Mengapa robot humanoid akan dikerahkan ke perbatasan Guangxi
China bersiap menugaskan robot humanoid di perbatasan internasional yang aktif. UBTech Robotics menandatangani kesepakatan senilai 264 juta yuan (sekitar US$37 juta) untuk mengerahkan robot Walker S2 kelas industri di pos-pos perlintasan di Guangxi, wilayah selatan yang berbatasan darat dengan Vietnam. Pengiriman dijadwalkan dimulai pada Desember melalui pusat robot humanoid di kota pesisir Fangchenggang. Proyek ini dirancang untuk mengarahkan para pelintas, mengatur arus kerumunan, membantu patroli, mendukung tugas logistik, dan menyediakan layanan komersial di fasilitas perbatasan. UBTech menyatakan robot yang sama juga akan melakukan inspeksi di lokasi manufaktur yang mengolah baja, tembaga, dan aluminium.
Daftar Isi
- Mengapa robot humanoid akan dikerahkan ke perbatasan Guangxi
- Kemampuan Walker S2
- Daya dan operasi 24 jam
- Penglihatan dan pengambilan keputusan
- Pelaksanaan pengerahan di perlintasan dan pabrik
- Operasi perbatasan di Guangxi
- Inspeksi industri di pabrik logam
- Langkah cepat China dalam AI berwujud
- Taruhan bisnis bagi UBTech
- Peluang dan kekhawatiran
- Perbandingan dengan upaya pengembangan humanoid lainnya
- Poin Utama
Kontrak ini merupakan salah satu pengerahan sistem humanoid terbesar di dunia nyata dalam operasi pemerintahan China. Robot-robot itu akan berinteraksi langsung dengan masyarakat di tempat yang ramai dan sulit diprediksi, yang membutuhkan mobilitas, kemampuan persepsi, serta operasi yang andal. Pemilihan platform industri untuk tugas ini mencerminkan pergeseran yang tengah berlangsung di China, ketika lembaga pemerintah, bandara, pabrik, dan layanan perkotaan mulai mengintegrasikan robot ke dalam pekerjaan sehari-hari sebagai bagian dari upaya nasional mengembangkan kecerdasan buatan berwujud.
Pos-pos perbatasan Guangxi menangani arus pelancong dan barang yang stabil, terkait perdagangan regional, pariwisata, dan aktivitas lintas batas. Petugas sudah mengandalkan kios, kamera, dan pemindai permanen. Robot humanoid menambahkan unsur mobilitas yang memungkinkannya bernavigasi di tata ruang yang dirancang untuk manusia. Robot dapat bergerak ke lokasi yang membutuhkan bantuan, menjawab pertanyaan umum, menyampaikan instruksi keselamatan, membawa barang ringan, dan meringankan beban petugas pada jam sibuk. UBTech ingin menunjukkan bahwa robot serbaguna yang dirancang untuk pabrik dapat menjalankan tugas di garis depan di ruang publik tanpa perubahan besar pada lokasi.
Kemampuan Walker S2
Walker S2 adalah robot humanoid ukuran penuh terbaru UBTech yang dirancang untuk lingkungan industri. Robot ini memiliki tinggi sekitar 1,76 meter dan tubuh dengan 52 derajat kebebasan gerak. Masing-masing tangan memiliki 11 derajat kebebasan gerak untuk manipulasi yang cekatan, sehingga memungkinkan presisi di bawah satu milimeter untuk tugas perakitan dan menggenggam. Robot ini dapat membawa beban hingga 15 kilogram dengan setiap lengan dalam ruang kerja vertikal dari permukaan tanah hingga sekitar 1,8 meter. Sendi ber torsi tinggi di bagian pinggang memungkinkannya berjongkok dan membungkuk dalam, sehingga dapat bekerja di rak rendah dan ruang sempit yang sulit dijangkau robot permanen.
Mobilitas dan keseimbangan merupakan aspek utama desainnya. Walker S2 menggunakan sistem penglihatan stereo binokular dengan kamera RGB untuk persepsi kedalaman dan pemetaan yang menyerupai kemampuan manusia. Algoritme penyeimbang dinamis membantunya tetap stabil saat bergerak dengan dua kaki sambil membawa beban, melangkah di permukaan tak rata, atau bergerak dengan kecepatan hingga 7,2 kilometer per jam. Kemampuan ini dirancang untuk lingkungan padat dan dinamis seperti lorong pabrik, ruang penyimpanan, dan kini aula perbatasan dengan arus orang yang terus berubah.
Daya dan operasi 24 jam
Salah satu fitur unggulannya adalah sistem daya otonom. Walker S2 menggunakan dua baterai dengan kemampuan penggantian saat robot tetap beroperasi. Robot dapat menuju stasiun, melepas baterai yang habis, memasang baterai yang terisi, lalu kembali bekerja dalam waktu sekitar tiga menit. Penggantian baterai secara mandiri dirancang agar robot dapat beroperasi hampir sepanjang waktu tanpa campur tangan manusia. Dalam operasi berkelanjutan seperti inspeksi rutin atau pos pemeriksaan dengan lalu lintas tinggi, keterbatasan waktu henti ini menjadi faktor utama dalam keekonomian pengerahan robot humanoid.
Penglihatan dan pengambilan keputusan
UBTech mengintegrasikan kerangka kerja BrainNet 2.0 dan Co Agent AI untuk persepsi, perencanaan tugas, dan penanganan pengecualian secara otonom. Tumpukan perangkat lunak ini menggabungkan penalaran multimodal dengan perencanaan gerak agar robot dapat menafsirkan instruksi, menguraikannya menjadi beberapa langkah, dan menyesuaikan diri saat menghadapi rintangan tak terduga. Dalam praktiknya, sebuah unit dapat ditugaskan mengangkut material, menjawab pertanyaan rutin, atau memeriksa status peralatan, lalu menyusun ulang rencana ketika kondisi lalu lintas, jumlah petugas, atau lingkungan berubah.
Pelaksanaan pengerahan di perlintasan dan pabrik
Proyek Guangxi merupakan uji coba untuk menguji beragam tugas. Di pos perlintasan, unit Walker S2 akan mengarahkan pelintas ke antrean dan loket, berfungsi sebagai pusat informasi bergerak, serta membantu mengatur orang pada jam sibuk atau acara khusus. Saat situasi lengang, unit yang sama dapat berpatroli di rute yang telah ditentukan, menandai barang yang ditinggalkan tanpa pengawasan, dan membantu petugas dengan tugas logistik sederhana seperti memindahkan paket atau perlengkapan antarloket. Platform ini juga dapat ditugaskan untuk menyediakan layanan komersial, seperti menunjukkan arah, memberikan informasi promosi, atau mendukung pelanggan untuk kebutuhan dasar.
Operasi perbatasan di Guangxi
Fangchenggang berada di jalur perdagangan utama dengan Vietnam. Pos-pos perlintasan melayani beragam pengguna, mulai dari wisatawan dan pekerja migran hingga tim pengangkut barang. Tujuannya bukan menggantikan petugas, melainkan menambahkan asisten bergerak yang dapat bekerja tanpa lelah, mengurangi hambatan, dan memberi kesempatan kepada petugas untuk menangani pemeriksaan yang rumit. Dalam giliran kerja biasa, robot humanoid dapat bergantian mengatur arus kerumunan, membantu pelintas, dan mengantar penumpang yang membutuhkan bantuan ekstra ke loket atau pintu keluar tertentu. Interaksi suara dan dukungan multibahasa dapat disesuaikan dengan kebutuhan setempat. Seiring waktu, tugasnya dapat diperluas berdasarkan kinerja dan masukan.
Inspeksi industri di pabrik logam
Selain di aula perbatasan, unit Walker S2 yang sama akan melakukan inspeksi di fasilitas baja, tembaga, dan aluminium. Pekerjaan ini sering mencakup pemeriksaan berulang, membaca alat ukur, memindai label, memeriksa kebocoran atau suara, serta melewati tangga dan lorong sempit. Robot humanoid dapat bergerak di ruang berskala manusia, mengarahkan kamera atau sensor ke peralatan, dan mengirimkan data kepada pengawas. Jika rutenya panjang atau melewati zona panas, kemampuan mengganti baterai secara mandiri dan material yang tangguh membantu robot tetap bekerja tanpa dukungan manual yang sering.
Langkah cepat China dalam AI berwujud
Kebijakan pemerintah telah menetapkan sasaran yang jelas untuk robotika dan kecerdasan berwujud. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China membentuk komite nasional untuk robotika humanoid, yang menandakan dukungan prioritas bagi standardisasi, riset, dan adopsi komersial. Berbagai lembaga di sejumlah provinsi sudah menggunakan robot untuk pekerjaan sehari-hari. Robot patroli polisi beroperasi di kota-kota seperti Shenzhen, Shanghai, dan Chengdu. Sebuah robot di Bandara Internasional Hangzhou Xiaoshan menjawab pertanyaan penumpang. Tim imigrasi telah menguji sistem multibahasa dalam sejumlah konferensi tingkat tinggi. Petugas bea cukai di Shenzhen memadukan model bahasa dengan robot inspeksi untuk memverifikasi kargo. Pengerahan di Guangxi mengikuti pola uji coba langsung yang memberikan data kepada pengembang dan integrator.
Ekspektasi pasar terus meningkat. Laporan dari Akademi Teknologi Informasi dan Komunikasi China memproyeksikan pasar robot humanoid di China dapat melampaui 100 miliar yuan pada 2030, dari basis yang masih kecil saat ini. Goldman Sachs Research memperkirakan pasar global mendekati US$154 miliar pada 2035 dalam skenario moderat. Pameran publik, termasuk uji jalan jarak jauh dan kompetisi nasional, menarik perhatian. Namun, langkah pentingnya adalah beralih dari demonstrasi ke pekerjaan sehari-hari yang menghasilkan nilai terukur. Aula perbatasan dan lantai pabrik menyediakan tempat untuk menguji hal itu.
Taruhan bisnis bagi UBTech
Bagi UBTech, kontrak ini sekaligus menjadi ajang unjuk kemampuan dan tantangan produksi. Perusahaan menyatakan total pesanan seri Walker telah mencapai 1,1 miliar yuan sejak pengiriman dimulai bulan ini. Manajemen berencana mengirimkan sekitar 500 robot humanoid industri pada akhir tahun, meningkatkan produksi sepuluh kali lipat pada tahun berikutnya, dan mencapai produksi tahunan 10.000 unit pada 2027. Perusahaan juga berupaya menekan biaya produksi seiring meningkatnya volume. Secara bersamaan, perusahaan mengupayakan penempatan saham di Hong Kong untuk menghimpun modal baru bagi ekspansi. Sahamnya sedikit melemah setelah kabar pendanaan tersebut, reaksi yang lazim terjadi saat penerbitan saham baru diumumkan.
Pelanggan domestik sudah menguji robot humanoid untuk tugas-tugas di garis depan. Sejumlah produsen otomotif besar, termasuk BYD, Geely Auto, FAW Volkswagen, Audi FAW, dan BAIC, mulai mengintegrasikan unit UBTech untuk tugas di lini produksi yang membutuhkan mobilitas tinggi. Perusahaan logistik besar seperti Foxconn dan SF Express mengerahkan robot di gudang dan operasi pabrik pintar. Hasil awal menunjukkan kinerja yang andal di lingkungan industri dengan lalu lintas tinggi, tempat Walker S2 dirancang untuk beroperasi. UBTech juga beralih dari menjual unit tunggal menjadi menyediakan paket operasional lengkap yang mencakup rencana pengerahan, pelatihan, dan penyiapan skenario.
Untuk menanggapi kekhawatiran mengenai permintaan dan pasokan, perusahaan menyebutkan tumpukan pesanan yang terus bertambah. Dalam wawancara dengan media lokal bulan ini, eksekutif UBTech Tan Min membahas besarnya minat pelanggan.
"Pesanan yang kami terima jauh melampaui jumlah yang diumumkan," kata Tan, seraya mencatat bahwa pasar robot humanoid praktis berkembang melampaui tahap uji coba awal.
Peluang dan kekhawatiran
Uji coba di Guangxi memperlihatkan dengan jelas kecocokan robot humanoid. Platform ini kompatibel dengan ruang berskala manusia, mulai dari pintu dan loket hingga tangga, sehingga dapat bekerja di tata ruang yang sudah ada. Kemampuan mengganti baterai menjaga unit tetap beroperasi selama giliran kerja panjang. Di tempat umum, satu robot dapat bergantian menunjukkan arah, mengatur arus kerumunan, dan menangani logistik dasar, lalu mengganti baterai tanpa jeda panjang. Di pabrik, desain yang sama membantu robot menjangkau barang di permukaan lantai, mengangkat beban sedang, dan melakukan pemeriksaan berulang di area yang melelahkan atau berisiko bagi manusia.
Kekhawatiran juga nyata. Fasilitas perbatasan mengumpulkan informasi sensitif dan beroperasi di bawah aturan ketat. Sistem apa pun yang bergerak, mengindra, dan berinteraksi dengan masyarakat harus mematuhi kebijakan yang jelas terkait penggunaan data, privasi, dan keselamatan. Batasan yang transparan dan pengawasan manusia sangat penting. Operator perlu menetapkan batas akses robot dan memastikan setiap analisis dapat diaudit. Keandalan perangkat keras juga penting di pos perbatasan yang menghadapi lonjakan kerumunan, kelembapan, hujan, dan panas.
Uji coba industri menunjukkan bahwa kinerja meningkat melalui penyempurnaan berulang. Prototipe awal UBTech pada 2024 kesulitan bergerak dengan cepat dan bergantung pada penanda visual; efisiensinya jauh tertinggal dari pekerja manusia. Generasi berikutnya dilengkapi kestabilan langkah yang lebih baik, tangan yang lebih cakap, dan penglihatan yang lebih baik, sehingga memperluas jenis tugas yang dapat dilakukan dan meningkatkan produktivitas. Walker S2 dikembangkan berdasarkan pelajaran tersebut, dengan sendi yang lebih kuat, kendali yang disempurnakan, dan kemampuan mengganti baterai secara mandiri. Perusahaan juga menggunakan pendekatan AI berlapis agar keterampilan yang dipelajari di satu lokasi dapat dibagikan ke seluruh armada, sehingga memangkas waktu pelatihan untuk pengerahan di lokasi baru.
Risiko pasar juga menjadi perhatian. Analis Goldman Sachs telah memperingatkan potensi kelebihan kapasitas jika produksi meningkat lebih cepat daripada pesanan riil. UBTech menyatakan bahwa pesanan yang sudah diterima kuat dan permintaan meluas di sektor pabrik, logistik, dan layanan publik. Uji coba di Guangxi, bersama kontrak industri yang terus bertambah, akan menguji apakah keekonomian per unit tetap terjaga saat pengerahan diperluas. Jika robot dapat menekan biaya sekaligus mempertahankan produktivitas, hal itu akan mendukung sasaran manufaktur bervolume lebih tinggi.
Perbandingan dengan upaya pengembangan humanoid lainnya
Robot humanoid telah menarik investasi besar di seluruh dunia, tetapi hanya sedikit program yang berhasil beralih dari laboratorium ke penggunaan sehari-hari. Di Amerika Serikat, Agility Robotics mulai mengerahkan Digit di gudang, sementara Boston Dynamics mengalihkan robot Atlas ke generasi baru untuk riset dan tugas industri. Di China, pengembang pesaing baru-baru ini mencatat rekor jarak berjalan untuk robot humanoid. Pencapaian ini membantu membuktikan mobilitas dan daya tahan, tetapi tantangan utamanya adalah menjalankan pekerjaan yang berguna dalam skala besar. Pendekatan UBTech berfokus pada platform kelas industri yang dapat bergerak di ruang yang dirancang untuk manusia, membawa muatan sedang, dan terus beroperasi dengan waktu henti minimal. Penggantian baterai, sendi dengan sensor gaya, dan tangan yang cekatan dirancang khusus untuk pekerjaan yang berulang dan membutuhkan mobilitas.
Berbagi pengetahuan juga terus berkembang. UBTech menggunakan model otak besar dan otak kecil: perencana tingkat cloud membagi tugas dan menyempurnakan strategi, sementara pengendali lokal menangani keseimbangan dan gerakan secara waktu nyata. Ketika satu robot mempelajari suatu tugas, robot lain dapat menerima keterampilan yang sama melalui jaringan. Pendekatan ini mempersingkat siklus pengerahan di lokasi baru. Uji coba di Guangxi akan menguji arsitektur ini dalam kondisi nyata di ruang publik yang ramai, dengan tantangan berbeda dari lini pabrik. Kinerja di perbatasan, bersama pekerjaan inspeksi di pabrik logam, akan menunjukkan di mana robot humanoid paling bernilai dan di mana petugas manusia tetap diperlukan.
Poin Utama
- UBTech menandatangani kesepakatan senilai 264 juta yuan (US$37 juta) untuk mengerahkan robot humanoid Walker S2 di pos-pos perlintasan Guangxi dekat perbatasan Vietnam.
- Pengiriman dimulai pada Desember melalui pusat robot humanoid di Fangchenggang, dengan tugas mencakup mengarahkan pelintas, mendukung pengaturan arus kerumunan, membantu patroli dan logistik, serta menyediakan layanan komersial.
- Robot yang sama akan melakukan inspeksi di fasilitas baja, tembaga, dan aluminium di wilayah tersebut.
- Walker S2 memiliki 52 derajat kebebasan gerak, tangan yang cekatan, kapasitas angkut 15 kilogram per lengan, penglihatan stereo, dan sistem penggantian baterai mandiri yang menyelesaikan penggantian dalam waktu sekitar tiga menit.
- UBTech melaporkan total pesanan seri Walker sebesar 1,1 miliar yuan, berencana mengirimkan sekitar 500 unit tahun ini, dan menargetkan produksi 10.000 unit per tahun pada 2027.
- China telah membentuk komite nasional untuk robotika humanoid dan memperluas uji coba di dunia nyata di bandara, kantor imigrasi, dan patroli kota.
- Analis melihat pertumbuhan di sektor ini, tetapi memperingatkan risiko kelebihan kapasitas jika produksi meningkat lebih cepat daripada pesanan; UBTech menyatakan permintaan tetap kuat.
- Uji coba di Guangxi akan menguji kinerja robot humanoid di ruang publik yang ramai dan dalam inspeksi industri, dua skenario penggunaan yang menuntut operasi berkelanjutan.






