegakan dimulai, pengemudi dan penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman dapat dikenai denda hingga RM300. Pemeriksaan diperkirakan dilakukan di pos pemeriksaan jalan, tempat istirahat jalan tol, dan dalam operasi keselamatan berkala di kawasan perkotaan. Pengemudi diharapkan mengingatkan penumpang untuk mengenakan sabuk pengaman sebelum mobil bergerak. Dalam praktiknya, pengemudi turut bertanggung jawab atas keselamatan di dalam mobil.

JPJ mengutamakan edukasi sebelum sanksi. Kampanye Klik Sebelum Gerak bertujuan membangun kebiasaan di kalangan keluarga dan mereka yang sering bepergian bersama, serta mendorong kombinasi edukasi, rekayasa, dan penegakan yang terbukti efektif. Studi global menemukan bahwa tingkat penggunaan sabuk pengaman paling meningkat ketika aturan yang jelas, pemeriksaan yang terlihat, dan pengingat keselamatan sederhana saling memperkuat dari waktu ke waktu.

Hal yang dapat dilakukan pengemudi dan penumpang mulai sekarang:

• Kenakan sabuk pengaman sebelum mobil bergerak, di kursi depan maupun belakang, setiap kali bepergian.
• Sebagai pengemudi, minta semua penumpang memasang sabuk pengaman. Lakukan sebelum memasukkan gigi.
• Tempatkan anak dalam sistem pengaman anak yang disetujui dan sesuai dengan berat serta tinggi badannya.
• Pastikan sabuk tidak berbulu atau rusak, gesper dapat mengunci dan dilepas dengan lancar, serta titik tambat terpasang kuat.
• Hindari gesper palsu, penghenti alarm, atau pemanjang klip yang menonaktifkan pengingat sabuk pengaman.
• Aturan yang sama berlaku di taksi dan layanan transportasi daring: penumpang wajib mengenakan sabuk pengaman.

Bus sudah menjalani pemeriksaan ketat

Malaysia lebih dahulu menerapkan aturan untuk bus jarak jauh. Sejak 1 Juli, semua pengemudi dan penumpang bus ekspres dan bus wisata wajib mengenakan sabuk pengaman. Aturan ini berlaku bagi bus yang terdaftar mulai 1 Januari 2020, yang harus dilengkapi sabuk pengaman di setiap kursi. Bus yang lebih tua diberi waktu untuk memasang sabuk pengaman, tetapi operator diharapkan memastikan sabuk tersedia dan berfungsi secepat mungkin.

Tim penegak aturan melakukan pemeriksaan di terminal, di sepanjang rute utama, dan dalam beberapa kasus melalui kamera di dalam bus. Penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman dapat didenda RM300. Pengemudi dan operator juga dapat dikenai denda jika tidak mengingatkan penumpang atau tidak mengikuti prosedur sebelum keberangkatan. JPJ telah meminta operator agar pengemudi mengingatkan penumpang untuk memasang sabuk pengaman, dan petugas dapat memeriksa rekaman CCTV bus untuk memastikan apakah pengingat telah disampaikan.

JPJ Kedah telah melakukan pemeriksaan terselubung di Alor Setar Toll Plaza, yang berujung pada pemberitahuan denda dan peringatan atas pelanggaran. Direktur wilayah, Stien Van Lutam, mendesak operator untuk merawat perlengkapan mereka dan menekankan pentingnya penggunaan sabuk pengaman. Ia juga menyoroti masalah keadilan mendasar ketika sabuk tersedia tetapi tidak dapat digunakan akibat perawatan yang buruk.

Dalam banyak kasus, sabuk pengaman tersedia di kursi, tetapi rusak atau tidak dapat digunakan. Tidak adil jika penegakan dilakukan sementara fasilitasnya tidak memadai.

Anak-anak, keluarga, dan masalah gesper palsu

Pihak berwenang berupaya menghentikan penggunaan perangkat yang mengakali pengingat sabuk pengaman. Pemerintah telah menetapkan larangan impor gesper palsu, penghenti alarm sabuk pengaman, pemanjang klip, dan perangkat serupa, yang akan mulai ditegakkan pada 31 Desember 2025. Langkah ini diambil setelah muncul kekhawatiran tentang meluasnya penggunaan produk tersebut dan kaitannya dengan pelanggaran aturan sabuk pengaman selama periode perjalanan besar. Dalam sebuah operasi di tingkat negara bagian, sekitar sepertiga pelanggaran sabuk pengaman terkait dengan penggunaan gesper palsu, dan seorang direktur JPJ melaporkan bahwa banyak pengemudi mengaku menggunakannya karena merasa tidak nyaman atau sudah terbiasa.

Dokter spesialis anak memperingatkan bahwa perangkat ini menimbulkan rasa aman palsu, padahal anak-anak tetap tidak terlindungi. Asosiasi Pediatri Malaysia menyatakan bahwa penggunaan sistem pengaman yang tidak tepat atau tidak ada sama sekali, anak-anak yang duduk di kursi depan, serta rendahnya kepatuhan di kendaraan pribadi secara bersama-sama membuat penumpang anak berisiko tinggi. Asosiasi tersebut mendukung penegakan yang lebih ketat dan edukasi publik, serta akses yang lebih baik terhadap sistem pengaman anak yang disetujui bagi keluarga yang membutuhkan bantuan keuangan.

Orang tua dan pengasuh dapat melakukan langkah sederhana dengan manfaat besar. Selalu tempatkan anak di kursi belakang. Gunakan kursi anak yang disetujui dan sesuai ukuran tubuh anak, serta pasang sesuai petunjuk. Jika sabuk melintang di kursi anak, hilangkan bagian yang kendur dan pastikan gesper terpasang rata serta kuat. Jangan pernah memangku anak, bahkan dalam perjalanan singkat, dan jangan menempatkan sabuk di belakang punggung atau di bawah lengan. Perjalanan paling aman adalah perjalanan ketika setiap penumpang terlindungi dengan benar.

Temuan penelitian tentang sabuk pengaman dan perilaku

Tinjauan global terbaru menyoroti bahwa penggunaan sabuk pengaman dipengaruhi beberapa faktor, termasuk usia, gender, waktu perjalanan, durasi perjalanan, serta desain jalan dan kendaraan. Peningkatan keselamatan paling efektif dicapai melalui kombinasi tiga unsur: teknologi yang lebih baik di mobil dan jalan, edukasi yang konsisten, serta penegakan aturan yang jelas. Negara-negara yang berinvestasi pada ketiganya umumnya mencatat tingkat penggunaan sabuk pengaman lebih tinggi dan angka kematian lebih rendah.

Para peneliti juga menjelaskan cara mengukur kepatuhan. Survei observasional di persimpangan masih menjadi metode yang umum. Metode yang lebih baru menggunakan kamera di tepi jalan atau di dalam kendaraan, dan sejumlah uji coba menerapkan pembelajaran mesin untuk mendeteksi penggunaan sabuk pengaman. Malaysia sudah menggunakan CCTV di bus untuk memastikan pengingat disampaikan dan memantau kepatuhan. Untuk mobil pribadi, survei nasional berkala, data terbuka mengenai tingkat penggunaan sabuk pengaman, serta operasi yang terlihat di lokasi berisiko tinggi dapat membantu mengarahkan edukasi dan penegakan tanpa membebani pengemudi berisiko rendah.

Penumpang hamil dan cara penggunaan yang benar

Penelitian di kawasan ini menunjukkan bahwa penumpang hamil lebih jarang menggunakan sabuk pengaman dan memiliki kesenjangan pengetahuan mengenai cara memasangnya dengan benar. Banyak yang menghindari sabuk karena merasa tidak nyaman atau takut membahayakan janin, padahal penggunaan yang benar melindungi ibu dan bayi. Sabuk pangkuan harus terpasang rendah di pinggul dan di bawah perut. Sabuk bahu harus melintang di dada, di antara payudara, dan berada di sisi perut. Sabuk harus terpasang pas, tidak terpuntir, dan kantung udara harus tetap aktif kecuali dokter menyarankan sebaliknya. Tenaga kesehatan dan kampanye publik dapat meluruskan mitos serta membantu calon orang tua memilih cara bepergian yang lebih aman.

Pengecualian dan kasus khusus

Beberapa kendaraan dikecualikan dari kewajiban sabuk pengaman kursi belakang. Mobil yang terdaftar sebelum 1995 atau kendaraan yang sejak awal tidak dilengkapi titik tambat di kursi belakang tidak diwajibkan memiliki sabuk belakang berdasarkan aturan saat ini. Jika Anda memiliki mobil seperti itu, aturan sabuk pengaman kursi depan tetap berlaku, dan pemasangan sabuk belakang tetap menjadi peningkatan keselamatan yang sangat dianjurkan jika struktur kendaraan memungkinkan.

Aturan ini berlaku tanpa memandang siapa yang mengemudi atau jenis perjalanannya. Ini mencakup mobil perusahaan, taksi, dan layanan transportasi daring. Pengunjung juga harus mengenakan sabuk pengaman di kursi depan maupun belakang. Praktik paling aman adalah menganggap setiap kursi wajib mengenakan sabuk pengaman dan setiap perjalanan sebagai perjalanan yang mengharuskan sabuk terpasang.

• Jika mobil Anda memiliki sabuk pengaman belakang, semua penumpang belakang wajib menggunakannya.
• Kendaraan yang dikecualikan karena tidak memiliki titik tambat belakang tetap tunduk pada aturan sabuk pengaman kursi depan.
• Jangan menonaktifkan pengingat sabuk pengaman. Perangkat yang mengakali peringatan keselamatan berbahaya dan dapat melanggar aturan bea cukai setelah larangan impor berlaku.
• Anak-anak harus duduk di kursi belakang dengan sistem pengaman anak yang sesuai, bukan dipangku orang dewasa.

Tantangan kepatuhan dan perubahan budaya

Mengubah kebiasaan membutuhkan waktu. Laporan anekdotal dari penumpang dan pengunjung menyebutkan adanya pengemudi layanan transportasi daring yang tidak mengenakan sabuk pengaman, serta teman-teman yang masih mempertanyakan alasan penumpang belakang harus mengenakannya. Perilaku itu umum di tempat-tempat yang tingkat penggunaan sabuk pengaman di kursi belakangnya menurun. Dorongan baru ini bertujuan menjadikan penggunaan sabuk pengaman sebagai refleks kembali, dengan dukungan pemeriksaan yang terlihat dan komunikasi yang jelas.

Penegakan paling efektif jika dirasakan adil. Pihak berwenang dapat membangun kepercayaan dengan memublikasikan tingkat penggunaan sabuk pengaman dan data penindakan yang menunjukkan lokasi dan waktu penegakan, serta berfokus pada perilaku dan lokasi berisiko tinggi. Langkah ini membantu menunjukkan bahwa operasi dirancang untuk mencegah cedera, bukan untuk mengejutkan pengendara.

Keselamatan jalan raya adalah tanggung jawab bersama. Keluarga dapat menetapkan aturan untuk bepergian bersama dan mengantar anak ke sekolah. Perusahaan dapat memasukkan pengingat sabuk pengaman dalam kebijakan armada dan pengarahan pengemudi. Kelompok masyarakat dapat memperkuat pesan ini selama periode perjalanan liburan. Setiap pengingat dan setiap sabuk yang terpasang mengurangi kemungkinan terjadinya cedera yang mengubah hidup dalam kecelakaan.

Hal yang Perlu Diketahui

• JPJ akan segera menegakkan kewajiban penggunaan sabuk pengaman bagi semua penumpang mobil pribadi, dengan denda hingga RM300 untuk pelanggaran.
• Penggunaan sabuk pengaman di kursi depan diwajibkan sejak 1978, dan aturan diperluas ke kursi belakang pada 2009, dengan pengecualian bagi mobil yang terdaftar sebelum 1995 atau yang tidak memiliki titik tambat belakang.
• Tingkat penggunaan sabuk pengaman di kursi belakang turun menjadi sekitar 2 persen, dari sekitar 20 persen pada 2009. Ini menjadi salah satu alasan utama penegakan kembali.
• Bus ekspres dan bus wisata sudah menjalani penegakan ketat. Penumpang, pengemudi, dan operator berisiko didenda RM300, dan rekaman CCTV dapat digunakan untuk memastikan pengingat telah disampaikan.
• Gesper sabuk pengaman palsu dan penghenti alarm akan dilarang diimpor mulai 31 Desember 2025 sebagai bagian dari upaya yang lebih luas untuk melindungi anak.
• Menurut penelitian MIROS, penggunaan sabuk pengaman dapat mengurangi risiko kematian penumpang hingga 50 persen.
• Studi global menunjukkan kepatuhan paling meningkat ketika edukasi, teknologi, dan penegakan digabungkan serta dipantau dengan data yang transparan.
• Pengemudi harus mengingatkan penumpang, memeriksa sabuk dan gesper, serta memastikan anak-anak duduk di kursi belakang dengan sistem pengaman anak yang disetujui.