Veda Ega Pratama Raih Pole Position Moto3 Pertama bagi Indonesia di Phillip Island

Lap terakhir membawa Indonesia ke posisi terdepan

Veda Ega Pratama mengamankan pole position Kejuaraan Dunia Moto3 pertama bagi Indonesia di Phillip Island pada Sabtu, 24 Oktober 2026, dengan mengalahkan juara yang baru dinobatkan, Maximo Quiles, hanya dengan selisih 0,021 detik. Pebalap Honda Team Asia berusia 17 tahun itu mencatatkan lap tercepatnya dalam waktu 1 menit 35,299 detik untuk merebut posisi start terdepan di Grand Prix Australia hari Minggu.

Pratama mencatatkan waktu penentu pada upaya terakhirnya, mengakhiri sesi kualifikasi yang kembali diguyur hujan dan persaingan posisi terdepan berubah pada momen-momen akhir. Pebalap Australia Joel Kelso, yang memimpin sebagian besar sesi di hadapan pendukung tuan rumah, finis ketiga dengan selisih hanya 0,067 detik.

MotoGP, platform resmi kejuaraan, merayakan pencapaian pebalap Indonesia itu melalui unggahan di Instagram:

Baru saja mencatat sejarah bagi Indonesia

Pratama merebut pole melalui jalur kualifikasi yang lebih panjang. Ia finis keempat pada sesi pembuka, Q1, sehingga mengamankan tempat terakhir yang tersedia di Q2, tempat posisi-posisi start terdepan ditentukan. Setelah lolos tipis ke sesi terakhir, ia mencatatkan lap tercepat sore itu.

Hasil ini menambah satu lagi tonggak dalam musim Moto3 pertamanya, setelah finis ketiga di Brasil yang menjadikannya pebalap Indonesia pertama yang naik podium balap Grand Prix. Balapan hari Minggu memberinya kesempatan untuk memperbaiki hasil tersebut.

Grand Prix Moto3 Australia dijadwalkan berlangsung selama 21 lap pada Minggu, 25 Oktober, mulai pukul 07.00 WIB. Pemirsa di Indonesia dapat menyaksikannya melalui Vidio. Pratama datang dengan menempati posisi kedelapan klasemen kejuaraan dengan 111 poin, terpaut sembilan poin dari Valentin Perrone di posisi ketujuh.

Bagaimana Pratama mengubah posisi keempat di Q1 menjadi pole

Guido Pini mencatat waktu tercepat di Q1 dengan menyelesaikan satu lap dalam 1:36.261. Casey O'Gorman, Eddie O'Shea, dan Pratama juga lolos, dengan pebalap Indonesia itu menempati posisi keempat.

Kualifikasi Moto3 menggunakan dua sesi. Pebalap yang sudah mendapat tiket langsung bertanding di Q2 bersama empat pebalap yang lolos dari Q1. Pole position diraih pebalap dengan catatan lap tercepat di Q2, yang memberinya posisi pertama di grid start.

Karena itu, Pratama harus melewati satu sesi persaingan sebelum memperebutkan pole di sesi berikutnya. Posisi keempatnya di Q1 cukup untuk menjaga peluang, sementara lap terakhirnya di Q2 menempatkannya di depan semua pebalap yang lolos langsung.

Pratama berada di posisi kelima saat masih punya waktu untuk satu lap terakhir, di bagian belakang kelompok terbesar di lintasan. Posisi itu membantunya menghindari masalah dan memanfaatkan pebalap di depannya sebagai patokan di tengah kondisi yang berubah. Ia juga mendapat waktu berharga untuk menilai permukaan lintasan saat menjalani Q1.

O'Shea juga mengubah peluangnya di Q1 menjadi posisi grid yang kuat, dengan finis kelima di Q2. Pini lolos di posisi kedelapan. Dengan demikian, tiga dari empat pebalap yang lolos dari sesi pembuka berhasil menempati posisi delapan besar.

Hujan dan serangan di akhir mengubah baris terdepan

Kondisi di Phillip Island cukup baik pada Jumat, saat Alvaro Carpe mencatat waktu patokan 1:35.292. Hujan turun pada Sabtu pagi, meski lintasan sudah kering ketika kualifikasi Moto3 dimulai.

Kelso mengawali Q2 dengan kuat lewat catatan waktu 1:35.671, lalu memperbaikinya menjadi 1:35.366 di sekitar pertengahan sesi. Tetesan hujan kembali turun saat para pebalap melanjutkan upaya mereka, menambah tantangan dalam persaingan yang ditentukan oleh selisih seperseribu detik.

Joel Esteban nyaris menyamai Kelso saat waktu tersisa sekitar satu menit, hanya terpaut 0,010 detik dari catatan pebalap Australia itu. Quiles kemudian mengambil alih posisi terdepan dengan waktu 1:35.320, sebelum Pratama merebut pole pada lap terakhirnya.

Keunggulan Pratama atas Quiles hanya 21 perseribu detik. Lima pebalap teratas, dari Pratama hingga O'Shea, hanya terpaut 0,148 detik. Bahkan Matteo Bertelle di posisi kesepuluh hanya berselisih 0,613 detik dari pole, menunjukkan betapa ketat persaingan di antara para pebalap terdepan.

Insiden tabrakan menambah ketegangan di Tikungan 4

Rico Salmela terjatuh setelah menabrak bagian belakang Honda Kelso di Tikungan 4 pada akhir sesi. Kelso tetap bisa mengendalikan motornya, melanjutkan balapan, dan membawa motornya kembali ke area yang disediakan bagi para pebalap yang finis terdepan setelah kualifikasi. Benturan itu menggagalkan upaya terakhirnya untuk merebut kembali pole.

Tikungan 4 sebelumnya juga telah menyulitkan pebalap lain. David Almansa melebar ke area kerikil, tetapi masih bisa mengangkat KTM-nya, sementara beberapa pesaing terlambat mengerem dan melebar. Almansa sempat naik ke posisi keempat sebelum terjatuh saat hujan semakin deras, dan akhirnya turun ke posisi ke-11.

Esteban juga lolos dari insiden saat melaju kencang dalam satu lap, ketika bertemu Ryusei Yamanaka yang lebih lambat. Kaki Yamanaka yang terentang menyenggolnya saat bersiap menikung. Esteban tetap memperbaiki waktunya pada lap tersebut dan finis keempat.

Kelso tetap mengamankan posisi ketiga di grid, mempertahankan tempat di baris terdepan untuk Grand Prix kandangnya. Catatan waktunya hanya 0,046 detik lebih lambat daripada Quiles di posisi kedua, sehingga ia tetap dekat dengan sang juara meski kehilangan posisi pole sementara yang sebelumnya ia pegang.

Carpe, pebalap tercepat pada Jumat dan penghuni posisi kedua klasemen kejuaraan, lolos di posisi ke-12. Almansa finis ke-11 dan David Munoz ke-16. Posisi-posisi tersebut membuat beberapa pesaing utama harus menyalip banyak pebalap saat balapan hari Minggu dimulai.

Sepuluh besar grid start

Pratama dari Honda Team Asia akan berbagi baris terdepan dengan Quiles dari CFMOTO Gaviota Aspar Team dan Kelso dari GRYD Racing. Esteban, O'Shea, dan Adrian Fernandez menempati baris kedua.

• 1. Veda Ega Pratama, Honda Team Asia: 1:35.299.
• 2. Maximo Quiles, CFMOTO Gaviota Aspar Team: 1:35.320, tertinggal 0,021 detik.
• 3. Joel Kelso, GRYD Racing: 1:35.366, tertinggal 0,067 detik.
• 4. Joel Esteban, LEVEL UP-MTA: 1:35.376, tertinggal 0,077 detik.
• 5. Eddie O'Shea, GRYD Racing: 1:35.447, tertinggal 0,148 detik.
• 6. Adrian Fernandez, Leopard Racing: 1:35.618, tertinggal 0,319 detik.
• 7. Scott Ogden, CIP Green Power: 1:35.679, tertinggal 0,380 detik.
• 8. Guido Pini, Leopard Racing: 1:35.809, tertinggal 0,510 detik.
• 9. Kiattisak Singhapong, Rivacold Snipers Team: 1:35.841, tertinggal 0,542 detik.
• 10. Matteo Bertelle, LEVEL UP-MTA: 1:35.912, tertinggal 0,613 detik.

Posisi Pratama memberinya tempat start tanpa hambatan di depan rombongan. Untuk mempertahankan keunggulan itu, ia perlu melakukan start dengan baik dan menjaga kecepatan kompetitif selama 21 lap, sementara kedua pebalap di sampingnya lolos dengan selisih kurang dari tujuh perseratus detik dari catatan waktunya.

Arti hasil ini bagi musimnya

Pratama telah mengumpulkan 111 poin kejuaraan dalam musim debutnya di Moto3. Perrone, yang tepat berada di atasnya di posisi ketujuh, mengoleksi 120 poin. Artinya, selisih keduanya sembilan poin menjelang balapan di Australia.

Quiles sudah memastikan gelar juara dengan 351 poin. Carpe menyusul dengan 217 poin, sementara Brian Uriarte berada di posisi ketiga dengan 198 poin. Quiles unggul 134 poin atas Carpe, dan posisi startnya di samping Pratama menempatkan rookie Indonesia itu tepat di sebelah juara musim ini saat balapan dimulai.

Sirkuit Autodromo Internacional Ayrton Senna di Brasil menjadi tempat Pratama meraih terobosan dengan finis ketiga pada Maret. Laporan resmi MotoGP mengonfirmasi bahwa ia finis keempat di Le Mans pada 10 Mei 2026. Karena itu, jumlah podium tepatnya belum jelas.

Hujan deras memangkas balapan Le Mans menjadi 13 lap, menjadikannya sesi basah pertama bagi para pebalap Moto3 sepanjang akhir pekan itu. Pratama turun dari posisi ke-11 ke posisi ke-14 pada awal balapan sebelum bangkit ke posisi keempat dengan menyalip Guido Pini. Quiles menang di depan Adrian Fernandez dan Matteo Bertelle, sementara Pratama kembali masuk lima besar klasemen kejuaraan dengan 50 poin.

Kemenangan atau posisi kedua di Australia akan melampaui hasil finis terbaik yang secara konsisten tercatat dalam rekam jejak musimnya, yakni posisi ketiga di Brasil. Pole memberinya posisi start terbaik yang tersedia untuk mengejar hasil tersebut.

Dari Gunungkidul menuju tonggak sejarah Grand Prix

Pratama lahir pada 23 November 2008 di Wonosari, Gunungkidul, di wilayah Yogyakarta, Indonesia. Ia membalap dengan nomor 54 dan merupakan putra Sudarmono, mantan pebalap nasional Indonesia.

Motokros menjadi awal perkenalannya dengan dunia kompetisi. Ia kemudian meniti kejuaraan pembinaan yang memberinya pengalaman balapan melawan pebalap muda dari negara lain, sebelum bergabung dengan Honda Team Asia di Moto3 melalui program pembinaan Astra Honda Racing Team.

Perjalanannya mencakup beberapa tahap sebelum meraih pole di Australia:

• 2022: Memulai terobosan internasionalnya di Asia Talent Cup.
• 2023: Menjuarai Asia Talent Cup.
• 2025: Meraih dua kemenangan di seri Italia Red Bull Rookies Cup.
• Maret 2026: Finis ketiga di Grand Prix Moto3 Brasil.
• 24 Oktober 2026: Merebut pole position Moto3 pertamanya di Phillip Island.
• 25 Oktober 2026: Dijadwalkan memulai Grand Prix Australia dari posisi pertama.

Red Bull Rookies Cup membantunya mengembangkan keterampilan menyalip dan memanfaatkan slipstream. Slipstream adalah teknik berkendara di kantong udara di belakang motor lain. Hambatan udara yang lebih rendah dapat membantu pebalap menambah kecepatan sebelum mencoba menyalip.

Tantangan berbeda selama 21 lap

Profil balap Pratama menggambarkannya sebagai pebalap yang nyaman mengerem terlambat saat memasuki tikungan dan bersaing ketat dengan lawan. Di Phillip Island, tugas terdekatnya adalah mengubah kecepatan dalam satu lap kualifikasi menjadi performa kompetitif dari awal hingga akhir balapan.

Quiles start dari posisi kedua dengan gelar juara yang sudah dipastikan. Kelso start ketiga di kandang sendiri setelah memimpin sebagian besar sesi kualifikasi. Esteban dan O'Shea berada dekat di belakang, setelah finis dalam jarak 0,148 detik dari Pratama, sedangkan Carpe harus memulai upayanya dari posisi ke-12.

Balapan hari Minggu akan mempertemukan para pebalap itu dalam 21 lap, bukan dalam upaya mencatat waktu secara terpisah. Bagi Pratama, perubahan nyatanya ada pada posisi start: rookie Indonesia itu akan memimpin grid memasuki fase awal Grand Prix untuk pertama kalinya.

Poin Utama

• Veda Ega Pratama menjadi pebalap Indonesia pertama yang mengamankan pole position Kejuaraan Dunia Moto3.
• Lap tercepatnya di Phillip Island adalah 1:35.299, mengalahkan Maximo Quiles dengan selisih 0,021 detik.
• Pratama lolos dari posisi keempat di Q1 sebelum merebut pole pada upaya terakhirnya di Q2.
• Quiles dan pebalap Australia Joel Kelso melengkapi baris terdepan.
• Pratama memasuki balapan dengan menempati posisi kedelapan klasemen kejuaraan dengan 111 poin, tertinggal sembilan poin dari Valentin Perrone.
• Grand Prix Moto3 Australia dijadwalkan berlangsung selama 21 lap pada Minggu, 25 Oktober, pukul 07.00 WIB, dan akan disiarkan di Vidio.