Jepang Melarang Power Bank Disimpan di Kompartemen Bagasi Kabin: Hal yang Perlu Diketahui Penumpang tentang Aturan Keselamatan Penerbangan Baru

Aturan Baru Jepang tentang Power Bank: Respons terhadap Meningkatnya Risiko Kebakaran di Dalam Pesawat

Mulai 8 Juli 2025, Jepang akan memberlakukan peraturan baru yang mewajibkan semua penumpang maskapai Jepang menyimpan power bank di tempat yang terlihat dan tidak menaruhnya di kompartemen bagasi kabin. Kebijakan yang diumumkan oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang (MLIT) ini merupakan bagian dari tren global yang kian berkembang untuk mengatasi meningkatnya risiko kebakaran akibat baterai lithium-ion selama penerbangan. Aturan baru ini berlaku bagi seluruh 23 maskapai yang berbasis di Jepang, termasuk maskapai besar seperti All Nippon Airways (ANA) dan Japan Airlines (JAL), serta dirancang agar awak kabin dapat dengan cepat mendeteksi dan menangani tanda-tanda kerusakan baterai.

Power bank, yakni baterai portabel yang digunakan untuk mengisi daya ponsel pintar dan perangkat lain, telah menjadi aksesori perjalanan yang penting. Namun, sel lithium-ion di dalamnya dapat mengalami panas berlebih, terbakar, atau bahkan meledak jika rusak, diisi daya secara berlebihan, atau dibuat dengan kualitas buruk. Sejumlah insiden besar baru-baru ini mendorong otoritas penerbangan di seluruh dunia memperketat peraturan. Kebijakan baru Jepang menjadi yang terbaru dalam rangkaian langkah keselamatan internasional.

Mengapa Power Bank Menjadi Perhatian Keselamatan di Pesawat?

Baterai lithium-ion, teknologi yang digunakan pada sebagian besar power bank, dikenal karena kepadatan energinya yang tinggi dan kemampuannya untuk diisi ulang. Namun, kepadatan energi yang sama membuatnya rentan terhadap fenomena yang dikenal sebagai “pelarian termal”. Jika sel baterai rusak, mengalami korsleting, atau terpapar panas berlebih, suhunya dapat meningkat dengan cepat, mengeluarkan asap, atau terbakar. Di ruang kabin pesawat yang terbatas, kebakaran sekecil apa pun dapat mengancam keselamatan penumpang secara serius.

Menurut Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA), insiden yang melibatkan baterai lithium di pesawat terus meningkat. Sepanjang 2024 saja, FAA mencatat 81 insiden terkait baterai lithium, rata-rata 1,6 insiden per minggu, dibandingkan dengan hanya 32 insiden pada 2016. Pengisi daya portabel (power bank) menjadi penyebab yang paling umum, disusul rokok elektrik dan perangkat lain yang menggunakan baterai.

Aturan penerbangan internasional telah melarang baterai lithium-ion di bagasi tercatat karena kebakaran di ruang kargo bisa tidak terdeteksi hingga kondisinya kritis. Kini perhatian beralih ke kabin, tempat baterai dapat segera diketahui dan ditangani jika disimpan dalam jangkauan pandangan.

Apa Saja Aturan Baru Jepang?

Berdasarkan peraturan baru, penumpang di semua maskapai Jepang wajib:

• Menyimpan power bank pada diri sendiri atau di tempat yang mudah dijangkau, seperti kantong kursi atau pangkuan, sepanjang penerbangan.
• Tidak menyimpan power bank di kompartemen bagasi kabin atau bagasi tercatat dalam keadaan apa pun.
• Mengisi daya perangkat hanya di tempat yang memungkinkan awak kabin mengawasi power bank.
• Membawa paling banyak dua power bank dengan kapasitas masing-masing antara 100 dan 160 watt-jam (Wh). Perangkat berkapasitas lebih dari 160Wh dilarang keras.
• Memastikan semua power bank tidak rusak dan, jika diwajibkan, memiliki sertifikasi dari otoritas keselamatan terkait.

Meski aturan baru ini tidak mengikat secara hukum, maskapai bekerja sama erat dengan kementerian transportasi untuk memastikan kepatuhan semaksimal mungkin. Penumpang akan diberi tahu tentang aturan tersebut saat memesan tiket, check-in, dan naik pesawat. Awak kabin juga akan dilatih untuk menegakkan kebijakan ini selama penerbangan.

Apa yang Mendorong Perubahan Ini? Insiden Terbaru dan Tren Global

Pemicu peraturan baru Jepang adalah serangkaian kebakaran dan insiden asap di dalam pesawat yang dikaitkan dengan power bank. Pada Januari 2025, kebakaran terjadi di sebuah pesawat Air Busan di Bandara Internasional Gimhae, Korea Selatan, menyebabkan beberapa orang terluka dan seluruh penumpang serta awak pesawat dievakuasi. Penyidik menemukan sisa-sisa power bank yang hangus di dekat kompartemen bagasi belakang. Insiden tersebut mendorong Korea Selatan melarang power bank disimpan di kompartemen bagasi kabin dan mewajibkan penumpang menyimpannya agar selalu mudah dijangkau.

Insiden penting lainnya meliputi:

• Februari 2025: Kabin penerbangan Batik Air menuju Bangkok dipenuhi asap, diduga berasal dari power bank yang terbakar. Tidak ada korban luka, tetapi kejadian ini menyoroti risikonya.
• April 2025: Penerbangan Hawaiian Airlines dari Honolulu menuju Tokyo melakukan pendaratan darurat setelah power bank terbakar di dalam pesawat. Tindakan cepat awak kabin mencegah dampak yang lebih serius.
• Sejumlah insiden di AS: FAA telah mendokumentasikan puluhan kasus baterai portabel yang mengalami panas berlebih atau terbakar, terkadang hingga mengharuskan pesawat melakukan pendaratan darurat atau pengalihan rute.

Insiden-insiden ini memicu gelombang perubahan peraturan di Asia dan kawasan lain. Korea Selatan, Singapura, Malaysia, China, serta sejumlah negara lainnya telah memberlakukan larangan atau pembatasan serupa terkait penyimpanan dan penggunaan power bank selama penerbangan. Maskapai seperti Singapore Airlines, Scoot, Thai Airways, AirAsia, Cathay Pacific, dan Southwest Airlines telah memperbarui kebijakan mereka pada 2024 dan 2025 untuk mengatasi risiko yang kian meningkat.

Bagaimana Perbandingan Aturan Baru Ini dengan Aturan di Negara Lain?

Kebijakan baru Jepang sejalan dengan standar keselamatan penerbangan internasional yang ditetapkan organisasi seperti Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) dan Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA). Berikut perbandingan aturan Jepang dengan aturan di negara lain:

• Amerika Serikat: FAA mewajibkan semua baterai lithium-ion, termasuk power bank, dibawa di bagasi kabin. Perangkat berkapasitas lebih dari 160Wh dilarang, dan awak pesawat dilatih untuk mengidentifikasi baterai yang tidak memenuhi ketentuan.
• Kanada: Transport Canada menerapkan pedoman serupa, dengan batas kapasitas baterai yang ketat dan larangan membawa baterai lithium dalam bagasi tercatat.
• Korea Selatan: Setelah insiden Air Busan, semua maskapai mewajibkan penumpang menyimpan power bank pada diri sendiri dan tidak menaruhnya di kompartemen bagasi kabin.
• Singapura: Singapore Airlines dan Scoot melarang penggunaan serta pengisian daya power bank selama penerbangan sejak April 2025.
• China: Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) kini melarang power bank yang tidak bersertifikat dan yang terkena penarikan produk. Pengisian daya perangkat menggunakan power bank di dalam pesawat telah dilarang sejak 2014.
• Eropa: Aturannya beragam, tetapi banyak maskapai mewajibkan penumpang mengeluarkan baterai lithium dari perangkat sebelum menyimpan tas di kompartemen bagasi kabin. Ryanair, misalnya, menerapkan kebijakan ini secara ketat.

Kebijakan Jepang merupakan bagian dari upaya internasional yang lebih luas untuk menyelaraskan standar keselamatan dan mengurangi kebingungan penumpang yang bepergian antarnegara dengan aturan berbeda.

Apa Batas Teknisnya dan Mengapa Penting?

Peraturan baru Jepang menetapkan bahwa penumpang boleh membawa hingga dua power bank, masing-masing berkapasitas antara 100Wh dan 160Wh. Perangkat berkapasitas lebih dari 160Wh dilarang. Namun, apa arti angka-angka ini?

Watt-jam (Wh) mengukur kapasitas energi total sebuah baterai. Sebagian besar power bank untuk konsumen berkapasitas jauh di bawah 100Wh, tetapi model berkapasitas tinggi yang dirancang untuk laptop atau beberapa perangkat sekaligus dapat mendekati atau melampaui batas ini. Pembatasan tersebut didasarkan pada potensi risiko kebakaran: baterai berkapasitas lebih tinggi menyimpan lebih banyak energi dan, jika mengalami kerusakan, dapat memicu kebakaran yang lebih parah.

Untuk memeriksa kapasitas power bank, cari label pada perangkat. Jika tidak tercantum, atau labelnya pudar atau tidak terbaca, Anda mungkin dilarang naik pesawat atau perangkat tersebut disita. Beberapa negara, seperti China, mewajibkan tanda sertifikasi keselamatan khusus (Sertifikasi Wajib China atau CCC) untuk semua power bank yang dibawa ke dalam pesawat.

Bagaimana Aturan Ini Akan Ditegakkan?

Maskapai Jepang memperbarui sistem digital, kios check-in, dan pengarahan keselamatan dalam penerbangan untuk memberi tahu penumpang tentang aturan baru. Petugas darat di bandara dilatih untuk mengenali perangkat yang tidak memenuhi ketentuan, sementara papan informasi dipasang di gerbang keberangkatan dan konter bagasi. Sejumlah maskapai mempertimbangkan penggunaan stiker atau label khusus untuk power bank yang disetujui agar pemeriksaan keamanan lebih cepat.

Selama penerbangan, awak kabin akan mengawasi penumpang untuk memastikan power bank tidak disimpan di kompartemen bagasi kabin dan setiap aktivitas pengisian daya berada dalam pengawasan. Penumpang yang melanggar aturan dapat menghadapi penyitaan perangkat, larangan naik pesawat, atau bahkan denda, bergantung pada kebijakan maskapai dan tingkat pelanggaran. Dalam kasus ekstrem, penerbangan dapat tertunda karena pemeriksaan di dalam pesawat atau penilaian risiko kebakaran.

Apa yang Perlu Dilakukan Penumpang untuk Bersiap?

Bagi penumpang yang terbang ke, dari, atau di dalam Jepang, dan semakin banyak negara lain, hal-hal berikut penting untuk dilakukan:

• Periksa kapasitas watt-jam power bank sebelum mengemasnya.
• Pastikan perangkat tidak rusak dan, jika diwajibkan, memiliki sertifikasi dari otoritas terkait.
• Masukkan power bank ke dalam tas kabin, tetapi jangan simpan di kompartemen bagasi kabin.
• Simpan power bank dalam jangkauan dan awasi selama penerbangan.
• Pantau setiap aktivitas pengisian daya dan segera beri tahu awak kabin jika ada tanda-tanda panas berlebih atau kerusakan.
• Ikuti perkembangan aturan terbaru dari maskapai dan pemerintah karena peraturan dapat berubah dengan cepat.

Penumpang juga perlu menyadari bahwa aturan dapat berbeda antar-maskapai dan negara. Jika ragu, hubungi maskapai dan bandara yang akan Anda lalui sebelum bepergian.

Apa yang Terjadi Jika Baterai Terbakar di Dalam Pesawat?

Kebakaran akibat baterai lithium-ion memang jarang terjadi, tetapi awak pesawat dilatih untuk menangani keadaan darurat seperti ini. Jika perangkat mulai mengalami panas berlebih atau mengeluarkan asap, penumpang harus segera memberi tahu awak kabin. Awak kabin dapat memasukkan perangkat ke dalam kantong penahan panas atau merendamnya di air untuk mencegah api menyebar. Prosedur ini dirancang untuk meminimalkan gangguan dan menjamin keselamatan semua orang di dalam pesawat.

Keith Tonkin, direktur pelaksana Aviation Projects, sebuah perusahaan konsultan penerbangan, menjelaskan:

Kebakaran di kabin pesawat akibat baterai lithium-ion jarang berakibat fatal, dan awak pesawat umumnya telah dipersiapkan dengan baik untuk menanganinya.

Sebagian besar insiden dapat ditangani dengan cepat, tetapi potensi dampak serius menjadikan pencegahan melalui peraturan ketat dan kesadaran penumpang sebagai prioritas utama.

Apa Langkah Berikutnya untuk Keselamatan Baterai di Maskapai?

Seiring semakin banyak penumpang bepergian dengan beberapa perangkat elektronik, otoritas penerbangan kemungkinan akan meninjau kembali dan memperluas kebijakan yang ada. Inovasi teknologi baterai, seperti pengembangan baterai solid-state, pada akhirnya dapat mengubah standar keselamatan. Untuk saat ini, fokusnya tetap pada edukasi, penegakan, dan penyelarasan aturan lintas negara.

Sejumlah bandara telah menguji teknologi pemindaian baterai khusus, dan peraturan mendatang mungkin mewajibkan penumpang melaporkan semua perangkat elektronik atau menunjukkan sertifikasi keselamatan untuk baterai berkapasitas tinggi. Industri penerbangan juga berinvestasi dalam kampanye komunikasi bersama untuk mengedukasi penumpang, terutama selama musim perjalanan puncak.

Ringkasan

• Mulai 8 Juli 2025, Jepang akan melarang penyimpanan power bank di kompartemen bagasi kabin pada semua penerbangan domestik maupun internasional yang dioperasikan maskapai Jepang.
• Penumpang wajib menyimpan power bank agar tetap terlihat dan diawasi, serta hanya boleh membawa dua perangkat yang masing-masing berkapasitas antara 100Wh dan 160Wh.
• Aturan baru ini merupakan respons terhadap meningkatnya insiden kebakaran dan asap dalam penerbangan yang dikaitkan dengan baterai lithium-ion, khususnya power bank.
• Peraturan serupa telah diberlakukan di Korea Selatan, Singapura, China, AS, dan negara-negara lain, mencerminkan tren global menuju standar keselamatan baterai yang lebih ketat.
• Penumpang sebaiknya memeriksa kapasitas perangkat, memasukkannya ke tas kabin (bukan ke kompartemen bagasi kabin), dan mengawasinya selama penerbangan.
• Awak pesawat dilatih untuk menangani kebakaran baterai, tetapi pencegahan dan deteksi dini merupakan kunci keselamatan penumpang.
• Seiring perkembangan teknologi dan kebiasaan bepergian, perubahan lebih lanjut terhadap peraturan baterai maskapai kemungkinan akan terjadi dalam beberapa tahun mendatang.