China Perketat Aturan Power Bank bagi Penumpang Pesawat saat MIIT Menyusun Standar Keselamatan yang Lebih Ketat

Mengapa China memperketat aturan power bank portabel

China mengubah aturan power bank dalam dua hal. Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) telah melarang power bank tanpa sertifikasi dibawa ke kabin pada penerbangan domestik. Pada saat yang sama, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) menerbitkan rancangan standar produk yang akan memperketat ketentuan pembuatan, pelabelan, dan pengujian power bank. Rancangan itu dibuka untuk masukan publik hingga 11 Desember. Kedua kebijakan ini bertujuan mengurangi risiko kebakaran akibat baterai litium dan akan mengubah perangkat yang boleh dibawa penumpang serta produk yang boleh dijual produsen.

Tekanan baru ini menyusul serangkaian insiden keselamatan pada 2025. Otoritas penerbangan melaporkan 15 kasus power bank mengeluarkan asap atau terbakar di tengah penerbangan tahun ini, sekitar dua kali lipat dari tahun sebelumnya. Penarikan produk besar-besaran melanda pasar setelah sejumlah merek melacak masalah ke sel baterai yang terlalu panas atau menyimpang dari spesifikasi yang disetujui. Regulator juga mencabut atau menangguhkan sertifikasi 3C bagi sejumlah produsen. China memproduksi dan menggunakan lebih banyak power bank daripada negara lain, sehingga perubahan aturan sekecil apa pun berdampak pada jutaan perangkat.

Dampaknya sudah dirasakan para pelancong di pemeriksaan keamanan. Petugas kini memeriksa keberadaan tanda Sertifikasi Wajib China yang jelas, dikenal sebagai 3C. Model tanpa logo oval tersebut, label yang aus atau tidak jelas, serta perangkat yang tercantum dalam pengumuman penarikan produk akan ditolak. Tanda keselamatan internasional seperti UL atau CE tidak dapat menggantikan 3C menurut aturan China. Akibatnya, banyak perangkat lama dan perangkat yang dibeli di luar China daratan dikeluarkan dari peredaran saat penumpang berangkat dari China.

Perubahan yang dibawa larangan CAAC bagi pelancong

Mulai berlaku pada 28 Juni 2025, larangan CAAC melarang power bank dibawa dalam penerbangan domestik kecuali perangkat tersebut memiliki label 3C yang sah dan tercetak jelas. Label yang hilang, rusak, atau sulit dibaca akan membuat perangkat ditolak. Perangkat yang masuk dalam penarikan oleh produsen juga dilarang. Aturan ini berlaku bagi penumpang dan awak pesawat. Petugas keamanan bandara diminta meningkatkan pemeriksaan visual serta menyediakan opsi penyimpanan sementara atau pembuangan agar perangkat yang tidak memenuhi ketentuan tidak dibawa ke pesawat.

Bandara-bandara di kota besar kini menyediakan bantuan bagi pelancong yang terdampak aturan tersebut. Banyak terminal menawarkan penyimpanan jangka pendek gratis, layanan pengiriman berbayar, dan pembuangan baterai yang aman. Jika perangkat menggembung, rusak, atau kabelnya terbuka, layanan penyimpanan dan pengiriman mungkin menolaknya atas pertimbangan keselamatan. Sejumlah pengumuman bandara menyebut power bank yang tidak memenuhi ketentuan boleh dibawa masuk ke negara itu, tetapi tidak akan lolos pemeriksaan keamanan saat penumpang berangkat dari China.

Cakupan aturan

Pemberitahuan darurat tersebut mencakup penerbangan domestik yang berangkat dari China daratan. Dalam praktiknya, pemeriksaan di sejumlah bandara menerapkan pengecekan yang sama pada banyak penerbangan internasional yang berangkat. Penumpang yang melanjutkan perjalanan ke negara lain setelah menempuh penerbangan domestik sebaiknya menganggap aturan ini akan diberlakukan sepanjang perjalanan. Penerbangan dari dan ke Hong Kong serta Makau mengikuti aturan setempat yang ditetapkan otoritas masing-masing.

Batas kapasitas dan aturan membawa

Batas ukuran baterai tetap berlaku. Baterai di bawah 100 watt-jam umumnya boleh dibawa di bagasi kabin. Baterai berkapasitas 100 hingga 160 watt-jam mungkin memerlukan persetujuan maskapai dan biasanya dibatasi satu atau dua unit. Baterai di atas 160 watt-jam dilarang. Power bank tidak boleh dimasukkan ke bagasi tercatat. Banyak maskapai China juga membatasi penggunaan power bank selama penerbangan. Jika awak kabin mengizinkan pengisian daya di kursi, pastikan perangkat terlihat dan mudah dijangkau untuk diperiksa.

Arti tanda 3C dan alasan perangkat lama gagal dalam pemeriksaan

3C, singkatan dari Sertifikasi Wajib China, adalah tanda keselamatan nasional untuk berbagai produk. Untuk power bank, 3C menjadi persyaratan resmi pada Agustus 2023 ketika regulator pasar memasukkan sel litium, paket baterai, dan catu daya portabel ke dalam daftar produk yang wajib disertifikasi. Mulai 1 Agustus 2024, pembuatan, penjualan, atau impor power bank untuk penggunaan komersial tanpa 3C menjadi ilegal. Artinya, banyak perangkat yang dibeli sebelum 2024 tidak memiliki tanda tersebut. Unit yang dibuat untuk ekspor juga sering kali tidak memilikinya. Petugas keamanan mencari logo 3C yang jelas pada casing, informasi kapasitas yang terbaca, serta keterangan model.

Label 3C wajib ada, tetapi bukan jaminan perangkat akan diterima. Perangkat yang tercantum dalam daftar penarikan produk akan gagal pemeriksaan meski sebelumnya memiliki dokumen 3C yang sah. Regulator pasar China telah mencabut atau menangguhkan sertifikasi sejumlah perusahaan setelah terjadi masalah keselamatan. Bandara dapat meminta penumpang memastikan perangkat tidak masuk daftar penarikan dengan memeriksa nomor seri atau kode produksi. Penerapan aturan dapat berbeda antarbandara, sehingga persiapan sangat penting.

Rancangan standar MIIT kembali menaikkan persyaratan

Rancangan standar teknis MIIT akan memaksa banyak power bank menjalani perombakan desain yang lebih menyeluruh. Dokumen itu mewajibkan pencantuman yang jelas mengenai kimia baterai, tanggal produksi, dan masa penggunaan aman yang disarankan. Rancangan tersebut menetapkan persyaratan kinerja yang ketat. Perangkat yang memenuhi standar tidak boleh terbakar, mengalami pembakaran, retak, atau bocor dalam skenario pengujian yang mencakup korsleting dan penggunaan berat. Rancangan itu juga mewajibkan power bank tetap aman dalam kondisi tekanan dan suhu tinggi. Institut Standardisasi Elektronik China menyatakan versi finalnya dapat mulai berlaku pada pertengahan 2026, disusul masa tenggang selama enam hingga 12 bulan.

Aturan penerbangan dan standar produk berjalan di jalur berbeda, tetapi keduanya saling berkaitan. CAAC mengatur perangkat yang boleh dibawa ke kabin. MIIT menetapkan dasar teknis untuk mendukung sertifikasi 3C. Jika MIIT memperketat pengujian dan aturan pelabelan yang mendasarinya, produsen harus memperbarui desain agar status 3C tetap berlaku. Penumpang tetap dapat menggunakan power bank berlabel 3C selama rancangan tersebut ditinjau. Setelah standar baru berlaku, sejumlah model mungkin tidak lagi memenuhi ketentuan sampai desainnya diperbarui.

Potensi dampak terhadap aturan membawa power bank ke pesawat

Power bank generasi berikutnya kemungkinan akan menggunakan sel baterai yang lebih berkualitas, casing lebih kuat, sistem manajemen baterai yang lebih presisi, dan penandaan yang lebih jelas. Perangkat mungkin sedikit lebih berat atau lebih mahal karena produsen menambahkan margin keselamatan. Model impor akan tetap dilarang dalam penerbangan di China kecuali memiliki tanda 3C dan memenuhi pengujian baru China.

Penarikan produk, pencabutan sertifikat, dan pengawasan rantai pasok

Sejumlah kasus besar membentuk pendekatan baru terhadap keselamatan. Produsen menarik sejumlah besar produk pada 2025 setelah menemukan baterai litium mengalami panas berlebih dan kegagalan isolasi, sementara regulator mencabut sertifikasi sebagai tanggapan. Pola ini menunjukkan penurunan mutu dalam rantai pasok yang kompleks serta risiko perubahan kecil pada pemasok sel baterai berdampak pada banyak produk jadi.

• Romoss menghentikan produksi power bank pada Juli setelah menarik hampir setengah juta unit. Sertifikat 3C perusahaan itu dicabut.
• Anker dan mitranya menarik lebih dari satu juta power bank setelah laporan tentang panas berlebih dan asap. Investigasi melacak masalah ke sel baterai dari pemasok yang kemudian diidentifikasi dalam pemberitahuan publik.
• Regulator menangguhkan puluhan sertifikasi 3C terkait selama audit berlangsung dan suku cadang pengganti dicari.
• Otoritas penerbangan melaporkan 15 insiden di tengah penerbangan tahun ini yang melibatkan power bank berasap atau terbakar.

Bandara dan maskapai mengubah prosedur

Petugas pemeriksaan kini pertama-tama mencari logo 3C, lalu memastikan labelnya jelas dan kapasitasnya sesuai batas watt-jam yang berlaku. Sejumlah bandara meminta power bank diletakkan terpisah di ban berjalan untuk diperiksa. Terminal seperti Guangzhou Baiyun dan Chongqing Jiangbei menyediakan penyimpanan jangka pendek gratis hingga tujuh hari, serta loket kurir yang dapat mengirim perangkat ke alamat rumah. Layanan penyimpanan dan pengiriman menolak baterai yang menggembung atau rusak.

Jaringan power bank bersama juga beradaptasi. Audit di pusat perbelanjaan kota-kota besar menemukan sebagian besar unit bersama sudah berlabel 3C, sementara unit lama masih ditemukan di pasar malam dan kawasan lama. Sektor ini sangat besar, dengan jutaan stasiun penyewaan di seluruh negeri dan pertumbuhan stabil dalam beberapa tahun terakhir. Operator diperkirakan akan mengganti stok yang tidak memenuhi ketentuan dan membuktikan bahwa armada yang ada memenuhi persyaratan.

Daftar periksa praktis bagi penumpang

Pemeriksaan singkat sebelum berangkat ke bandara dapat menghemat waktu saat pemeriksaan keamanan. Gunakan daftar ini untuk mengurangi kemungkinan perangkat disita atau perjalanan tertunda.

• Cari logo oval 3C yang tercetak pada casing. Stiker atau cetakan yang samar mungkin ditolak.
• Pastikan nama merek dan model serta angka kapasitas mudah dibaca.
• Pilih kapasitas 100 watt-jam atau kurang agar pemeriksaan berjalan lancar. Jika kapasitas perangkat antara 100 dan 160 watt-jam, mintalah persetujuan maskapai terlebih dahulu.
• Bawa power bank di bagasi kabin. Jangan pernah memasukkannya ke bagasi tercatat.
• Simpan perangkat dalam jangkauan selama penerbangan dan jangan gunakan kecuali awak kabin menyatakan boleh.
• Periksa pemberitahuan penarikan produk di situs merek atau melalui portal penarikan produk cacat milik China.
• Jika power bank tidak memiliki 3C, rencanakan untuk membeli perangkat yang memenuhi ketentuan di China daratan atau gunakan fasilitas pengisian daya umum.
• Untuk transit di bandara China daratan, anggap semua segmen perjalanan tunduk pada aturan 3C.
• Untuk penerbangan yang melibatkan Hong Kong atau Makau, periksa aturan setempat secara terpisah.
• Konversikan kapasitas jika perangkat hanya mencantumkan miliampere-jam. Gunakan rumus Wh = (mAh x Tegangan) dibagi 1000.

Hal yang perlu diperhatikan produsen dan penjual

Bagi produsen, rancangan standar ini menandakan pengujian yang lebih menuntut dan audit yang lebih ketat. Pabrik yang sebelumnya mengandalkan program afiliasi atau kredensial pinjaman akan menghadapi verifikasi lebih ketat. Regulator memperingatkan bahwa penjualan power bank tanpa sertifikasi dapat dikenai denda 50.000 hingga 200.000 yuan dan penyitaan barang. Perkirakan lebih banyak pengambilan sampel secara acak di gudang dan gerai ritel, ketertelusuran sel baterai yang lebih ketat, serta perhatian lebih besar pada pengendalian perubahan saat pemasok mengganti komponen. Merek internasional yang ingin memasuki pasar China atau memastikan perangkatnya lolos pemeriksaan bandara perlu menyediakan versi khusus bersertifikasi 3C dengan tanda tersebut tercetak pada perangkat.

Kesesuaian langkah China dengan tren keselamatan penerbangan global

Kebijakan China sejalan dengan upaya yang lebih luas untuk mengurangi risiko baterai litium di pesawat. Panduan internasional menggolongkan power bank sebagai baterai cadangan yang hanya boleh dibawa di kabin, bukan di bagasi tercatat. Sebagian besar maskapai di dunia mengizinkan perangkat hingga 100 watt-jam, mewajibkan persetujuan untuk kapasitas 100 hingga 160 watt-jam, dan melarang perangkat yang lebih besar. Sejumlah maskapai kini meminta penumpang menjaga power bank tetap terlihat dan melarang pengisian daya selama penerbangan. CAAC menyatakan akan mengelola risiko power bank sesuai instruksi teknis internasional yang digunakan dalam penerbangan sipil.

Hal yang Perlu Diketahui

• Power bank tanpa 3C dan model yang ditarik dari peredaran dilarang pada penerbangan domestik di China mulai 28 Juni 2025.
• Tanda 3C harus jelas dan tercetak pada perangkat. Sertifikasi lain seperti UL atau CE tidak diterima.
• Banyak power bank lama atau yang dibeli di luar negeri tidak memiliki 3C dan disita di pos pemeriksaan keamanan.
• Bandara menyediakan layanan penyimpanan, pengiriman, atau pembuangan aman. Baterai yang rusak atau menggembung tidak diterima untuk disimpan atau dikirim.
• Kapasitas di bawah 100 watt-jam umumnya boleh dibawa di bagasi kabin. Kapasitas 100 hingga 160 watt-jam mungkin memerlukan persetujuan maskapai. Kapasitas di atas 160 watt-jam dilarang.
• Rancangan standar power bank MIIT masih dalam tahap konsultasi dan dapat mulai berlaku pada pertengahan 2026 dengan masa tenggang enam hingga 12 bulan.
• Pengujian produk yang lebih ketat akan mendorong perubahan desain saat merek berupaya mempertahankan atau memperoleh kembali sertifikasi 3C.
• Penyedia power bank bersama dan peritel diperkirakan akan menarik unit yang tidak memenuhi ketentuan dan memverifikasi label dalam skala besar.
• Untuk keberangkatan dari China daratan, pemeriksaan juga diperkirakan berlaku pada penerbangan internasional. Bawa power bank di bagasi kabin dan hindari menggunakannya selama penerbangan kecuali mendapat izin awak kabin.