Mobil Listrik VinFast Mengubah Jalanan Kota Ho Chi Minh: Revolusi Kendaraan Listrik Vietnam Makin Pesat

Kendaraan Listrik VinFast: Era Baru bagi Kota Ho Chi Minh

Kembali ke Kota Ho Chi Minh setelah beberapa tahun pergi, orang pasti akan melihat perubahan mencolok di jalanan kota yang sibuk. Jika dulu jalanan didominasi mobil berbahan bakar bensin dan lautan sepeda motor, kini kendaraan listrik (EV) VinFast berwarna biru kehijauan terlihat di mana-mana. Di setiap lampu lalu lintas, dua atau tiga dari setiap enam mobil mungkin adalah VinFast; warna dan desainnya yang khas menandai babak baru dalam kisah transportasi Vietnam. Pesatnya pertumbuhan ini bukan sekadar soal angka—ini merupakan simbol ambisi Vietnam untuk mendorong mobilitas berkelanjutan dan lingkungan perkotaan yang lebih bersih.

Daftar Isi

1. Kendaraan Listrik VinFast: Era Baru bagi Kota Ho Chi Minh
2. Bagaimana VinFast Menjadi Pemandangan Umum di Kota Ho Chi Minh?
3. Kebijakan Pemerintah dan Insentif Pasar
4. Model Bisnis VinFast: Dari Manufaktur hingga Layanan Mobilitas
5. Pasar EV Vietnam: Pertumbuhan, Persaingan, dan Tantangan
6. Infrastruktur Pengisian Daya: Hambatan bagi Pertumbuhan Lebih Lanjut
7. Mengapa Konsumen Vietnam Beralih ke EV?
8. Peran Layanan Transportasi Daring dan Transportasi Umum
9. Ambisi Internasional dan Dampak Ekonomi VinFast
10. Tantangan ke Depan
11. Bagaimana Masa Depan EV di Kota Ho Chi Minh?
12. Ringkasan

Bagaimana VinFast Menjadi Pemandangan Umum di Kota Ho Chi Minh?

VinFast, anak perusahaan Vingroup (konglomerat swasta terbesar di Vietnam), didirikan pada 2017 dengan tujuan membangun industri otomotif dalam negeri. Awalnya memproduksi kendaraan berbahan bakar bensin, VinFast dengan cepat beralih ke mobil, bus, dan skuter listrik. Strategi berani perusahaan ini—yang didukung investasi miliaran dolar dan dukungan kuat pemerintah—membuahkan hasil. Kini, VinFast bukan hanya merek EV terkemuka di Vietnam, tetapi juga pemain kunci dalam revolusi hijau negara itu.

Para pengamat dan warga sama-sama takjub melihat cepatnya perubahan ini. Seorang pengunjung yang baru-baru ini datang mengatakan, "Dulu sama sekali tidak ada saat terakhir kali saya berkunjung beberapa tahun lalu, sekarang dengan mudah menjadi salah satu dari tiga merek teratas di jalanan Kota Ho Chi Minh. Ada di mana-mana. Sudah menjadi pemandangan umum."

Sebagian besar mobil ini adalah taksi di jaringan transportasi daring Xanh SM milik VF — VinFast mengoperasikan setidaknya dua kelas utama layanan mobil, yakni unit VF e34 dan VF5 biru terang reguler, serta mobil Xanh Luxury VF6 dan VF8. Yang mengejutkan, layanan mewahnya tampak cukup populer — saya melihat hampir sebanyak VF8 dan VF5, meskipun VF e34 tetap menjadi yang paling banyak.

Kesaksian langsung dari penggemar EV lokal ini menyoroti bukan hanya keberadaan kendaraan VinFast, tetapi juga keterpaduannya dalam kehidupan sehari-hari melalui layanan transportasi daring dan taksi.

Kebijakan Pemerintah dan Insentif Pasar

Pemerintah Vietnam berperan penting dalam perubahan ini. Kebijakan seperti pembebasan 100% biaya registrasi untuk kendaraan listrik baterai (BEV) hingga setidaknya Februari 2027 membuat EV jauh lebih terjangkau. Biaya registrasi, yang dapat mencapai 10% hingga 12% dari nilai kendaraan, merupakan pengeluaran besar bagi pembeli. Dengan menghapus biaya ini, pemerintah memperkecil selisih harga antara EV dan kendaraan berbahan bakar bensin konvensional sehingga konsumen lebih tertarik untuk beralih.

Selain itu, Keputusan 876 Vietnam mewajibkan semua taksi di kawasan perkotaan menggunakan listrik atau energi bersih pada 2030. Kebijakan ini mempercepat penggunaan EV di armada taksi dan transportasi daring, dengan layanan Xanh SM milik VinFast sebagai pelopornya. Visi pemerintah jelas: mengurangi emisi gas rumah kaca, meningkatkan kualitas udara, dan menjadikan Vietnam pemimpin transportasi berkelanjutan di Asia Tenggara.

Model Bisnis VinFast: Dari Manufaktur hingga Layanan Mobilitas

Strategi VinFast tidak hanya berfokus pada penjualan mobil. Perusahaan ini berinvestasi besar-besaran untuk membangun infrastruktur pengisian daya nasional, dengan lebih dari 150.000 port pengisian daya yang dipasang di pusat perbelanjaan, kompleks apartemen, dan ruang publik. Jaringan ini sebagian besar dikhususkan bagi kendaraan VinFast sehingga memberikan keunggulan kompetitif signifikan bagi merek tersebut dibandingkan pesaing asing seperti BYD dan Wuling, yang pelanggannya kerap kesulitan menemukan fasilitas pengisian daya yang mudah dijangkau.

Selain itu, VinFast mengintegrasikan operasinya secara vertikal dengan memasok kendaraan untuk layanan taksi dan transportasi daring miliknya sendiri, Xanh SM. Pendekatan ini memastikan permintaan yang stabil untuk mobil VinFast dan membantu perusahaan memperluas kehadirannya di kota-kota besar dengan cepat. Menurut Al Jazeera, Xanh SM telah menjadi layanan transportasi daring terpopuler kedua di Vietnam, dengan mengoperasikan 20.000 mobil dan 22.000 sepeda motor di hampir separuh wilayah negara itu.

Pasar EV Vietnam: Pertumbuhan, Persaingan, dan Tantangan

Pasar EV Vietnam mengalami pertumbuhan pesat dalam beberapa tahun terakhir. Menurut Asosiasi Produsen Mobil Vietnam, total penjualan kendaraan pada paruh pertama 2025 mencapai 226.500 unit—naik 70% dibandingkan tahun sebelumnya. VinFast sendiri mengirimkan 67.569 EV pada periode tersebut, menguasai sekitar 30% pangsa pasar otomotif secara keseluruhan. Nilai pasar diproyeksikan mencapai $5-7 miliar dalam lima tahun ke depan, sementara diperkirakan 250.000-300.000 EV sudah beroperasi di jalanan.

Meski VinFast memimpin, persaingan kian ketat. Merek global seperti BYD, Hyundai, Wuling, Mercedes-Benz, dan Audi telah memasuki pasar Vietnam, khususnya di segmen mewah. Namun, dominasi VinFast dalam infrastruktur pengisian daya dan daya tariknya sebagai merek lokal membuat merek asing sulit meraih pijakan yang kuat. Sebagai contoh, BYD, produsen EV terbesar di dunia, menghadapi tantangan akibat nyaris monopolinya VinFast atas titik pengisian daya dan sentimen anti-China yang masih ada di kalangan konsumen Vietnam.

Infrastruktur Pengisian Daya: Hambatan bagi Pertumbuhan Lebih Lanjut

Meski EV digunakan dengan cepat, infrastruktur pengisian daya masih menjadi tantangan utama. Sebagian besar stasiun pengisian daya publik berada di kawasan perkotaan baru, pusat perbelanjaan, atau titik layanan yang dioperasikan produsen. Akibatnya, banyak pengguna—terutama yang tinggal di kawasan lama atau gedung apartemen—kesulitan menemukan fasilitas pengisian daya yang mudah dijangkau. Minimnya jaringan pengisian daya bersama yang andal membatasi daya tarik EV non-VinFast dan dapat memperlambat laju elektrifikasi secara keseluruhan.

Vietnam mengalami pertumbuhan pesat dalam penggunaan mobil dan sepeda motor listrik, yang menandakan perubahan besar dalam transportasi. Namun, para ahli memperingatkan bahwa momentum ini dapat terhambat jika infrastruktur pengisian daya tidak segera diperluas.

(Edisi Bahasa Inggris SGGP)

VinFast merespons dengan memperkenalkan stasiun pengisian daya waralaba dan bermitra dengan operator SPBU untuk memperluas jaringannya. Namun, sejumlah tantangan masih ada, termasuk peraturan keselamatan kebakaran, kapasitas jaringan listrik, dan perlunya koordinasi pemerintah. Kekhawatiran soal keselamatan juga muncul, terutama terkait penggunaan pengisi daya nonstandar atau modifikasi, seperti terlihat dalam insiden baru-baru ini di Kota Ho Chi Minh ketika VinFast VF 3 terbakar setelah dipasangi lampu depan aftermarket.

Mengapa Konsumen Vietnam Beralih ke EV?

Sejumlah faktor mendorong lonjakan penggunaan EV di Vietnam:

• Kesadaran Lingkungan: Polusi perkotaan dan perubahan iklim menjadi masalah mendesak, terutama di kota-kota besar seperti Kota Ho Chi Minh dan Hanoi. Konsumen semakin mempertimbangkan perlindungan lingkungan saat memilih kendaraan.
• Penghematan Biaya: Biaya operasional EV lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin, terutama saat harga bahan bakar naik. Insentif pemerintah juga semakin mengurangi total biaya kepemilikan.
• Inisiatif Kota Cerdas: Dorongan Vietnam untuk mengembangkan kota cerdas sejalan dengan penggunaan kendaraan listrik, yang dipandang sebagai bagian penting dari lingkungan perkotaan modern yang saling terhubung.
• Populasi Muda yang Melek Teknologi: Kelas menengah Vietnam yang terus tumbuh dan penduduknya yang didominasi kaum muda lebih terbuka terhadap teknologi baru dan gaya hidup berkelanjutan.

VinFast memanfaatkan tren ini dengan menawarkan beragam model pada berbagai tingkat harga, mulai dari VF3 yang terjangkau hingga VF8 dan VF9 kelas mewah. Perusahaan ini juga memberikan insentif seperti pengisian daya gratis di stasiun V-Green bagi pembeli baru dan program tukar tambah kendaraan berbahan bakar bensin dengan kendaraan listrik.

Peran Layanan Transportasi Daring dan Transportasi Umum

Layanan taksi dan transportasi daring berperan penting dalam membuat EV lebih akrab bagi konsumen Vietnam pada umumnya. Xanh SM, layanan transportasi daring milik VinFast, dengan cepat memperluas armada dan pangsa pasarnya, menantang pemain mapan seperti Grab. Kewajiban pemerintah agar semua taksi perkotaan menggunakan listrik pada 2030 memastikan tren ini akan semakin cepat dalam beberapa tahun mendatang.

Transportasi umum juga mulai menggunakan tenaga listrik. VinFast memproduksi bus listrik dan bekerja sama dengan pemerintah daerah untuk memodernisasi armada kendaraan kota. Upaya ini tidak hanya mengurangi emisi, tetapi juga memperlihatkan secara nyata penerapan teknologi EV dalam kehidupan sehari-hari.

Ambisi Internasional dan Dampak Ekonomi VinFast

Ambisi VinFast jauh melampaui perbatasan Vietnam. Perusahaan ini tampil menonjol di pameran otomotif internasional, termasuk LA Auto Show di Amerika Serikat, serta mengumumkan rencana mengekspor kendaraan ke Amerika Utara dan Eropa. Ekspansi VinFast ke AS mencakup pendirian kantor pusat di California dan rencana pembangunan pabrik, meskipun upaya ini mengalami penundaan dan kendala keuangan.

Di dalam negeri, keberhasilan VinFast dipandang sebagai pendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih luas. Investasi perusahaan di bidang manufaktur, rantai pasok, dan infrastruktur telah menciptakan lapangan kerja serta menarik investasi asing. Keikutsertaan Vietnam dalam perjanjian perdagangan bebas, seperti FTA Uni Eropa-Vietnam, menempatkan negara itu sebagai calon pusat produksi EV dan baterai di kawasan.

Tantangan ke Depan

Meski telah mencapai berbagai keberhasilan, VinFast masih menghadapi sejumlah kendala besar:

• Kerugian Finansial: Perusahaan ini mencatat kerugian besar karena berinvestasi besar-besaran untuk meningkatkan skala produksi dan infrastruktur.
• Kualitas dan Persepsi: Sejumlah konsumen dan pakar mempertanyakan kualitas serta harga kendaraan VinFast, terutama jika dibandingkan dengan produk China yang lebih murah.
• Kesenjangan Infrastruktur: Ketiadaan jaringan pengisian daya bersama yang menyeluruh masih menjadi hambatan bagi pertumbuhan lebih lanjut dan masuknya pesaing asing.
• Persaingan Internasional: Seiring merek global memperluas kehadirannya di Vietnam dan Asia Tenggara, VinFast perlu mempertahankan keunggulannya dalam inovasi, harga, dan layanan pelanggan.

Bagaimana Masa Depan EV di Kota Ho Chi Minh?

Revolusi kendaraan listrik Vietnam masih berada pada tahap awal, tetapi momentumnya tidak terbantahkan. Dengan kebijakan pemerintah yang mendukung, penduduk muda yang peduli lingkungan, serta investasi agresif dari perusahaan seperti VinFast, Vietnam berpeluang menjadi pemimpin mobilitas ramah lingkungan di Asia Tenggara.

Bagi Kota Ho Chi Minh, meluasnya penggunaan EV VinFast baru permulaan. Seiring berkembangnya infrastruktur pengisian daya dan semakin banyak konsumen merasakan manfaat kendaraan listrik, penggunaannya diperkirakan akan meningkat lebih cepat. Jalanan kota yang dahulu sesak oleh asap knalpot bisa segera menjadi contoh transportasi perkotaan berkelanjutan.

Namun, mewujudkan visi ini membutuhkan investasi berkelanjutan di bidang infrastruktur, kejelasan regulasi, serta perhatian pada keselamatan dan kualitas. Jika tantangan-tantangan ini diatasi, peralihan Vietnam dari bensin ke listrik dapat menjadi model bagi negara berkembang lainnya yang ingin menyeimbangkan pertumbuhan dengan tanggung jawab lingkungan.

Ringkasan

• Kendaraan listrik VinFast dengan cepat menjadi pemandangan umum di jalanan Kota Ho Chi Minh, menandai peralihan Vietnam menuju transportasi berkelanjutan.
• Insentif pemerintah, seperti pembebasan biaya registrasi dan kewajiban penggunaan taksi listrik, mendorong adopsi EV.
• Dominasi VinFast ditopang infrastruktur pengisian daya yang luas dan integrasi dengan layanan transportasi daring seperti Xanh SM.
• Pasar EV Vietnam berkembang pesat, dengan nilai yang diproyeksikan mencapai $5-7 miliar dalam lima tahun dan ratusan ribu EV sudah beroperasi di jalanan.
• Infrastruktur pengisian daya masih menjadi tantangan utama, membatasi pertumbuhan merek non-VinFast dan perluasan pasar secara keseluruhan.
• VinFast menghadapi persaingan dari merek global, tekanan finansial, serta tuntutan untuk menjaga kualitas dan keterjangkauan.
• Pengalaman Vietnam menawarkan pelajaran berharga bagi pasar berkembang lainnya yang ingin beralih ke mobilitas ramah lingkungan.